Исследования  |  Новости  |  Интервью  |  #архрейтинг  |   Ратная палата
 

 Городские новости Санкт-Петербурга

Над КАД завершили строить мост-арку для теплотрассы 

22/12/2015 16:43

Над Кольцевой автодорогой возле территориальной зоны Мурино завершилось строительство арочного моста. По нему пойдет горячая вода в жилой микрорайон «Новая Охта».

Заказчиком наведения коммуникационного моста выступало ГУП «ТЭК СПб». Он разместился над окружной магистралью почти в створе улицы Даниила Хармса, южнее начала развязки с Токсовским шоссе. Сооружение необходимо, чтобы связать котельную «Северомуринская» (Мурино, дом 11) с жилым микрорайоном «Новая Охта», который между Муринской дорогой и проспектом Маршака строит группа «ЛСР».

Мост выполнен в виде 100-метровой стальной арки, расположенной в 13 метрах от проезжей части КАД. По этой арке проложены две трубы.

На днях генподрядчик ЗАО «Мегамейд», входящее в одноименный холдинг, отрапортовал, что объект завершен.

Мост с теплотрассой над КАД

Мост с теплотрассой над КАД, трубы

Мост с теплотрассой над КАД, вид на Новую Охту

Источник изображения: ГУП «ТЭК СПб»

Изображения, прикрепленные к публикации:

Мост с теплотрассой над КАД, вид на Новую Охту Мост с теплотрассой над КАД, трубы Мост с теплотрассой над КАД
Теги: группа мегамейд, гуп тэк, зао мегамейд, лср, мосты, теплоснабжение

узнать больше о романе василенко




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 Пешеходный мост через Дудергофку в Горелове могут снести как самовольный

 Старый Камышинский мост через Лубью заменили новым

 Завершился капитальный ремонт северного корпуса Новой Голландии

 Через полчаса после капремонта откроют Торговый мост через Крюковку

 Шлиссельбургский мост через Обводный канал передумали сносить


 Комментарии 


  1. Сергей

    10/07/2020 в 11:58 | #1 | Ответить | Цитировать

    За такие арки мне стыдно перед гостями города! Только туннель!

  2. инженер

    29/02/2020 в 16:37 | #2 | Ответить | Цитировать

    Местный :

    Арку конечно можно обсуждать с точки зрения эстетики.

    Но тут первичный вопрос это вопрос не арки а вопрос схемы теплоснабжения. Почему возникла идея отопить от одного источника тепла сразу два отделенных друг от друга шоссе района??? Может быть правильнее было бы построить в каждом районе по своей районной котельной? Так объективно получается. Теплотрасса над шоссе это уже слишком. Странное решение. Похоже на временную схему. По нормальному так быть не должно. При заполнении теплотрассы водой нужно будет воздух выпускать в этом месте. С учетом большого объема теплосети такой свист стоять будет в этом месте.

    Наоборот. Всё тут понятно.

    У котельной в Мурино есть определенные мощности. Она возможно прошла модернизацию и эти мощности возросли, кстати, вероятно с учетом закадовского района новостроек. Потому и сделали тепло-переход, а не не стали строить свои газовые котельные. Они там и так есть и вовсе не украшают градостроительную среду.

    Переход поверху-видимо оказался и дешевле и ремонтопригоднее и даже в некотором роде эстетично. Но совмещать его с неким пешеходником нормативы не позволяют. Только технологические дорожки.

    ЗЫ Вот я подобным незаконным переходом уже пользуюсь 25 лет-через Волковский канал в створе Турку/Бассейной. И все попытки как-то перекрыть мостки решетками натыкались на срезку этих решеток.

  3. Местный

    07/07/2019 в 17:17 | #3 | Ответить | Цитировать

    Арку конечно можно обсуждать с точки зрения эстетики.

    Но тут первичный вопрос это вопрос не арки а вопрос схемы теплоснабжения. Почему возникла идея отопить от одного источника тепла сразу два отделенных друг от друга шоссе района??? Может быть правильнее было бы построить в каждом районе по своей районной котельной? Так объективно получается. Теплотрасса над шоссе это уже слишком. Странное решение. Похоже на временную схему. По нормальному так быть не должно. При заполнении теплотрассы водой нужно будет воздух выпускать в этом месте. С учетом большого объема теплосети такой свист стоять будет в этом месте.

  4. Онанимно

    07/04/2019 в 15:21 | #4 | Ответить | Цитировать

    Ну теперь-то стало понятно, что переход нужен. И теперь придётся проектировать его и строить с нуля. А можно было сразу предусмотреть.

  5. Редактор

    25/12/2015 в 14:48 | #5 | Ответить | Цитировать

    ???

    :

    Онанимно :

    А пешеходный переход официален? Ну или хотя бы возможен?

    Могли бы уж до конца продумать этот момент и сделать нормальный проход к ж/д пл. Мурино. Но у нас как всегда, денег нет, а у чиновника мозги не на месте!

    А переход там вообще нужен? Куда идти-то?

  6. ???

    25/12/2015 в 08:49 | #6 | Ответить | Цитировать

    Онанимно :

    А пешеходный переход официален? Ну или хотя бы возможен?

    Могли бы уж до конца продумать этот момент и сделать нормальный проход к ж/д пл. Мурино. Но у нас как всегда, денег нет, а у чиновника мозги не на месте!

  7. Онанимно

    23/12/2015 в 15:56 | #7 | Ответить | Цитировать

    А пешеходный переход официален? Ну или хотя бы возможен?

  8. горожанин

    23/12/2015 в 14:44 | #8 | Ответить | Цитировать

    Сделали бы ещё сверху прозрачную трубу закрытого пешеходного перехода через КАД — было бы ещё полезней. Хотя может быть это дело будущего, когда застройка подберётся почти вплотную к КАДу...

  9. Nezoist

    23/12/2015 в 05:39 | #9 | Ответить | Цитировать

    Красивый!

    Похож на Большеохтинский... хотя нет, не очень:)))



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.