Исследования  |  Новости  |  Интервью  |  #архрейтинг

 Новости строительства дорог в Санкт-Петербурге

Вантовый мост через Серный остров сделают в форме овала 

18/11/2014 15:50

Обнародован обновленный проект вантового моста через Серный остров, который сдан в Главгосэкспертизу. Переправа будет иметь эффектный овальный пилон.

Мост соединит острова Декабристов и Петровский (Василеостровский и Петроградский районы соответственно). Документацию на пятую вантовую переправу в Петербурге разработало ЗАО «Институт „Стройпроект“» больше пяти лет назад. Но из-за финансового кризиса проект приостанавливали. Потом несколько раз власти заявляли, что идея то заморожена, то вновь возобновлена. Лишь недавно документация была отправлена в Главгосэкспертизу.

При этом до сих пор не решен вопрос с подъездами к мосту. Варианту строительства дороги по стрелке Малой Невки и Ждановки препятствует новый жилой комплекс «Леонтьевский мыс». А чтобы пустить поток через Новоладожскую улицу, надо снести два дореволюционных здания — № 46 и 48 по Пионерской улице.

До последнего момента не было ясности и с архитектурой моста. В итоге остановились на пилоне в форме овала, рассказал сегодня «Канонеру» официальный представитель «Стройпроекта». Впрочем, архитектура переправы может быть незначительно доработана.

Есть вероятность, что строительство моста начнется в 2015 году. По крайней мере, он внесен в соответствующую адресную программу комитета по развитию транспортной архитектуры.

Организации (компании):

Изображения, прикрепленные к публикации:

Проект моста через Серный остров Мост через Серный остров Местный эитель смотрит на новый мост Вид на мост через Серный остров
Теги: институт стройпроект, мосты, строительство серного моста бетанкура

суши




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 В рамках капитального ремонта снесут Доковый мост в Кронштадте

 На улице Коммуны открыли движение по плотине Охтинского разлива

 На месте Сенного моста через канал Грибоедова открыли его новодел

 Завершилось строительство нового 2-го Елагина моста взамен снесенного

 Мост Бетанкура и новый участок набережной Макарова запустили


 Комментарии 


  1. сергей

    01/05/2016 в 02:19 | #1 | Ответить | Цитировать

    Думаю интересный проект... Вот только, как они его привяжут к Железноводской ул... ))

  2. Редактор

    20/03/2015 в 14:20 | #2 | Ответить | Цитировать

    @

    Чау-чау

    @

    ??

    Зачем жить? Многие просто скупают недвижимость.

    Тут вот в чем дело. При изъятии квартир людям должны заплатить рыночную стоимость. То есть такую же стоимость, сколько дома стоят сейчас. Вот и зачем ждать?

  3. ??

    19/03/2015 в 21:37 | #3 | Ответить | Цитировать

    допустим, продал. и что купишь на вырученные деньги? койкоместо в бараке в Калище?

  4. Чау-чау

    19/03/2015 в 19:33 | #4 | Ответить | Цитировать

    @Редактор

    А много желающих на проезжую часть в 1,5 метрах?

  5. Редактор

    19/03/2015 в 19:02 | #5 | Ответить | Цитировать

    Я живу в доме 46 по Пионерской улице и знаете что?..ДА ПОСТРОЙТЕ УЖЕ МОСТ И СНЕСИТЕ НАШИ ДОМА!!!

    А продать квартиру и купить новую? Как вам такой вариант?

  6. Игорян

    19/03/2015 в 18:48 | #6 | Ответить | Цитировать

    Я живу в доме 46 по Пионерской улице и знаете что?..ДА ПОСТРОЙТЕ УЖЕ МОСТ И СНЕСИТЕ НАШИ ДОМА!!! Тут жить уже и так невозможно! Просто вечные пробки и все сигналят в ней,а расстояние от проезжей части до дома не более 1,5 метров. Наш дом уже как-то защитили идиоты,которые нашли в нём ценность для со стороны истории. Сами бы эти ценители пожили в этом доме!

    А как автомобилист я вообще вдвойне ЗА строительство моста!

  7. Кстати

    20/11/2014 в 13:55 | #7 | Ответить | Цитировать

    @Мимо Шел

    У нас «ерунда», увы, норма жизни.

    Проект же, опять-таки в нашей действительности, всего лишь бумага.

    Поживем — увидим. Может построят. А может и нет. Может быть мост. А может и паромную переправу. «Это Россия, мсье!»(«Гардемарины, вперед!»)

  8. Мимо Шел

    20/11/2014 в 13:49 | #8 | Ответить | Цитировать

    Кстати :

    Все прекрасно понимают, что понатыкав жилья, «ЛМыс» и Л-1 практически убили вариант с объездом. Принадлежит-не принадлежит, а дороги не будет. Факт.

