Исследования  |  Новости  |  Интервью  |  #архрейтинг

 Новости строительства Санкт-Петербурга

Завод на Кузьминском шоссе в Пушкине застроят жилыми кварталами 

18/03/2016 18:51

На Кузьминском шоссе в Пушкине застроят жильем Пушкинский путевой ремонтно-механический завод. Его исторические постройки обещают сохранить.

Завод был основан в 1903 году. С тех времен сохранилось несколько зданий в южной части территории. Они не охраняются как памятники, но на них распространяются ограничения зоны регулируемой застройки.

В основном же фабрика сформирована советскими постройками. Заводоуправление так и вовсе обрело помпезный вид под старину в начале 2000-х, когда было реконструировано по проекту архитектора Алексея Михалычева.

Завод строился для обслуживания императорской ветки Царскосельской железной дороги. После Великой Отечественной войны, когда пути были разобраны, предприятие продолжило работу как вагоноремонтное. В конце 2000-х завод был переименован в Александровский. Это название, судя по всему, не являлось историческим.

Проект редевелопмента завода реализует ООО «Майлс энд ярдс девелопмент». Компания провела конкурс архитектурных концепций. Как рассказал сегодня «Канонеру» официальный представитель фирмы, первое место заняла архитектурная концепция ООО «Интерколумниум». Она предполагает сохранение исторических зданий и приспособление их под современное использование. Так, в паровозном сарае на четыре стойла разместятся торгово-развлекательный и физкультурно-оздоровительный комплексы. В заводоуправлении найдется место для музея.

Основная территория завода будет застроена пятью новыми кварталами. Их объединит эспланада, ведущая от Кузьминского шоссе до общественной площади на севере участка. На перекрестках поставят скульптуры и фонтаны. Возведут и часовню. Кроме того, концепцией предусмотрены школа, паркинги и спортплощадки.

Высота застройки не превысит 18 метров (5 этажей). Будут возведены дома-коробки, которые «по своей архитектуре, структуре и цветовому решению приближены к концепции исторического центра Пушкина, в котором присутствуют классические, готические, неорусские мотивы и модерн».

Сроки реализации проекта инвестор пока не называет.

Ближайшим соседом нового жилого микрорайона станет складской комплекс на Кузьминском шоссе, 66, лицевое здание которого сейчас заканчивают перестраивать под гостиницу.

Пушкин, жилой комплекс, план

Пушкин, жилой комплекс, Кузьминское шоссе

Пушкин, жилой комплекс

Пушкин, жилой комплекс, общий план

Пушкин, жилой комплекс, вид сверху

Пушкин, жилой комплекс, вид на завод

Пушкин, жилой комплекс, дома

Пушкин, жилой комплекс, дом

Пушкин, жилой комплекс, физкультура

Пушкин, жилой комплекс, часовня

Организации (компании):

Изображения, прикрепленные к публикации:

Пушкин, жилой комплекс, вид на завод Пушкин, жилой комплекс, вид сверху Пушкин, жилой комплекс, дом Пушкин, жилой комплекс, дома Пушкин, жилой комплекс, Кузьминское шоссе
Теги: жилье, интерколумниум

Istanbul escorts ladies, Paris escorts ladies здесь




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 На Московском возводят арку над будущей пешеходной улицей

 На улице Жака Дюкло возле пруда вознесутся две жилые 12-этажки

 Представлены иллюстрации первой очереди жилого комплекса на Октябрьской

 Птицефабрику на Ропшинском шоссе в Петергофе застроят жильем

 Жилой дом у телебашни расширили за счет корпуса на Аптекарском


 Комментарии 


  1. Редактор

    30/03/2016 в 12:57 | #1 | Ответить | Цитировать

    @

    Александр

    Там зона регулирования застройки со своими обременениями — rgis.spb.ru/map/ShowPlace.aspx?id=99772

    Я думаю, проект Подгорнова более чем подходит под все критерии.

  2. Александр

    29/03/2016 в 20:35 | #2 | Ответить | Цитировать

    Спасибо, что пояснили. Возможно, под защиту указанная выше территория на Кузьминке не попадает.@Редактор

  3. Редактор

    25/03/2016 в 13:50 | #3 | Ответить | Цитировать

    @

    Александр

    Против был КГИОП. И вполне обоснованно: бульвар вдоль Петербургского шоссе охраняется. А что не так с Кузьминским-то шоссе?

  4. Александр

    24/03/2016 в 18:39 | #4 | Ответить | Цитировать

    Проект неплохо выглядит. Помню, когда хотели строить Руоку, гипермаркет, на углу Кузьминского и Ленинградского, «градозащитники» были против и боролись против стройки. Интересно, что они сейчас молчат?

  5. Елена

    22/03/2016 в 11:57 | #5 | Ответить | Цитировать

    Когда уже наедятся и оставят наш город в покое!..

  6. Дмитрий Л.

    21/03/2016 в 14:31 | #6 | Ответить | Цитировать

    Nezoist :

    Молодцы, проект смотрится хорошо весьма.

    На то и проект. «Бумажная архитектура».

  7. dem

    20/03/2016 в 17:36 | #7 | Ответить | Цитировать

    Выглядит неплохо

  8. Nezoist

    19/03/2016 в 18:45 | #8 | Ответить | Цитировать

    Молодцы, проект смотрится хорошо весьма.

  9. Andy

    19/03/2016 в 18:23 | #9 | Ответить | Цитировать

    ну раз у нас в трампарке есть полусараи, то может в депЕ будут сараи цельные?

  10. Alfablend

    19/03/2016 в 14:32 | #10 | Ответить | Цитировать

    @???

    Уважаемый читатель, места в паровозных сараях назывались стойлами. Как нетрудно догадаться, по аналогии с конюшнями. Смотрите, например, здесь: www.rzd-expo.ru/history/i...parovoznye-depo/ В следующий раз займитесь самообразованием, прежде чем демонстрировать свою дремучесть. Благодарим за интерес к нашему изданию.

  11. Randyy

    19/03/2016 в 12:43 | #11 | Ответить | Цитировать

    ??? :

    Интересно, кто то редактирует текст заметки ?

    Объект назван и заводом и фабрикой, а это вроде бы разные понятия.

    Но фраза автора, что паровозы СТОЯТ В САРАЕ НА ЧЕТЫРЕ СТОЙЛА — это шедевр глупости и не знания вопроса, может быть у автора сельскохозяйственное образование ?

    Ну стойло-то оно и есть стойло, вот в «сарае» некоторые сомнения ))

    Технический вопрос — наконец-то удастся упромыслить павильон Урицкого!

  12. Катер

    19/03/2016 в 10:24 | #12 | Ответить | Цитировать

    @???

    «Секция депо, предназначенная для ремонта одного локомотива». А авторский стиль дарит много интересного, один «дом-торчок» многого стоит. Так что, да :).

  13. ???

    19/03/2016 в 10:01 | #13 | Ответить | Цитировать

    Интересно, кто то редактирует текст заметки ?

    Объект назван и заводом и фабрикой, а это вроде бы разные понятия.

    Но фраза автора, что паровозы СТОЯТ В САРАЕ НА ЧЕТЫРЕ СТОЙЛА — это шедевр глупости и не знания вопроса, может быть у автора сельскохозяйственное образование ?

  14. инженер

    18/03/2016 в 23:29 | #14 | Ответить | Цитировать

    По рендерам-так и не плохо.



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.