Исследования  |  Новости  |  Интервью  |  #архрейтинг

 Городские новости Санкт-Петербурга

На улице Васи Алексеева вырубают сквер под павильон метро «Путиловская» 

28/02/2017 19:10

На улице Васи Алексеева вырубают оставшуюся часть сквера позади Дворца культуры имени Газа. Здесь устраивают площадку под строительство вестибюля и наклонного хода станции метро «Путиловская».

Под топор пошла зеленая зона, протянувшаяся от улицы Васи Алексеева в сторону улицы Новостроек вдоль дворового фасада Дворца культуры имени Газа. Южная часть ее считается внутриквартальным сквером. Она была вырублена в 2013 году — на ее месте устроили стройплощадку вентиляционной шахты Красносельско-Калининской линии метро.

На днях же принялись за снос деревьев в северной части с выходом к улице Алексеева. Здесь устроят городок для сооружения вестибюля и наклонного хода станции метро «Путиловская». В соответствии с порубочным билетом на снос отправлено более 250 деревьев, среди которых вязы и лиственницы.

Работы должны быть завершены к концу марта. Впоследствии, после завершения строительства объектов метрополитена, взамен должны высадить новые деревья. По данным «Канонера», генподрядчик по строительству линии ОАО «Метрострой» уже выделил на это деньги. Стройку «Путиловской» должны завершить к 2023 году.

Март 2017 года:

Улица Васи Алексеева, сквер

Улица Васи Алексеева, сквер, вырубка

Улица Васи Алексеева, сквер, рубят деревья

Фото Дмитрия Ратникова

Организации (компании):

Изображения, прикрепленные к публикации:

Улица Васи Алексеева, сквер, вырубка Улица Васи Алексеева, сквер, рубят деревья Улица Васи Алексеева, сквер
Теги: вырубка деревьев, метрострой, метро, новые станции метро, строительство метро путиловская




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 Станции метро «Приморская» построят второй выход

 В Петербурге открылись станции метро «Новокрестовская» и «Беговая»

 Станции метро «Новокрестовская» и «Беговая» будут открыты 29 апреля

 На станции метро «Василеостровская» отодвинули торцевую стенку

 На решетку в торце станции метро «Василеостровская» вернут часы


 Комментарии 


  1. Дмитрий Л.

    09/03/2017 в 11:23 | #1 | Ответить | Цитировать

    вЪсовщикъ :

    то можно организовать наземное движение от самой Пискаревки по ОЖД до ст. Кирзавод (на мосту над Стачек), далее до Юноны по упомянутой территории

    По ОЖД и так есть потенциальная возможность доехать практически до района Юноны, только не по мосту над Стачек, а наоборот, под мостом на Стачек.

  2. Николай

    09/03/2017 в 00:52 | #2 | Ответить | Цитировать

    Угробили последние деревья, «взамен должны высадить новые деревья» — плавали знаем, в Купчино метро уже 30 лет строят (опять сроки вроде сдвинули), года до 2123 пустырь будет за ДК газа. Также как и безобразие между пресловутыми «Шайбой» и «Румбой», которое еще до 2008 года началось (якобы тогда и кризисов не было) — «инвестор» вырыл яму, заколотил сваи и бросил. Гнать таких «инвесторов» надо и тех, кто позволяет такие «инвестиции»

  3. Чау-чау

    03/03/2017 в 21:21 | #3 | Ответить | Цитировать

    МЦК не стало заменой ТПК.

  4. Чау-чау

    03/03/2017 в 21:17 | #4 | Ответить | Цитировать

    @вЪсовщикъ

    Заменой — никак, дополнением — в лучшем случае.

  5. вЪсовщикъ

    03/03/2017 в 18:31 | #5 | Ответить | Цитировать

    Дмитрий Л. :

    вЪсовщикъ :

    по которой провести наземный участок ККЛ по стоимости в 10 раз меньше подземного, в который все уперлись

    Стоимость путепроводов, которые потребуются над наземной линией метро, и выкупа участков у разных частных собственников при этом учитывается?

    наземное метро — конечно не панацея, но в некоторых случаях, таких как замена подземной ККЛ, вполне может рассматриваться

    если реализовать упомянутое отчуждение в пользу города огромной территории Кирзавода между Стачек и Екатерингофкой,

    то можно организовать наземное движение от самой Пискаревки по ОЖД до ст. Кирзавод (на мосту над Стачек), далее до Юноны по упомянутой территории

    ну а дальше — вместо трамвая по Десантников и Петергофскому хоть до Стрельны

  6. Редактор

    03/03/2017 в 13:12 | #6 | Ответить | Цитировать

    Мария

    :

    Сквер жалко. Рядом есть пустыри (например, между «Шайбой» и «Румбой»), но нет, надо загадить хорошее место. Есть какая-нибудь инициативная группа, готовая его защищать?

    Защищать уже нечего. А о сносе говорили несколько лет назад, и градозащитники обсуждали идею с Оганесяном, насколько мне известно.

