Под расширение «Скандинавии» под Петербургом начали рубить лес
31/10/2014 6:06
Начинается вырубка леса под расширение трассы «Скандинавия» от границы Петербурга до Огоньков. Собственно к реконструкции планируют приступить до конца года.
Длина отрезка составляет около 18 километров. Проектирование вело ЗАО «Петербургские дороги». Конкурс на подготовку территории выиграло ЗАО «ВАД», причем работы идут с весны. Они обходятся в сумму около 150 млн рублей. В целом же реконструкция участка стоит около 14 млрд рублей.
Планируется устроить по три полосы движения с разделительным барьером посередине, модернизируют мосты через Сестру, установят фонари, а в перспективе — автоматическую систему управления движением с табло для водителей. Хотя расчетная скорость движения составит 120 километров в час, по имеющимся данным, скоростной трасса не будет.
Как рассказали «Канонеру» в Севзапуправтодоре, сейчас на площадках продолжаются подготовительные работы. Приступить к строительству предполагают до конца года. По словам очевидцев, сейчас продолжается вырубка леса и вынос сетей. Ранее сообщалось, что до конца года планируется приступит к строительно-монтажным работам. Завершение реконструкции запланировано на 2019 год.
Одновременно планируется реконструировать Скандинавское шоссе между Западным скоростным диаметром и границей с Ленобластью. Он находится на территории города.
Смотрите также:
Организации (компании):
Изображения, прикрепленные к публикации:
Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях
Похожие новости
Съезд на Московское шоссе возле Чудовской улицы в Шушарах переделают
В Петергофе начали строить новую трассу улицы Юты Бондаровской
Северскую улицу в Славянке расширят в полтора раза
Цитадельскому шоссе в Кронштадте добавят участок между улицами Литке и Грейга
Масляный канал расширится и получит тротуар на четной стороне
Комментарии
Аркадий
Доброго дня всем. Главное, что меня порадовало, это то, что идея губернатора ЛО сделать эту трассу платной не получила развития и если в итоге мы получим отличный автобан, то значит не всё ещё пропало. И даже если бюджет завышен, собственно как всегда и сроки завершения работ не ясны, начало положено. А в связи с тем, что наш Президент конкретно начал инетесоваться качеством дорожных работ, есть надежда, что трасса получится достойной, без «традиционной» колейности в левом ряду...
Дмитрий Л.
Где-то в статье сказано, что от работ на других участках (по которым давно есть и проекты, и слушания прошли в муниципалитетах Выборгского района) до 2019 года решено отказаться?
Это не тоннель метро, где количество одновременно работающих проходческих щитов ограничено.
Редактор
Ничто не мешает вести работы параллельно, не дожидаясь окончания реконструкции первого участка. На том же Сортавальском шоссе участки строят параллельно и открывают почти каждый год по новому фрагменту. Плюс в Карелии отдельно.
Terijoki
, Я может не совсем верно выразился, но смысл в том, что за три года наши соседи почти полностью обустроили свой участок трассы от границы до Хельсинки. 2+2 на данном этапе вполне достаточно. А у нас до 2019 года сделают 18 км. И что, от этого станет сильно лучше? На остальных участках все так и останется? А обещаний-то сколько было.
А Вам кто-то сказал иное? Я вижу информацию про 18 км к 2019 году. Может к 2030 году построим? Или к 2039 году к 100-летию войны?
Фиш
Редактор и Федя Крюгер, вы где-то не там ездили. )
Расширили от Порвоо до Котки, было 1+1, стало 2+2. Это между прочим 70 километров, мосты, туннели, шумовые экраны, знаки, все по финским стандартам.
Это я про кольцевую вокруг Хамины молчу, а она уже готова на 95%.
Дмитрий Л.
Так вроде слушания уже проводились — надо полагать, на них документация должна была быть представлена.
На spb-projects какие-то проектные материалы выложены.
Федя Крюгер
более того, именно расширение дороги там было только на участке от Хамины до Валимаа. Ещё серьёзные работы были в районе Ловиисы. На остальном участке ширина проезжей части не изменилась.
Федя Крюгер
а проект реконструкции кто-нибудь видел?
по СПАД? например, имеются и схемы, границы участков, графики работ по каждому участку, ну и прочая информация. а по Скандинавии ничего не видел.
Редактор
Что-то я там не увидел ни шести полос, ни разделительного барьера.
Дмитрий Л.
Кто Вам это сказал?
Мария
Ну, думаю, леса от нас не убудет, а такую важную трассу, несомненно, необходимо расширять и приводить в должный вид.
Terijoki
Финны за три года расширили почти всю трассу от Ваалимаа до Хельсинки (180 км). А наши за 5 лет построят 18 км дороги! И, наверное, вбухают бабок больше, чем финны за всю трассу. А остальные 160 км так и останутся двухполосными? Какой смысл?
Алина
Нехорошая трасса, верно. Но будет ли с расширением лучше-не знаю, многое зависит еще и от культуры водителей.
dem
А без папы, самостоятельно — никак?
Danik
Ура! Не затягивали бы только. Надо ВВП пригласить на открытие. Пусть проедет лично и посмотрит что и как сделано! )