Исследования  |  Новости  |  Интервью  |  #архрейтинг
 

 Новости строительства Санкт-Петербурга

Объявлен конкурс на снос четырех старинных домов на Тележной улице 

25/10/2017 11:21

Городские власти объявили конкурс на снос четырех дореволюционных домов на Тележной улице. Взамен хотят возвести крупное здание молодежного центра с воссозданными фасадами.

На снос отданы дома 21, 23, 25–27 и 29 по Тележной улице, составляющие практически весь фронт застройки между улицами Профессора Ивашенцова и Кременчугской. Все эти дореволюционные здания получили повреждения в конце 1980-х, когда прокладывалась 4-я, Правобережная линия метро. Впоследствии их укрепили.

Тем не менее в российское время дома последовательно признали аварийными и расселили. А минувшим летом вице-губернатор Игорь Албин поручил их снести. Взамен было обещано возвести единое здание молодежного центра с воссозданными фасадами, как того требует закон о зонах охраны.

Фонд капитального строительства, подведомственный комитету по строительству, на днях объявил конкурс на снос. В документах уничтожение объектов названо формулировкой из закона о зонах охраны — «разборкой аварийных конструкций». Работы необходимо завершить к началу 2018 года.

Ноябрь 2017 года:

Тележная улица

Фото Дмитрия Ратникова

Смотрите также:

Страница заказа

Изображения, прикрепленные к публикации:

Тележная улица
Теги: комитет по строительству, фонд капстроительства, снос




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 Аварийные дома на Тележной улице решили снести и воссоздать

 Кирпичную руину на берегу Славянки снесли как самовольную

 На проспекте Обуховской Обороны сносят 200-летний заводской корпус

 При сносе фабрики «Азарт» на 1-м Муринском рухнул фрагмент

 Springald готовит к сносу старинный корпус на проспекте Обуховской Обороны


 Комментарии 


  1. Анна

    10/11/2017 в 16:18 | #1 | Ответить | Цитировать

    Хороший повод разрядить обстановку! Особенно в таком унылом месте! Сделать сквер! Считаю, что, совсем непривлекательная задача застроить максимально центр города должна сменить идея создать максимально привлекательной среду обитания в этом центре людей. Желающих проживать и бывать в центре людей становится все меньше и меньше! Причин много: это и безопасность, отсутствие мест парковки, отсутствие благоприятной общественной среды (в т ч парков, общественных пространств, спортивных и культурных объектов) и многое другое

  2. инженер

    30/10/2017 в 15:42 | #2 | Ответить | Цитировать

    @Дмитрий Л.

    Так ведь давно известно: хозяин-барин, со всеми вытекающими.

  3. Дмитрий Л.

    26/10/2017 в 12:35 | #3 | Ответить | Цитировать

    инженер :

    Решение принимали иные специально обученные люди.

    Специально обученные принимать нужные заказчику решения ;)

  4. инженер

    26/10/2017 в 11:49 | #4 | Ответить | Цитировать

    Дмитрий Л. :

    инженер :

    Рассматриваемые же дома всегда навевали на меня тоску (было время ходил там постоянно почти) и явно несли в себе угрозу разрушения.

    Применять к ним методы укрепления и реставрации-непродуктивно.

    Как инженер Вы, наверное, должны понимать, что выводы о «продуктивности» или «непродуктивности» кап. ремонта непродуктивно делать только на основании собственных ощущений.

    По-этому я высказал всего лишь собственное мнение по поводу этих домов, исходя из собственного опыта.

    А решение что с ними следует делать-сделали иные специально обученные люди.

  5. 888

    26/10/2017 в 10:09 | #5 | Ответить | Цитировать

    Про былых строителей и нынешних.

    Незачем валить с БОЛЬНОЙ городской головы на здоровую строительную — проблема именно в политике города, которую формирует сами знаете КТО, кучка счетоводов, сити-манагеров, которые умеют только балансы сводить с плюсом и не принимают в свои туповатые расчеты типа «2×2=4», что-то из области духовного, например, история города, культурная среда,архитектурный облик фоновой застройки и т.п. У них в голове такое сложное не умещается — тупо работают. А строители сегодня могут сделать горазднобольше для сохранения чем 50 лет назад, но деньги кто им даёт? Вот эти самые любители арифметики, и решают сколько исторических сломать в центре города. Так что оставьте строителей в покое — дадите им проект и деньги на сохранение исторических зданий, получите сохранение, а дадите заказ на снос — будет вам высокотехнологичный снос на уровне мировых стандартов. ГОЛОВА всё решает, городская голова.

