Исследования  |  Новости  |  Интервью  |  #архрейтинг

 Новости транспорта Санкт-Петербурга

Город заморозил новые «Сапсаны» до пуска путепроводов под Колпином 

20/08/2015 18:11

Переезд в Петро-Славянке

Смольный не даст РЖД запустить новые «Сапсаны» до тех пор, пока не будут готовы путепроводы в Колпинском районе. В противном случае промзона «Металлострой» окажется в транспортной блокаде.

Осенью 2014 года первый вице-президент ОАО «РЖД» Александр Мишарин сообщил, что в 2015 году «Сапсаны» будут курсировать каждый час. Первым из питерских чиновников, кто выступил против инициативы, стал глава администрации Колпинского района Дмитрий Кобицкий. По его словам, и без того жалоб на закрытые переезды слишком много, поскольку из-за одного «Сапсана» проехать не дают по полчаса.

Сейчас в Колпинском районе два переезда через линию на Москву — в Петро-Славянке и в самом Колпине на Лагерном шоссе. При этом в промышленную зону «Металлострой», которую Смольный активно популяризирует, ведут только переезды. Решить эту проблему должен был путепровод в створе Усть-Ижорского шоссе, но из-за изменения статуса Московской железнодорожной линии на скоростную пришлось перепроектировать мост, и пока конкурс на его возведение не объявлен.

Первый замглавы дирекции скоростного сообщения РЖД Константин Воронцов обещал «Канонеру», что «исходя из наличия негативных факторов» в 2015 году увеличение «Сапсанов» не будет. А чтобы переезды не были закрыты надолго, был разработан такой вариант — «курсирование каждые два часа двух поездов „Сапсан“ на минимальном интервале». Затем стало известно, что РЖД все-таки хотят увеличить количество «Сапсанов» в 2015 году — осенью.

Сегодня вице-губернатор Игорь Албин заявил: правительство Петербурга не даст железнодорожникам реализовать свои планы, поскольку из-за этого переезды будут закрыты по 17 часов в сутки. Согласие городских властей ожидается только в том случае, если «будет решена транспортная проблема Колпино». Ликвидировать ее хотят в 2018 году путем строительства четырех путепроводов («Канонеру», правда, известны только два адреса: на Усть-Ижорском шоссе и в створе Оборонной улицы).

«Если необходимо ускорение», то РЖД должны найти средства на софинансирование, предложил Игорь Албин.

Источник изображения: maps.yandex.ru

Изображения, прикрепленные к публикации:

Переезд в Петро-Славянке
Теги: железная дорога, администрация колпинского района, ржд




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 Возле железнодорожной станции Проспект Славы снесли старинное здание

 Вокзал железнодорожной станции Озерки лишился временной кровли

 Вокзал-памятник в Сестрорецке восстановили после пожара

 Часы на башне Финляндского вокзала заменили незаконно

 В Металлострое появится пешеходный переход над железной дорогой


 Комментарии 


  1. kleomen

    23/08/2015 в 14:12 | #1 | Ответить | Цитировать

    На въезд в промзону Рыбацкое транспорт тоже стоит часами из-за чего автобусы на Устинова должны выезжать на встречку. Решить проблему мог бы виадук в створе Обуховской обороны, который заодно увёл бы грузовой транспорт мимо Рыбацкого. Чиновники об этом знаю, но им похер, так как на юге никто из них не живёт. Они если что-то благоустраивают то только в своих районах, где у них квартиры и загородные дома.

  2. Егор

    21/08/2015 в 23:02 | #2 | Ответить | Цитировать

    @Редактор

    Сохранен конечно, только он никому не нужен, а земли там пользуются спросом.

  3. Редактор

    21/08/2015 в 15:07 | #3 | Ответить | Цитировать

    Егор

    :

    Переезды, мосты :( Реализацию ВСМ с выделенной дорогой северо-западней Колпино опять похоже решили под шумок задушить и на месте земель под эти цели построить очередную «галерею» :(

    Новым генпланом коридор сохранен.

  4. Егор

    21/08/2015 в 14:47 | #4 | Ответить | Цитировать

    Переезды, мосты :( Реализацию ВСМ с выделенной дорогой северо-западней Колпино опять похоже решили под шумок задушить и на месте земель под эти цели построить очередную «галерею» :(

  5. Редактор

    21/08/2015 в 13:11 | #5 | Ответить | Цитировать

    Онанимно

    :

    Интересно, какими административными мерами город может запретить РЖД тот или иной внутренний график?

    Самому интересно. Полагаю, что есть какой-то регламент согласований времени закрытия переездов.

  6. НеПетербуржец

    21/08/2015 в 09:58 | #6 | Ответить | Цитировать

    @Онанимно

    Запретить никак не может, только рекомендовать. Но учитывая текущий кризис, РЖД, полагаю, не будет сильно возражать, ведь даже прибыль от роста пассажиропотока не компенсирует затрат на капитальное строительство переездов и мостов.

  7. 4700

    20/08/2015 в 22:56 | #7 | Ответить | Цитировать

    Зачем нужна эта промзона «Металлострой», если в неё нужно вбухать кучу денег, а толку не будет?

  8. Онанимно

    20/08/2015 в 20:52 | #8 | Ответить | Цитировать

    Интересно, какими административными мерами город может запретить РЖД тот или иной внутренний график?



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.