Исследования  |  Новости  |  Интервью  |  #архрейтинг

 Новости строительства дорог в Санкт-Петербурге

Вантовый мост через Серный остров сделают в форме овала 

18/11/2014 15:50

Обнародован обновленный проект вантового моста через Серный остров, который сдан в Главгосэкспертизу. Переправа будет иметь эффектный овальный пилон.

Мост соединит острова Декабристов и Петровский (Василеостровский и Петроградский районы соответственно). Документацию на пятую вантовую переправу в Петербурге разработало ЗАО «Институт „Стройпроект“» больше пяти лет назад. Но из-за финансового кризиса проект приостанавливали. Потом несколько раз власти заявляли, что идея то заморожена, то вновь возобновлена. Лишь недавно документация была отправлена в Главгосэкспертизу.

При этом до сих пор не решен вопрос с подъездами к мосту. Варианту строительства дороги по стрелке Малой Невки и Ждановки препятствует новый жилой комплекс «Леонтьевский мыс». А чтобы пустить поток через Новоладожскую улицу, надо снести два дореволюционных здания — № 46 и 48 по Пионерской улице.

До последнего момента не было ясности и с архитектурой моста. В итоге остановились на пилоне в форме овала, рассказал сегодня «Канонеру» официальный представитель «Стройпроекта». Впрочем, архитектура переправы может быть незначительно доработана.

Есть вероятность, что строительство моста начнется в 2015 году. По крайней мере, он внесен в соответствующую адресную программу комитета по развитию транспортной архитектуры.

Организации (компании):

Изображения, прикрепленные к публикации:

Проект моста через Серный остров Мост через Серный остров Местный эитель смотрит на новый мост Вид на мост через Серный остров
Теги: институт стройпроект, мосты, строительство серного моста бетанкура

суши




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 Над Нефтяной дорогой меняют надземный пешеходный переход

 Деревянный мост на Капсюльном шоссе повторно рухнул под грузовиком

 Завершается разборка Банковского моста через канал Грибоедова

 Бетонный тротуар моста Ветеранов через реку Дудергофку просел

 В рамках капитального ремонта снесут Доковый мост в Кронштадте


 Комментарии 


  1. сергей

    01/05/2016 в 02:19 | #1 | Ответить | Цитировать

    Думаю интересный проект... Вот только, как они его привяжут к Железноводской ул... ))

  2. Редактор

    20/03/2015 в 14:20 | #2 | Ответить | Цитировать

    @

    Чау-чау

    @

    ??

    Зачем жить? Многие просто скупают недвижимость.

    Тут вот в чем дело. При изъятии квартир людям должны заплатить рыночную стоимость. То есть такую же стоимость, сколько дома стоят сейчас. Вот и зачем ждать?

  3. ??

    19/03/2015 в 21:37 | #3 | Ответить | Цитировать

    допустим, продал. и что купишь на вырученные деньги? койкоместо в бараке в Калище?

  4. Чау-чау

    19/03/2015 в 19:33 | #4 | Ответить | Цитировать

    @Редактор

    А много желающих на проезжую часть в 1,5 метрах?

  5. Редактор

    19/03/2015 в 19:02 | #5 | Ответить | Цитировать

    Я живу в доме 46 по Пионерской улице и знаете что?..ДА ПОСТРОЙТЕ УЖЕ МОСТ И СНЕСИТЕ НАШИ ДОМА!!!

    А продать квартиру и купить новую? Как вам такой вариант?

  6. Игорян

    19/03/2015 в 18:48 | #6 | Ответить | Цитировать

    Я живу в доме 46 по Пионерской улице и знаете что?..ДА ПОСТРОЙТЕ УЖЕ МОСТ И СНЕСИТЕ НАШИ ДОМА!!! Тут жить уже и так невозможно! Просто вечные пробки и все сигналят в ней,а расстояние от проезжей части до дома не более 1,5 метров. Наш дом уже как-то защитили идиоты,которые нашли в нём ценность для со стороны истории. Сами бы эти ценители пожили в этом доме!

    А как автомобилист я вообще вдвойне ЗА строительство моста!

  7. Кстати

    20/11/2014 в 13:55 | #7 | Ответить | Цитировать

    @Мимо Шел

    У нас «ерунда», увы, норма жизни.

    Проект же, опять-таки в нашей действительности, всего лишь бумага.

    Поживем — увидим. Может построят. А может и нет. Может быть мост. А может и паромную переправу. «Это Россия, мсье!»(«Гардемарины, вперед!»)

  8. Мимо Шел

    20/11/2014 в 13:49 | #8 | Ответить | Цитировать

    Кстати :

    Все прекрасно понимают, что понатыкав жилья, «ЛМыс» и Л-1 практически убили вариант с объездом. Принадлежит-не принадлежит, а дороги не будет. Факт.