  6. Масяня

    25/10/2017 в 20:34 | #6 | Ответить | Цитировать

    Вот откуда на нашу голову взялись все эти временщики? Да тот же Альбин? На родину, на родину — приводить всё в порядок там! Неужто там уже всё блестит и сверкает новодельными дворцами местных колхозных вельмож? Нет?! Тогда туда и там оттачивать мастерство, когда натренируются, может и сюда пригласим... но не факт...(((

    Наличие вентшахт метрополитена не является основанием для признания домов аварийными (если конечно нет цели захватить какой лакомый кусок земли в центре) — на Петроградке их (шахт) полно в непосредственной близости от старинных домов (вот были же спецы при социализме, не то что «нынешнее племя» малограмотных)...(((

  7. Павел П

    25/10/2017 в 17:54 | #7 | Ответить | Цитировать

    Не нужен этот центр-новодел. Лучше оставить пустырь.

  8. вѢсовщикъ

    25/10/2017 в 17:12 | #8 | Ответить | Цитировать

    Георгий Полтавченко, губернатор Санкт-Петербурга

    Мы твердо решили не уродовать центр Петербурга

    ==================================

    Тележная ул., 23 :Шауб В. В. 1901

    $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$

    полтава сказала — полтава сделала !

  9. Редактор

    25/10/2017 в 14:04 | #9 | Ответить | Цитировать

    инженер

    :

    Как проходит тоннель мне тоже в точности не известно, эта инфа вобщем-то ДСП.

    Не уверен. Например, информация о трассе 6-й линии общедоступна — npa.gov.spb.ru/SpbGovSear...ument/17244.html

  10. Редактор

    25/10/2017 в 14:02 | #10 | Ответить | Цитировать

    Чау-чау

    :

    Не знаю, насколько можно верить ОСМ, но там ни перегонные тоннели, ни соединительная ветка для поездов, ни пересадочный узел для пассажиров в районе указанных домов не значатся www.openstreetmap.org/#ma...9.92364/30.38548

    OSM вряд ли стоит верить, например вот из-за таких поворотов — www.openstreetmap.org/#ma...9.91988/30.36517

  11. Чау-чау

    25/10/2017 в 13:50 | #11 | Ответить | Цитировать

    Не знаю, насколько можно верить ОСМ, но там ни перегонные тоннели, ни соединительная ветка для поездов, ни пересадочный узел для пассажиров в районе указанных домов не значатся www.openstreetmap.org/#ma...9.92364/30.38548

  12. Дмитрий Л.

    25/10/2017 в 13:50 | #12 | Ответить | Цитировать

    инженер :

    Но рядом там вентшахта есть.

    А где там рядом вентшахта?

    Шахта есть на Кременчугской. И к югу от Чернорецкого.

  13. Дмитрий Л.

    25/10/2017 в 13:44 | #13 | Ответить | Цитировать

    инженер :

    Рассматриваемые же дома всегда навевали на меня тоску (было время ходил там постоянно почти) и явно несли в себе угрозу разрушения.

    Применять к ним методы укрепления и реставрации-непродуктивно.

    Как инженер Вы, наверное, должны понимать, что выводы о «продуктивности» или «непродуктивности» кап. ремонта непродуктивно делать только на основании собственных ощущений.

    Жители дома 23 так вообще уезжать не хотели и митинги перед домом устраивали.

  14. инженер

    25/10/2017 в 13:21 | #14 | Ответить | Цитировать

    Как проходит тоннель мне тоже в точности не известно, эта инфа вобщем-то ДСП. Но рядом там вентшахта есть. При стр-ве станции Пл. А. Невского-2 пострадали до аварийности дома, примыкающие к вестибюлю. Их расселили мнгновенно и тихо укрепили и отремонтировали.

    Рассматриваемые же дома всегда навевали на меня тоску (было время ходил там постоянно почти) и явно несли в себе угрозу разрушения.

    Применять к ним методы укрепления и реставрации-непродуктивно.

    Если сделают фасады-новоделы--хорошо. Заменят современными-еще лучше.

  15. Дмитрий Л.

    25/10/2017 в 11:41 | #15 | Ответить | Цитировать

    > Все эти дореволюционные здания получили повреждения в конце 1980-х, когда прокладывалась 4-я, Правобережная линия метро.

    Тоннель 4й линии под домами, насколько я понимаю, не проходит. В материалах тех. экспертиз отсылок к прокладке метро как причине повреждений я нигде не видел.

  16. Колпак

    25/10/2017 в 11:40 | #16 | Ответить | Цитировать

    Постепенно город превращается в декорацию, печально.



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.