  7. 4700

    03/03/2017 в 12:26 | #7 | Ответить | Цитировать

    5 станций с депо «Южное» в 2018 году,1 станция в 2019 году, 2 станции в 2022 или 2023 году, но п последние связаны с 4-мя зависшими в экспертизе. По Москве могу напомнить про закрытие школ, больниц, массовый снос домов центра, троллейбусный погром по типу матвиенковских трамвайных, распродажу имущества, закрытие и разгон ремзон трамвайных, троллейбусных и автобусных парков.

  8. Дмитрий Л.

    03/03/2017 в 10:39 | #8 | Ответить | Цитировать

    вЪсовщикъ :

    по которой провести наземный участок ККЛ по стоимости в 10 раз меньше подземного, в который все уперлись

    Стоимость путепроводов, которые потребуются над наземной линией метро, и выкупа участков у разных частных собственников при этом учитывается?

  9. Дмитрий Л.

    03/03/2017 в 10:37 | #9 | Ответить | Цитировать

    Мария :

    Есть какая-нибудь инициативная группа, готовая его защищать?

    Поздно защищать-то.

    Были попытки в 2013м году ( www.cogita.ru/a.n. -alekse...sche-i-nezakonno ), когда вырубали центральную часть сквера. Но потом местные жители сникли, и все заглохло.

  10. Инкери

    03/03/2017 в 08:35 | #10 | Ответить | Цитировать

    @вЪсовщикъ

    Оленеевод много строит.

    На днях вышел в чистом поле.

    Ст.м. Саларьево, подземная, полпути до аэропорта Внуково.

    У нас 2013—2018? — ни одной...

  11. Павел П

    03/03/2017 в 06:44 | #11 | Ответить | Цитировать

    @вЪсовщикъ

    Слабое развитие метро имеет и положительные стороны — меньше уплотняют в труднодоступных районах.

  12. Павел П

    03/03/2017 в 06:43 | #12 | Ответить | Цитировать

    Чау-чау :

    @Павел П

    ...и получится территория для очередного «элитного ЖК» с видом на залив. На большее и не расcчитывайте.

    Лучше там, чем на Полюстровской набережной.

  13. вЪсовщикъ

    03/03/2017 в 02:46 | #13 | Ответить | Цитировать

    Чау-чау :

    @вЪсовщикъ

    В имеющемся подвижном составе ПМ такая опция, как «отопление салона» отсутствует.

    В Новособянинске наземный участок Филевской линии вызывает только чертыхание (у эксплуатационников).

    Разумнее, думается, поменять «цвет» городского руководства.

    а это МКЖД (или как там щас — МЦК) вызывает чертыхание ?

    но главное — «втрое дешевле» впечатляет

  14. вЪсовщикъ

    03/03/2017 в 02:42 | #14 | Ответить | Цитировать

    4700 :

    Вспомним чем закончился матвиенковский надземный экспресс? Распилом бюджета на пректирование и отказом от строительства. Вернулись к традиционному метро. Сейчас строят 8,5 станций с перегонами, 4 станции висят в экспертизе из-за КУГИ, 3,5 станции готовят к прохождению экспертизы.

    неужели с половинами?

    и когда закончат? к 100-летию ВОВ смогут ?

    вчера напомнили , что за 25 постсовецких лет введено 12 станий подземного метро

    а в разоренном Киеве — 19. а сколько в Новособянинске ?

  15. вЪсовщикъ

    03/03/2017 в 02:38 | #15 | Ответить | Цитировать

    Чау-чау :

    И «ближе к теме»: многокилометровые на(д)земные участки потребуют отчуждения территории со сносом деревьев итп всяко побольше, чем точечные выходы из под земли на поверхность.

    на искомой отчуждаемой территории Кирзавода и Окружной жд отчуждать точно ничего не потребуется

  16. Мария

    02/03/2017 в 22:48 | #16 | Ответить | Цитировать

    Сквер жалко. Рядом есть пустыри (например, между «Шайбой» и «Румбой»), но нет, надо загадить хорошее место. Есть какая-нибудь инициативная группа, готовая его защищать?

  17. 4700

    02/03/2017 в 22:47 | #17 | Ответить | Цитировать

    Вспомним чем закончился матвиенковский надземный экспресс? Распилом бюджета на пректирование и отказом от строительства. Вернулись к традиционному метро. Сейчас строят 8,5 станций с перегонами, 4 станции висят в экспертизе из-за КУГИ, 3,5 станции готовят к прохождению экспертизы.

  18. Чау-чау

    02/03/2017 в 21:49 | #18 | Ответить | Цитировать

    И «ближе к теме»: многокилометровые на(д)земные участки потребуют отчуждения территории со сносом деревьев итп всяко побольше, чем точечные выходы из под земли на поверхность.

  19. Чау-чау

    02/03/2017 в 21:04 | #19 | Ответить | Цитировать

    @вЪсовщикъ

    В имеющемся подвижном составе ПМ такая опция, как «отопление салона» отсутствует.

    В Новособянинске наземный участок Филевской линии вызывает только чертыхание (у эксплуатационников).

    Разумнее, думается, поменять «цвет» городского руководства.