    Епрст — сколько можно твердить ерунду? Есть же ссылка ниже — на старый проект, на всю документацию по нему. Из которой однозначно следует, что Л-1 все построил в строгом соответствии с проектом и ничего не заткнул. Потому что объездной дороги по мысу в проекте не было. Есть лишь упоминание о том, что ее можно построить — как один из возможных вариантов. Причем однополосную в каждую сторону. Там же приведен мифический расчет трафика на 2025 год. Уверен, что если посчитать сейчас, то будет больше.

    Строить же хотят сейчас архинужную канатную дорогу к нему...

    Вообще нет смысла обсуждать то, что «одна баба сказала». Уже столько наговорено...

  9. Кстати

    20/11/2014 в 13:32 | #9 | Ответить | Цитировать

    @Дмитрий Л.

    Все прекрасно понимают, что понатыкав жилья, «ЛМыс» и Л-1 практически убили вариант с объездом. Принадлежит-не принадлежит, а дороги не будет. Факт.

    Что касается «Петровского». Элитка всяко безопаснее с точки зрения экологии, нежели трасса, которая с 6 полос все едино упрется в 4 полосы мостика через Ждановку. Как угодно, но перспективный жилой район пробивается магистралью, малопродуманной и с точки зрения трафика, и с точки зрения экологических проблем.

    Город, конечно, может мало волновать интерес рядового жителя — уже был прецедент, когда тысячи людей, купивших квартиры с видом на залив (В.О.), получили вид на намыв и ЗСД.

    Что касается стоимости тоннеля, то далеко не всегда у нас выбирают самый экономичный вариант (см. Стадион им.Кирова). Строить же хотят сейчас архинужную канатную дорогу к нему...

  10. Мимо Шел

    20/11/2014 в 12:55 | #10 | Ответить | Цитировать

    @Горожанин

    Вот старые чертежи: spb-projects.ru/forum/vie...?p=209591#209591 Обсуждать их не стоит, потому что это вчерашний день, а перепроектируют еще хуже — два старых дома оставят, т.к. денег нет, а особых плюсов от их сноса нет. Набережную вокруг мыса не будут строить по этой же причине. Интересно, что Премьер-Палас ничего не заткнул — вся эта фигня так и была запланирована...

  11. Дмитрий Л.

    20/11/2014 в 12:06 | #11 | Ответить | Цитировать

    Ай-ай :@Дмитрий Л.

    1. Не получается нормального съезда на Петроградскую, так как построен бизнес-центр (офис «Газпрома»), занявший место развязки на набережную, а «Леонтьевский мыс» исключил объезд вокруг собственно мыса. Проект успел устареть, пока его готовили!

    2. Окажется загубленной шикарная зеленая зона Петровского острова, превращенная в транзитную зону с огромным трафиком. А она, худо-бедно, неплохо (пока) влияет на экологию центра города.

    «Леонтьевский мыс» не может что-то там «исключать» , поскольку берег ему не принадлежит.

    О какой «шикарной зеленой зоне Петровского» идет речь (особенно учитывая, что почти весь уже поделен под плотную застройку), честно говоря, не понимаю.

    Что касается «покупателей элитки» — то почему их проблемы должны волновать город?

    Глубокий тоннель — астрономические деньги на прокладку и дальнейшую эксплуатацию. Они могут быть как-то оправданы только там, где мост не построить в принципе (как в районе Орловского тоннеля). А в этом месте никто идею тоннеля всерьез обсуждать не станет.

  12. Горожанин

  13. Кстати

    20/11/2014 в 11:28 | #13 | Ответить | Цитировать

    @???

    Ну, и какой смысл устраивать зигзаг для 6 (!) потоков транспорта?

    И да — проект лудили в 2006-м, когда Петровский остров был промзона промзоной. Там хоть 10 полосный мост делай — все едино. Но время прошло, «мальчик вырос», и ботиночки 36 размера на 43-й уже не лезут! 2 жилых комплекса, Академия художественной гимнастики, куча участков под элитку вдоль Петровского проспекта. Через мост — еще куча элитки.

    И тут — это вот транспортное чудо? С загазованностью и шумом?

    Кстати, а как испорченный вид от наб.Макарова и нового комплекса на месте ГИПХа? «Овал» нового вантового будет вклиниваться в перспективу очень нагло...

