«Лесопилка» незаконно перекрыла шлагбаумами Институтский переулок
08/11/2016 15:13
Лесотехнический университет незаконно перекрыл Институтский переулок: там установили шлагбаумы и будки с охраной. Вуз убирать их не хочет, а потому демонтажем займется администрация Выборгского района.
Институтский переулок проходит от Большого Сампсониевского проспекта до Новороссийской улицы. В его границах земельные участки не формировались, а значит, в аренду проезжая часть не сдавалась. Тем не менее Лесотехническая академия сочла возможным установить с обеих сторон шлагбаумы и посадить рядом с ними охранников в будках. В итоге перекрытым оказался участок от Лесного проспекта до Новороссийской.
В марте 2016 года по просьбе местного жителя администрация Выборгского района зафиксировала нарушения и направила в адрес вуза требование убрать шлагбаумы. Ответа так и не поступило, а потому до конца года шлагбаумы и будки демонтируют силами районной администрации как «бесхозяйные объекты», сообщили там. На сей момент демонтаж не произведен.
Организации (компании):
Изображения, прикрепленные к публикации:
Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях
Похожие новости
В Солнечном перекрыли часть 1-й Боровой улицы
Черноморский переулок освободили еще от одного забора
На Новосельковской улице появился незаконный КПП со шлагбаумом
На Сертоловскую улицу в Осиновой Роще вернулись шлагбаум и будка
Улицу Капитана Воронина дорасчистили от забора
Комментарии
Редактор
Хороший вопрос. Узнаю. Но пока мы ждем ответа от района, когда новый актуальный срок. Заодно попросили включить адрес в первоочередной список, потому что перекрытые дороги затрагивают интересы многих, а ларьки — только чиновников, но в первую очередь почему-то сносят ларьки.
Виктор
Кстати, на первом фото, на дереве висит знак «Остановка запрещена», но стоит много машин, тоже непорядок...
Виктор
Администрация Выборгского района пишет, что нет денег на демонтаж.
Вопрос, что нужно для того, чтобы самому (бесплатно для города) снести хотя бы сам шлагбаум (только в удовольствие будет)?
А то «душить» автомобилистов выделенкой на Кантемировской есть деньги, а снести шлагбаум, который немного разгрузит часть улиц, нет.
Редактор
Это не парк, а улица между двумя парками.
Колпак
К тому что машинам в парках не место.
Редактор
Не понимаю, к чему вы клоните.
Дмитрий Л.
А вы, наверное, замечали вполне живые взрослые сосны, скажем, вдоль Политехнической или Непокоренных, а также на разделительной полосе Мурманского шоссе? :)
Так что все относительно. «Газоустойчивость» сильно зависит от возраста.
Колпак
Деревья имеют разную газоустойчивость, при посадках в парке это учитывают, вы наверное заметили отсутствие в центре города красивых лесных сосен и елей (голубая более устойчива), так в центре парка можно разместить более нежные виды а по границам устойчивые. В этом парке для обучения студентов собрана большая коллекция растений с разными требованиями к среде и без машин им будет лучше.
Дмитрий Л.
Имхо, порочная идея делать ООПТ из каждого парка. ООПТ должны сохранять природные ландшафты, и минимизировать человеческое воздействие на них.
Парки же — искусственные объекты. В них это самое воздействие не только возможно, но и напрямую необходимо для поддержания их в том виде, в котором они были задуманы и созданы.
Попытки смешать все в одну кучу делают невозможным создание эффективного законодательства для охраны и того, и другого.
Редактор
Надо или превращать переулок в пешеходную зону, или сделать общедоступной. Варианта улицы для избранных быть не должно.
Редактор
Тогда почему они не гибнут от движения по Большому Сампсониевскому, Новороссийской и улице Карбышева?