  20. вЪсовщикъ

    02/03/2017 в 20:46 | #20 | Ответить | Цитировать

    Чау-чау :

    @вЪсовщикъ

    Некоторые «умные» головы и перегон Лесная — Пл. Мужества призывали пустить по поверхности

    о таких головах не слышал

    но для бедного провинциального городка с серым руководством наземное метро в нынешнее время — единственное решение транспортных проблем

    «Между тем городское правительство в очередной раз подтвердило, что законсервированные 20 км тоннелей Фрунзенского радиуса, „съедающие“ на поддержание 30 млн рублей ежегодно, станут последним подземным участком петербургского метрополитена. В дальнейшем метро на окраинах Петербурга планируется строить только в наземном варианте, который втрое дешевле.»

    www.gorzakaz.org/news/view/993.html

  21. Чау-чау

    02/03/2017 в 20:03 | #21 | Ответить | Цитировать

    @вЪсовщикъ

    Некоторые «умные» головы и перегон Лесная — Пл. Мужества призывали пустить по поверхности

  22. вЪсовщикъ

    02/03/2017 в 18:28 | #22 | Ответить | Цитировать

    Чау-чау :

    @Павел П

    ...и получится территория для очередного «элитного ЖК» с видом на залив.

    по которой провести наземный участок ККЛ по стоимости в 10 раз меньше подземного, в который все уперлись

    Так говорила ВИМ:

    www.bsn.ru/news/market/sp...shevyat_na_tret/

  23. Чау-чау

    02/03/2017 в 16:27 | #23 | Ответить | Цитировать

    @Павел П

    ...и получится территория для очередного «элитного ЖК» с видом на залив. На большее и не расcчитывайте.

  24. Павел П

    02/03/2017 в 07:28 | #24 | Ответить | Цитировать

    Снести советскую часть «Кировского» завода и получится парк в 10 раз больше с выходом к заливу. По такому поводу можно даже назвать парк именем Семененки.

  25. Редактор

    01/03/2017 в 17:08 | #25 | Ответить | Цитировать

    Чау-чау

    :

    Повторюсь, дело скорее всего в том, что пустырь не беcхозный, и у тамошнего недостроя есть собственник, с которым лень связываться. Поэтому его и не отдают ни под что — ни под метро, ни под другой ТРК.

    У пустыря собственник город — kanoner.com/2015/05/29/145220/

  26. Чау-чау

    01/03/2017 в 16:28 | #26 | Ответить | Цитировать

    Напрашивающийся компромиссный вариант сейчас — после урегулирования вопросов с собственниками недостроя и его последующего сноса, отдать пустырь под рекреационную зону — с дорожками, газонами, деревьями.

  27. Чау-чау

    01/03/2017 в 16:04 | #27 | Ответить | Цитировать

    @Дмитрий Л.

    Если вестибюль метро, совмещённый с ТРК (см. «Бухарестская», «Международная», итп), то почему бы и нет?

    Повторюсь, дело скорее всего в том, что пустырь не беcхозный, и у тамошнего недостроя есть собственник, с которым лень связываться. Поэтому его и не отдают ни под что — ни под метро, ни под другой ТРК.

  28. Дмитрий Л.

    01/03/2017 в 14:26 | #28 | Ответить | Цитировать

    Елена :

    А, Рядом пустырь, как выше было замечено.

    Пустырь всегда можно выгодно освоить. Отдавать его под вестибюль метро — непростительная расточительность.

    А сквер, особенно с красивыми ценными деревьями, для городских чиновников — «потерянная площадь». Под застройку ее толкнуть тяжело.

  29. Елена

    01/03/2017 в 09:37 | #29 | Ответить | Цитировать

    Вчера шли по Васи Алексеева, уже много спилили. До этого были развешены распилочные разрешения. Сердце сжалось. А, Рядом пустырь, как выше было замечено.

  30. вЪсовщикъ

    01/03/2017 в 02:17 | #30 | Ответить | Цитировать

    и не прошло и 100 лет со дня Великой Октябрьской Социалистической Революции

    Нынешнее поколение обязано быть при ККЛ !

  31. Вася

    01/03/2017 в 00:22 | #31 | Ответить | Цитировать

    А какого социально-значимого, если пока Путиловскую собираются открывать без выхода? Правда пока и открывать не собираются.

  32. Чау-чау

    28/02/2017 в 22:31 | #32 | Ответить | Цитировать

    Была ранее инфа, что на том пустыре всё расприхватизировано, включая и недострой в виде затопленного фундамента. С «хозяевами» которого властям, по ходу, в лом связываться.

  33. 28/02/2017 в 22:11 | #33 | Ответить | Цитировать

    Варвары!

    Это почти единственный зеленый участок в экологически неблагополучном районе.

    Более того, здесь были ценные породы деревьев, а жилые дома теперь находятся фактически вплотную к метро.Неужели для метро нельзя было задействовать пустырь между Возрождения и Васи Алексеева?!

  34. нет

    28/02/2017 в 21:47 | #34 | Ответить | Цитировать

    Это преступление властей города! сперва всё застроили коммерческими сооружениями, теперь ради т.н. «социально значимого» стр-ва вырубают зеленую зону.



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.