    Епрст — сколько можно твердить ерунду? Есть же ссылка ниже — на старый проект, на всю документацию по нему. Из которой однозначно следует, что Л-1 все построил в строгом соответствии с проектом и ничего не заткнул. Потому что объездной дороги по мысу в проекте не было. Есть лишь упоминание о том, что ее можно построить — как один из возможных вариантов. Причем однополосную в каждую сторону. Там же приведен мифический расчет трафика на 2025 год. Уверен, что если посчитать сейчас, то будет больше.

    Строить же хотят сейчас архинужную канатную дорогу к нему...

    Вообще нет смысла обсуждать то, что «одна баба сказала». Уже столько наговорено...

  9. Кстати

    20/11/2014 в 13:32 | #9 | Ответить | Цитировать

    @Дмитрий Л.

    Все прекрасно понимают, что понатыкав жилья, «ЛМыс» и Л-1 практически убили вариант с объездом. Принадлежит-не принадлежит, а дороги не будет. Факт.

    Что касается «Петровского». Элитка всяко безопаснее с точки зрения экологии, нежели трасса, которая с 6 полос все едино упрется в 4 полосы мостика через Ждановку. Как угодно, но перспективный жилой район пробивается магистралью, малопродуманной и с точки зрения трафика, и с точки зрения экологических проблем.

    Город, конечно, может мало волновать интерес рядового жителя — уже был прецедент, когда тысячи людей, купивших квартиры с видом на залив (В.О.), получили вид на намыв и ЗСД.

    Что касается стоимости тоннеля, то далеко не всегда у нас выбирают самый экономичный вариант (см. Стадион им.Кирова). Строить же хотят сейчас архинужную канатную дорогу к нему...

  10. Мимо Шел

    20/11/2014 в 12:55 | #10 | Ответить | Цитировать

    @Горожанин

    Вот старые чертежи: spb-projects.ru/forum/vie...?p=209591#209591 Обсуждать их не стоит, потому что это вчерашний день, а перепроектируют еще хуже — два старых дома оставят, т.к. денег нет, а особых плюсов от их сноса нет. Набережную вокруг мыса не будут строить по этой же причине. Интересно, что Премьер-Палас ничего не заткнул — вся эта фигня так и была запланирована...

  11. Дмитрий Л.

    20/11/2014 в 12:06 | #11 | Ответить | Цитировать

    Ай-ай :@Дмитрий Л.

    1. Не получается нормального съезда на Петроградскую, так как построен бизнес-центр (офис «Газпрома»), занявший место развязки на набережную, а «Леонтьевский мыс» исключил объезд вокруг собственно мыса. Проект успел устареть, пока его готовили!

    2. Окажется загубленной шикарная зеленая зона Петровского острова, превращенная в транзитную зону с огромным трафиком. А она, худо-бедно, неплохо (пока) влияет на экологию центра города.

    «Леонтьевский мыс» не может что-то там «исключать» , поскольку берег ему не принадлежит.

    О какой «шикарной зеленой зоне Петровского» идет речь (особенно учитывая, что почти весь уже поделен под плотную застройку), честно говоря, не понимаю.

    Что касается «покупателей элитки» — то почему их проблемы должны волновать город?

    Глубокий тоннель — астрономические деньги на прокладку и дальнейшую эксплуатацию. Они могут быть как-то оправданы только там, где мост не построить в принципе (как в районе Орловского тоннеля). А в этом месте никто идею тоннеля всерьез обсуждать не станет.

  12. Горожанин

  13. Кстати

    20/11/2014 в 11:28 | #13 | Ответить | Цитировать

    @???

    Ну, и какой смысл устраивать зигзаг для 6 (!) потоков транспорта?

    И да — проект лудили в 2006-м, когда Петровский остров был промзона промзоной. Там хоть 10 полосный мост делай — все едино. Но время прошло, «мальчик вырос», и ботиночки 36 размера на 43-й уже не лезут! 2 жилых комплекса, Академия художественной гимнастики, куча участков под элитку вдоль Петровского проспекта. Через мост — еще куча элитки.

    И тут — это вот транспортное чудо? С загазованностью и шумом?

    Кстати, а как испорченный вид от наб.Макарова и нового комплекса на месте ГИПХа? «Овал» нового вантового будет вклиниваться в перспективу очень нагло...

  14. Мимо Шел

    20/11/2014 в 11:16 | #14 | Ответить | Цитировать

    @Горожанин

    Это что за веселая картинка такая? Вот здесь (документация к конкурсу на перепроектирование) есть весь проект 2006 года: zakupki.gov.ru/epz/order/...2200067814000128 Там чертежи, развертки, схемы движения и установки светофоров и дорожных знаков. Так вот острый угол с Пионерской на Лазаревскую имеется, просто радиус поворота чуть увеличен (что по факту сделано сейчас у Тринити — надо асфальт дороги переложить).

