Исследования  |  Новости  |  Интервью  |  #архрейтинг

 Новости строительства дорог в Санкт-Петербурге

Город спроектировал пробивку северной набережной Обводного канала 

05/09/2016 16:43

Город разработал проект продолжения северной набережной Обводного канала от улицы Степана Разина до Межевого канала. В рамках работ предполагается строительство нового моста через Екатерингофку.

О прокладке нового участка дороги власти говорят больше пяти лет. В 2015 году стало известно, что существующего коридора оказалось мало: дирекция транспортного строительства КРТИ попросила расширить его за счет дореволюционного здания бронзовой фабрики на улице Степана Разина, 15, и ей разрешили.

Проект дороги разработало ГУП «Ленгипроижпроект». Она будет шириной от 12 до 16 метров.

Согласно документации, фабрика сохраняется полностью, а трасса идет не напрямую от моста Степана Разина до перекрестка Межевого канала и Гапсальской улицы, как планировалось ранее, а с двумя небольшими поворотами, огибая историческую застройку. Один из поворотов создаст сквер у впадения Обводного канала в Екатерингофку, откуда будет открываться новый вид на Богоявленскую церковь. Под снос отданы только небольшие складские домики на обоих берегах.

Сроки строительства участка пока не называются — они зависят от скорости согласования проектной документации. Неясно, и получит ли собственное название участок на Гутуевском острове от Екатерингофки до Межевого канала, поскольку он уже не будет являться набережной Обводного канала. Как вариант, его включат в состав Межевого канала.

Обводный канал


Изображения, прикрепленные к публикации:

Обводный канал
Теги: дирекция крти, крти, ленгипроинжпроект, новые дороги, новые улицы




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 Открытие новых улиц в промзоне «Рыбацкое» вновь отложили

 Между Львовской и Фронтовой улицами в Стрельне построят дорогу

 Новый участок Заречной улицы на Парнасе могут открыть в этом году

 Софийскую улицу удлинят до Заводского проспекта в Колпине

 Новый участок Гранитной улицы с мостом через Оккервиль построят к лету


 Комментарии 


  1. Лариса

    06/10/2016 в 11:07 | #1 | Ответить | Цитировать

    а кто нибудь подумал о людях, которые живут в этом доме?

    Сперва будут жить при строительстве продолжения набережной, а потом при дороге непрерывного движения, а домик то постройки 1861 года, без подвала и капитального ремонта там ни разу не было.

    Кто нибудь удосужился домик то проверить на устойчивость, а то рухнет со всеми жителями.Кстати там трещины уже давно на металлических стяжках.

    А если домик представляет историческую ценность так сделайте там музей.

  2. dem

    07/09/2016 в 22:30 | #2 | Ответить | Цитировать

    @???

    Это кусочек топосъемки, сделанный для проектирования проходящих там инженерных сетей.

  3. Кирилл

    07/09/2016 в 19:15 | #3 | Ответить | Цитировать

    Интересно, зачем вообще нужно такое продолжение, ведущее в никуда, при сегодняшнем трафике на этом участке набережной? Всё это строительство обрело бы смысл, если бы сразу за мостом через Екатерингофку можно было повернуть налево на её несуществующую сегодня набережную и прямо выехать на ЗСД через перекрёсток с Двинской. Но тогда весь проект имел бы совершенно другой вид.

  4. ???

    07/09/2016 в 18:47 | #4 | Ответить | Цитировать

    А что на данной схеме выше набережной? Случаем, не продолжение Курляндской??

  5. dem

    07/09/2016 в 00:44 | #5 | Ответить | Цитировать

    Вот уж точно, без этого нам ну никак не обойтись! Да и денег куры не клюют, надо куда-то потратить срочно.

    Но хорошо хоть здание сносить не будут...

  6. ???

    06/09/2016 в 11:06 | #6 | Ответить | Цитировать

    А как это изменит транспортную ситуацию в этом районе? Очевидно, станет меньше парковочных мест у здания АМП и соседних БЦ.



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.