Исследования  |  Новости  |  Интервью  |  #архрейтинг

 Новости строительства дорог в Санкт-Петербурге

Трасса «Нарва» будет расширена и получит объезды деревень 

23/03/2015 11:44

Началась реконструкция трассы «Нарва» в Ломоносовском районе Ленинградской области. Она стала четвертой федеральной дорогой в регионе, которую сейчас принялись расширять.

Год назад Севзапуправтодор объявил конкурс на реконструкцию первых 20 километров трассы «Нарва» — от Красного Села чуть за деревню Черемыкино, в которой расположен перекресток с дорогой А-120 («бетонка»).

Генподрядчиком стало ООО «Буер» (к ЗАО «Буер», одной из крупнейших петербургских дорожно-строительных компаний, отношения не имеет). Согласно конкурсной документации, финансирование проекта растянулось до августа 2020 года примерно равными долями.

В нынешнем марте начались работы на местности. В нескольких местах вдоль «Нарвы» вырубили деревья. Ширина освобожденной полосы — примерно по 20 метров с каждой стороны от проезжей части.

При подъезде к деревне Витино самосвалы свозят песок; там растут две ярко-желтые «горы». Рядом создается песчаная насыпь будущего объезда.

Всего проект, выполненный ЗАО «Петербург-Дорсервис» (группа «АБЗ-1»), предусматривает обходы четырех населенных пунктов: деревень Телези, Кипень, Черемыкино (южнее всех трех) и Витино (севернее). Все развязки будут выполнены в одном уровне. Посередине обустроят разделительную полосу, которая в нескольких местах будет иметь места для разворота.

Сейчас в общей сложности в Ленинградской области расширяется сразу четыре федеральные трассы. Заказчиком во всех случаях выступает Севзапуправтодор, подведомственный Росавтодору.

Приозерское шоссе было заменено новой дорогой в створе проспекта Энгельса, и сейчас она завершается за поселком Орехово. Ширина проезжей части стала больше вдвое, а именно четыре полосы плюс разделитель.

Вдоль Киевского шоссе от деревни Дони до объездной вокруг Гатчины строят новую дорогу в обход населенных пунктов. Сам объезд Гатчины тоже подготовили для расширения, вырубив деревья вдоль восточной стороны.

Активно ведется увеличение развязки в Огоньках и расширение первого участка трассы «Скандинавия» от Огоньков к границе с Санкт-Петербургом.

Трасса «Нарва»:

Реконструкция трассы Нарва

Вырубили деревья вдоль трассы Нарва

Объездная вокруг Гатчины:

Расширение объездной вокруг Гатчины

Расширение объездной Гатчины у поворота на Куровицы

Фото Дмитрия Ратникова

Изображения, прикрепленные к публикации:

Реконструкция трассы Нарва Вырубили деревья вдоль трассы Нарва Расширение объездной вокруг Гатчины Расширение объездной Гатчины у поворота на Куровицы
Теги: абз 1, зао буер, ооо буер, петербург дорсервис, севзапуправтодор, реконструкция трассы нарва, ремонт дорог




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 В следующем году проведут ремонт почти исчезнувшей улицы Лагоды

 На четной стороне улицы Осипенко оборудуют тротуар

 Завершилось создание пешеходной зоны на Большой Морской улице

 Капремонт северной части Ярославского проспекта отложили

 Яшумов переулок закрыли для движения до 2021 года


 Комментарии 


  1. Наталия

    03/09/2015 в 23:41 | #1 | Ответить | Цитировать

    Ужас, оголили все посёлки! Теперь шум с трассы весь в домах. Как и не бывало тополей, которым было десятки лет! Будет ли кто засаживать вновь?! ((( До сих пор не видно работ, вырубили и бросили там же!(( Ни разу не видела пробок на этом участке дороги, хотя почти каждые выходные ездим из города в пос. Лаголово.

  2. Редактор

    12/05/2015 в 19:17 | #2 | Ответить | Цитировать

    Виктория

    :

    Какая минимальная загруженность?! По выходным поток еле движется! В Сельцо не проехать- дырка на дырке! Однозначно-делать и расширять надо!

    Ни разу не видел пробок на «Нарве», даже в воскресенье вечером, когда стоят Киевское и Московское шоссе.

  3. Дима

    12/05/2015 в 14:45 | #3 | Ответить | Цитировать

    @Виктория

    Виктория, правильно было бы сказать яма на яме;) Вы, наверно, давно на север не ездили пятничным вечером? Так вот Таллинка — это просто хайвей («дырки» не в счет). А по поводу расширять, спору нет — надо, но вопрос что в первую очередь...

  4. Виктория

    10/05/2015 в 22:14 | #4 | Ответить | Цитировать

    Какая минимальная загруженность?! По выходным поток еле движется! В Сельцо не проехать- дырка на дырке! Однозначно-делать и расширять надо!

  5. Дима

    01/04/2015 в 18:38 | #5 | Ответить | Цитировать

    Зачем вообще эту трассу трогать? Загруженность минимальная, даже в дачный период, фур минимум (с Эстонии транзита почти нету). Сделали бы лучше ту же a 120 бетонку или скандинавию побыстрее. Сколько можно людей гробить...

  6. dem

    23/03/2015 в 12:24 | #6 | Ответить | Цитировать

    Обход п. Телези проходит аккурат через старые каменоломни, которые постоянно обваливаются. Никто их толком не исследовал, кроме энтузиастов-диггеров. Почему из множества был выбран именно этот вариант — неясно. Вокруг поля, ничего не мешает, а тут густой лес и многочисленные подземные полости.



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.