Пекка
Когда я гулял с коляской с ребенком в парке ЛТА (в том числе и по этому «незаконно перекрытому» участку переулка, по тротуару, конечно) я очень радовался, что установлены шлагбаумы, хотя подозревал, что это незаконно. Они должны там и оставаться. Видимо, этот Глеб Кравченко (и тем более администрация Выборгского района) там с детьми не гуляют, в отличие от огромного количества мам и пап (и, собственно, детей всех возрастов). Сам я не то, чтобы просто мирюсь с невозможностью проехать по этому переулку, а просто даже понимаю, что если проезд будет открыт, то возможности проехать по нему в часы пик все равно не будет — там просто будет стоять пробка (и источать выхлопные газы в носы папам, мамам, детям, студентам, преподавателям и просто пешеходам, заодно и деревьям). Очень надеюсь, что здравый смысл восторжествует (благодаря, может быть, обычной лени и разгильдяйству), администрация ЛТА ничего делать не захочет и не будет, а у администрации Выборгского района руки не дойдут. Хотя, конечно лучше, чтобы шлагбаумы были бы оформлены официально.
Кстати, подозреваю, что через шлагбаумы пропустят любого водителя, который начнет «качать права» и потребует, чтобы его пропустили (именно в силу незаконности шлагбаумов). Сам там не езжу принципиально. Прошу и всех остальных не ездить (понимаю, что мало кто выполнит мою просьбу).
По-хорошему, администрация Выборгского района должна предложить ЛТА решение, каким образом быстро узаконить существующую ситуацию, ЛТА должна это сделать, а до этого шлагбаумы просто оставить.
Виктор М
Пешком возможно гулять не по проезжей части, а по парку. Не видел, чтобы машины там сновали каждую минуту. В любом случае — чем там меньше машин, тем лучше. Для машин вполне хватает Новороссийской, улицы Карбышева и Политехнической. В идеале там надо создавать ООПТ, и в парке Политеха тоже. Кстати, белок там вижу регулярно, им тоже сплошной поток автомобилей не нужен.
Редактор
Там невозможно пешком гулять — машины сотрудников вуза снуют почти каждую минуту. Так что лучше, когда там постоянный поток — это безопаснее.
Колпак
Например хвойные деревья очень страдают от выхлопных газов и могут погибнуть если там будет транзитное движение.
Дмитрий Л.
Как видно на фото, проезду машин шлагбаумы совсем не мешают — просто сейчас это машины неких «избранных».
Деревья тут вообще не при чем.
Колпак
На этот шлагбаум зря покушаетесь, территория исторически принадлежала лесному институту и парк создавлся совсем не для проезда машин, пожалейте хоть ценные деревья.
Виктор М
Надеюсь, что шлагбаумы не уберут по какой-нибудь причине, и этот райский уголок посреди мегаполиса сохранит свою привлекательность для людей, которые любят ходить пешком. Проход-то свободный.
Randyy
для этого нужно сформировать ЗУ, чего ЛТА по каким-то причинам избегает...
Руслан
по чему бы ЛТА не пойти по пути ВМА и через Топонимическую комиссию не изменить границы Институтского переулка,исключив из его состава участок,выходящий к Новороссийской? Когда снимут шлагбаум предлагаю обратиться в службу ОДД и попросить гаишников установить знак 3.2 (Движение запрещено). А на первых порах, во избежании привыкания к транзиту, рекомендую поставить 6 лежащих полицейских (ибо учебное заведение) и повесить объявление о том что все сотрудники и студенты могут свободно парковаться на территории академии. После трудностей с маневрированием среди припаркованных и находящихся в процессе посадки/высадки авто плюс замедление от искусственных неровностей, думаю желающих срезать утром будет не много))
Randyy
законным способом решения этой проблемы являются дорожные знаки-"таблетки".
Редактор
Так вообще надо все улицы перекрыть, вот пробок и не будет.
den
Оно конечно может и не законно, но ничего хорошего в том что толпы машин ломануться через парк с Лесного к Новороссийской и увязнут там в пробке, по моему нет.