  14. Мимо Шел

    20/11/2014 в 11:16 | #14 | Ответить | Цитировать

    @Горожанин

    Это что за веселая картинка такая? Вот здесь (документация к конкурсу на перепроектирование) есть весь проект 2006 года: zakupki.gov.ru/epz/order/...2200067814000128 Там чертежи, развертки, схемы движения и установки светофоров и дорожных знаков. Так вот острый угол с Пионерской на Лазаревскую имеется, просто радиус поворота чуть увеличен (что по факту сделано сейчас у Тринити — надо асфальт дороги переложить).

  15. Горожанин

    20/11/2014 в 09:25 | #15 | Ответить | Цитировать

    @???

    Даже спорить не буду, просто оставлю ссылку spb-projects.ru/bridges/serniy-most.jpg («Схема из Генерального плана С-Петербурга 2005. На схеме изображены: мосты через Неву и Смоленку, а также продолжение наб. Адмирала Макарова и наб. р. Смоленки»

  16. Роман

    20/11/2014 в 00:22 | #16 | Ответить | Цитировать

    @Ай-ай

    с Васьки на Петроградку и так пости что круглосуточный доступ

  17. ???

    19/11/2014 в 21:39 | #17 | Ответить | Цитировать

    @Ай-ай

    Проект реконструкции 2006 года доступен в сети. Если с ним ознакомиться, то окажется, что Тринити-Газпром ничего не заткнул, зигзаг у Лазаревского моста / Пионерской никуда не должен был исчезнуть, объезд вокруг мыса предлагался в один ряд, причем просто как один из возможных вариантов на потом и т.д. Т.е. За 8 лет принципиально ничего не изменилось, а старый проект был просто откровенное г.но. Идея с тоннелем — не лучше.

  18. Ай-ай

    19/11/2014 в 20:21 | #18 | Ответить | Цитировать

    @Дмитрий Л.

    Тучкова недостаточно.

    Но — как уже писалось в других ветках — с постройкой Серного моста:

    1. Не получается нормального съезда на Петроградскую, так как построен бизнес-центр (офис «Газпрома»), занявший место развязки на набережную, а «Леонтьевский мыс» исключил объезд вокруг собственно мыса. Проект успел устареть, пока его готовили!

    2. Окажется загубленной шикарная зеленая зона Петровского острова, превращенная в транзитную зону с огромным трафиком. А она, худо-бедно, неплохо (пока) влияет на экологию центра города.

    3. Сомнительно, что дорогущее жилье в том же "«Мысу», на месте снесенной гардинной фабрики и вообще на Петровском будут хорошо покупать — одно дело жить в парке, а другое — с видом «на КАД».

    4. Выросший трафик, несомненно отпугнет покупателей «Привилегии» и непроданных квартир близлежащей «элитки». Кстати, по соседству собираются застраивать и территорию бывшей фабрики...

    Как быть?

    Как вариант — тоннель. И проезд круглосуточный, и потерь меньше. а проект моста, еще раз — успел устареть, как замысел.

  19. ???

    19/11/2014 в 15:05 | #19 | Ответить | Цитировать

    @ArtTrapeza

    Фига-се центр! Помойки по обеим берегам. А будет новая доминанта.

  20. ArtTrapeza

    19/11/2014 в 14:49 | #20 | Ответить | Цитировать

    А как же «небесная линия»? Пилон её не портит? Центр города же.

  21. Дмитрий Л.

    19/11/2014 в 11:19 | #21 | Ответить | Цитировать

    Ай-ай :Все-таки хотят устроить перманентную пробку в центре города... Разогнались на 3-х полосах и встали на съезде.

    То есть по-Вашему Тучкова моста достаточно? (Он, кстати, тоже в общем-то трехполосный).

  22. инженер

    19/11/2014 в 11:05 | #22 | Ответить | Цитировать

    В чистый профиль-пилон смотрится неплохо.

    А в целом-отвратительно.

  23. Алина

    19/11/2014 в 01:55 | #23 | Ответить | Цитировать

    Тоже вижу подкову. Проект нравится, но только согласна с мнением, что все равно город встанет в пробках.

  24. Ай-ай

    18/11/2014 в 22:59 | #24 | Ответить | Цитировать

    Все-таки хотят устроить перманентную пробку в центре города... Разогнались на 3-х полосах и встали на съезде. Снос домов не поможет.

  25. Lashner

    18/11/2014 в 18:26 | #25 | Ответить | Цитировать

    Федя Крюгер :

    арка, овал... но точно не круг.

    Подкова:)

  26. Редактор

    18/11/2014 в 18:04 | #26 | Ответить | Цитировать

    Федя Крюгер

    :

    не вижу круга.

    арка, овал... но точно не круг.

    Поправил.

  27. Федя Крюгер

    18/11/2014 в 16:44 | #27 | Ответить | Цитировать

    не вижу круга.

    арка, овал... но точно не круг.

    пешеходная лестница 1000000% не пройдёт в таком виде.



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.