  15. Горожанин

    20/11/2014 в 09:25 | #15 | Ответить | Цитировать

    @???

    Даже спорить не буду, просто оставлю ссылку spb-projects.ru/bridges/serniy-most.jpg («Схема из Генерального плана С-Петербурга 2005. На схеме изображены: мосты через Неву и Смоленку, а также продолжение наб. Адмирала Макарова и наб. р. Смоленки»

  16. Роман

    20/11/2014 в 00:22 | #16 | Ответить | Цитировать

    @Ай-ай

    с Васьки на Петроградку и так пости что круглосуточный доступ

  17. ???

    19/11/2014 в 21:39 | #17 | Ответить | Цитировать

    @Ай-ай

    Проект реконструкции 2006 года доступен в сети. Если с ним ознакомиться, то окажется, что Тринити-Газпром ничего не заткнул, зигзаг у Лазаревского моста / Пионерской никуда не должен был исчезнуть, объезд вокруг мыса предлагался в один ряд, причем просто как один из возможных вариантов на потом и т.д. Т.е. За 8 лет принципиально ничего не изменилось, а старый проект был просто откровенное г.но. Идея с тоннелем — не лучше.

  18. Ай-ай

    19/11/2014 в 20:21 | #18 | Ответить | Цитировать

    @Дмитрий Л.

    Тучкова недостаточно.

    Но — как уже писалось в других ветках — с постройкой Серного моста:

    1. Не получается нормального съезда на Петроградскую, так как построен бизнес-центр (офис «Газпрома»), занявший место развязки на набережную, а «Леонтьевский мыс» исключил объезд вокруг собственно мыса. Проект успел устареть, пока его готовили!

    2. Окажется загубленной шикарная зеленая зона Петровского острова, превращенная в транзитную зону с огромным трафиком. А она, худо-бедно, неплохо (пока) влияет на экологию центра города.

    3. Сомнительно, что дорогущее жилье в том же "«Мысу», на месте снесенной гардинной фабрики и вообще на Петровском будут хорошо покупать — одно дело жить в парке, а другое — с видом «на КАД».

    4. Выросший трафик, несомненно отпугнет покупателей «Привилегии» и непроданных квартир близлежащей «элитки». Кстати, по соседству собираются застраивать и территорию бывшей фабрики...

    Как быть?

    Как вариант — тоннель. И проезд круглосуточный, и потерь меньше. а проект моста, еще раз — успел устареть, как замысел.

  19. ???

    19/11/2014 в 15:05 | #19 | Ответить | Цитировать

    @ArtTrapeza

    Фига-се центр! Помойки по обеим берегам. А будет новая доминанта.

  20. ArtTrapeza

    19/11/2014 в 14:49 | #20 | Ответить | Цитировать

    А как же «небесная линия»? Пилон её не портит? Центр города же.

  21. Дмитрий Л.

    19/11/2014 в 11:19 | #21 | Ответить | Цитировать

    Ай-ай :Все-таки хотят устроить перманентную пробку в центре города... Разогнались на 3-х полосах и встали на съезде.

    То есть по-Вашему Тучкова моста достаточно? (Он, кстати, тоже в общем-то трехполосный).

  22. инженер

    19/11/2014 в 11:05 | #22 | Ответить | Цитировать

    В чистый профиль-пилон смотрится неплохо.

    А в целом-отвратительно.

  23. Алина

    19/11/2014 в 01:55 | #23 | Ответить | Цитировать

    Тоже вижу подкову. Проект нравится, но только согласна с мнением, что все равно город встанет в пробках.

  24. Ай-ай

    18/11/2014 в 22:59 | #24 | Ответить | Цитировать

    Все-таки хотят устроить перманентную пробку в центре города... Разогнались на 3-х полосах и встали на съезде. Снос домов не поможет.

  25. Lashner

    18/11/2014 в 18:26 | #25 | Ответить | Цитировать

    Федя Крюгер :

    арка, овал... но точно не круг.

    Подкова:)

  26. Редактор

    18/11/2014 в 18:04 | #26 | Ответить | Цитировать

    Федя Крюгер

    :

    не вижу круга.

    арка, овал... но точно не круг.

    Поправил.

  27. Федя Крюгер

    18/11/2014 в 16:44 | #27 | Ответить | Цитировать

    не вижу круга.

    арка, овал... но точно не круг.

    пешеходная лестница 1000000% не пройдёт в таком виде.



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.