Капремонт наклонного хода «Василеостровской» начнется 7 июля
05/03/2015 17:58
Капитальный ремонт наклонного хода и вестибюля станции метро «Василеостровская» начнется 7 июля. В подземке уверены: от коллапса всех спасет второй выход со «Спортивной».
О планах закрыть «Василеостровскую» власти говорят не первый год. Наклонный ход требует скорейшего ремонта, твердили чиновники. Однако они понимали, что эта станция — единственная на Васильевском острове, а потому закрытие без альтернативы невозможно.
В прошлом году вице-губернатор Марат Оганесян обсуждал вариант, чтобы перенести начало ремонта на 2016 год. Однако сделать это не получилось.
Было решено дождаться открытия второго выхода со станции «Спортивная», который разместится на предмостной площади на пересечении набережной Макарова с Кадетской — 1-й линиями. Пуск состоится в мае.
Петербургский метрополитен планировал закрыть «Василеостровскую» 1 июля. «Но по просьбе администрации Василеостровского района срок немного отложили — на 7 июля», — рассказали сегодня в подземке. Там заявили, что продуманность действий приведет к тому, что «для пассажиров закрытие „Василеостровской“ не станет большой проблемой».
Капитальный ремонт «Василеостровской» продлится 11 месяцев. За это время в наклонном ходе заменят водоотводящие зонты, которые препятствуют попаданию грунтовой воды на эскалаторы. Предстоит отремонтировать также экстерьер и интерьер павильона, стоящего на углу 7-й линии и Среднего проспекта.
В ходе работ строительство торгового комплекса, анонсированное ранее инвестором ЗАО «Торгово-деловой центр „Василеостровский“», не предполагается. Более того, этой компании «предписано освободить территорию и убрать синий строительный забор, огораживающий часть площадки рядом с вестибюлем».
«Я считаю, что нет условий и возможностей для создания торгового центра над павильоном станции метро „Василеостровская“. А это означает, что 3,5 млн долларов, которые были получены на протяжении какого-то периода времени, мы, наверное, компенсируем застройщику и попытаемся отказаться от этого проекта. Это моя позиция как куратора транспортного блока», — сказал сегодня вице-губернатор Игорь Албин.
Организации (компании):
Изображения, прикрепленные к публикации:
Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях
Похожие новости
6-ю линию метро Петербурга начали строить от «Путиловской» к «Каретной»
Ближе к осени начнется проходка тоннеля от станции метро «Беговая» в сторону «Каменки»
Скульптуре на станции метро «Московские ворота» могут вернуть утраченные луки
Бюст Ленина на станции «Кировский завод» передвинут на шесть метров
Первый вход на станцию метро «Театральная» расположится на Лермонтовском
Комментарии
Andy
Ахтунг, в камментах тролли!
кочегар вертолёта
Закрытие Василеостровской мало кто бы заметил, если бы сохранилась трамвайная и автобусная сеть в таком состоянии, как была в середине 80-х. Ну и проезд по мостам личного транспорта было бы неплохо запретить.
Ингер
В Москве Васильева-Сердюков, в Cпб. Гарюгин-Албин в гостях у смеха.
Федя Крюгер
тогда уж 2 опечатки ;)
Редактор
Там, если не заметили, пробел между «при» и «морская». Опечатка.
???
Албин в такую погоду где-то нашёл сугробы?)
Редактор
«Приморская» на Васильевском острове никогда не находилась.
alex1
Албин снег убирает, ему некогда ;-)
alex1
Могли бы хоть выделенные полосы для ОТ предусмотреть, например для трамваев от Спортивной до Детской и Наличной. А по путям еще бы и автобусы запустить, но видно люди должны мучиться.
Даниил
согласен!! 2 станции — 2 острова, но район — один — ВАсилеостровский...
г-н Албин, если прочтете, подумайте еще раз насчет ТРК над вестибюлем при условии стр-ва второго выхода из метро. На мой взгляд, это очень разумно и дальновидно.
Федя Крюгер
ни один инвестор на таких условиях строить не будет. даже если представить, что это честный инвестор, а не как было до этого. стоимость строительства наклонного хода, с горными работами, обделкой, оборудованием и наземным вестибюлем стоит на порядок больше, чем место под ТЦ. Даже на Василиевском острове, даже прямо над метро. Суммы несопоставимые. Лично я против ТЦ над станцией. Там и без того слишком перегруженный транспортом и людьми квартал. Об этом можно будет вспомнить когда-нибудь, когда построят другие станции на острове и пассажиропотоки переформируются. Если будет свободнее — можно думать. А сейчас он точно неуместен.
На счёт $3,5млн надо разбираться. никаких оформленных отношений с инвестором пока не было. По крайней мере официально. С какой стати на этих условиях компенсировать проектирование, я не понимаю. Метро и лично Гарюгин слишком легко расстаются с деньгами. Почему Слюнаяев этому потворствует, опять же не понятно. Город не хочет за подстанцию 400млн рублей компенсировать по оформленному инвестдоговору. А тут какие-то личные договорённости и 250млн готовы отдать. Плохо работает прокуратура с метро. плохо.
Станции «Морская» на Василиевском острове и в целом в Санкт-Петербурге не существует.
громов28
А Приморская уже на другом острове. На острове Декабристов(ex Голодай)
Ингер
Согласен, с Даниилом 2 выход нужен, в Смольный принимают на работу по принципу преданности, а не мозгам. Если не депутат, то про бц вообще не узнали.
Даниил
3,5 млн доллара ??? Компенсирует он?? Не из своего кармана же!!! А из гор бюджета !! Это наши деньги — налогоплательщиков !!! Я лично против!! Лучше бы отдали инвестору проект надстройки вестибюля метрополитена , но в качестве обременения поставили условие стр-во второго выхода с василелелстровской! Бюджет сэкономит , деньги , инвестор получит лакомый кусок для развития бизнеса , горожане два выхода со станции. Неужели об этом не думают в Смольном ??? Ну это ж реально для людей Подгон !!!
Даниил
Редактор, на Ваське не одна, а 2 станции!! Про при морскую забыли