Исследования  |  Новости  |  Интервью  |  #архрейтинг

 Новости строительства дорог в Санкт-Петербурге

Под расширение «Скандинавии» под Петербургом начали рубить лес 

31/10/2014 6:06

Начинается вырубка леса под расширение трассы «Скандинавия» от границы Петербурга до Огоньков. Собственно к реконструкции планируют приступить до конца года.

Длина отрезка составляет около 18 километров. Проектирование вело ЗАО «Петербургские дороги». Конкурс на подготовку территории выиграло ЗАО «ВАД», причем работы идут с весны. Они обходятся в сумму около 150 млн рублей. В целом же реконструкция участка стоит около 14 млрд рублей.

Планируется устроить по три полосы движения с разделительным барьером посередине, модернизируют мосты через Сестру, установят фонари, а в перспективе — автоматическую систему управления движением с табло для водителей. Хотя расчетная скорость движения составит 120 километров в час, по имеющимся данным, скоростной трасса не будет.

Как рассказали «Канонеру» в Севзапуправтодоре, сейчас на площадках продолжаются подготовительные работы. Приступить к строительству предполагают до конца года. По словам очевидцев, сейчас продолжается вырубка леса и вынос сетей. Ранее сообщалось, что до конца года планируется приступит к строительно-монтажным работам. Завершение реконструкции запланировано на 2019 год.

Одновременно планируется реконструировать Скандинавское шоссе между Западным скоростным диаметром и границей с Ленобластью. Он находится на территории города.

Фото Вадима Кузьмицкого

Смотрите также:

Страница заказа

Изображения, прикрепленные к публикации:

На трассе Скандинавия Начало федерального участка трассы «Скандинавия»
Теги: зао вад, петербургские дороги, севзапуправтодор, реконструкция трассы скандинавия, ремонт дорог




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 Пороховской Молодежный переулок дотянули до Набережной улицы

 На проспекте Блюхера появился недостающий 300-метровый тротуар

 Fortgroup строит недостающий фрагмент тротуара на проспекте Блюхера

 В следующем году проведут ремонт почти исчезнувшей улицы Лагоды

 На четной стороне улицы Осипенко оборудуют тротуар


 Комментарии 


  1. Аркадий

    14/12/2014 в 07:26 | #1 | Ответить | Цитировать

    Доброго дня всем. Главное, что меня порадовало, это то, что идея губернатора ЛО сделать эту трассу платной не получила развития и если в итоге мы получим отличный автобан, то значит не всё ещё пропало. И даже если бюджет завышен, собственно как всегда и сроки завершения работ не ясны, начало положено. А в связи с тем, что наш Президент конкретно начал инетесоваться качеством дорожных работ, есть надежда, что трасса получится достойной, без «традиционной» колейности в левом ряду...

  2. Дмитрий Л.

    06/11/2014 в 10:22 | #2 | Ответить | Цитировать

    Terijoki :А Вам кто-то сказал иное? Я вижу информацию про 18 км к 2019 году. Может к 2030 году построим? Или к 2039 году к 100-летию войны?

    Где-то в статье сказано, что от работ на других участках (по которым давно есть и проекты, и слушания прошли в муниципалитетах Выборгского района) до 2019 года решено отказаться?

    Это не тоннель метро, где количество одновременно работающих проходческих щитов ограничено.

  3. Редактор

    05/11/2014 в 23:17 | #3 | Ответить | Цитировать

    @

    Terijoki

    Ничто не мешает вести работы параллельно, не дожидаясь окончания реконструкции первого участка. На том же Сортавальском шоссе участки строят параллельно и открывают почти каждый год по новому фрагменту. Плюс в Карелии отдельно.

  4. Terijoki

    05/11/2014 в 18:46 | #4 | Ответить | Цитировать

    @Федя Крюгер , @Редактор Я может не совсем верно выразился, но смысл в том, что за три года наши соседи почти полностью обустроили свой участок трассы от границы до Хельсинки. 2+2 на данном этапе вполне достаточно. А у нас до 2019 года сделают 18 км. И что, от этого станет сильно лучше? На остальных участках все так и останется? А обещаний-то сколько было.

    Дмитрий Л. :

    Terijoki :

    А остальные 160 км так и останутся двухполосными?

    Кто Вам это сказал?

    А Вам кто-то сказал иное? Я вижу информацию про 18 км к 2019 году. Может к 2030 году построим? Или к 2039 году к 100-летию войны?

  5. Фиш

    05/11/2014 в 15:51 | #5 | Ответить | Цитировать

    Редактор и Федя Крюгер, вы где-то не там ездили. )

    Расширили от Порвоо до Котки, было 1+1, стало 2+2. Это между прочим 70 километров, мосты, туннели, шумовые экраны, знаки, все по финским стандартам.

    Это я про кольцевую вокруг Хамины молчу, а она уже готова на 95%.

  6. Дмитрий Л.

    05/11/2014 в 13:35 | #6 | Ответить | Цитировать

    Федя Крюгер :а проект реконструкции кто-нибудь видел?

    Так вроде слушания уже проводились — надо полагать, на них документация должна была быть представлена.

    На spb-projects какие-то проектные материалы выложены.

  7. Федя Крюгер

    05/11/2014 в 12:45 | #7 | Ответить | Цитировать

    @Редактор

    более того, именно расширение дороги там было только на участке от Хамины до Валимаа. Ещё серьёзные работы были в районе Ловиисы. На остальном участке ширина проезжей части не изменилась.

  8. Федя Крюгер

    05/11/2014 в 12:41 | #8 | Ответить | Цитировать

    а проект реконструкции кто-нибудь видел?

    по СПАД? например, имеются и схемы, границы участков, графики работ по каждому участку, ну и прочая информация. а по Скандинавии ничего не видел.

  9. Редактор

    05/11/2014 в 12:39 | #9 | Ответить | Цитировать

    Terijoki

    :

    Финны за три года расширили почти всю трассу от Ваалимаа до Хельсинки (180 км).

    Что-то я там не увидел ни шести полос, ни разделительного барьера.

  10. Дмитрий Л.

    03/11/2014 в 10:47 | #10 | Ответить | Цитировать

    Terijoki :

    А остальные 160 км так и останутся двухполосными?

    Кто Вам это сказал?

  11. Мария

    03/11/2014 в 00:10 | #11 | Ответить | Цитировать

    Ну, думаю, леса от нас не убудет, а такую важную трассу, несомненно, необходимо расширять и приводить в должный вид.

  12. Terijoki

    01/11/2014 в 19:19 | #12 | Ответить | Цитировать

    Финны за три года расширили почти всю трассу от Ваалимаа до Хельсинки (180 км). А наши за 5 лет построят 18 км дороги! И, наверное, вбухают бабок больше, чем финны за всю трассу. А остальные 160 км так и останутся двухполосными? Какой смысл?

  13. Алина

    31/10/2014 в 17:19 | #13 | Ответить | Цитировать

    Нехорошая трасса, верно. Но будет ли с расширением лучше-не знаю, многое зависит еще и от культуры водителей.

  14. dem

    31/10/2014 в 12:44 | #14 | Ответить | Цитировать

    @Danik

    А без папы, самостоятельно — никак?

  15. Danik

    31/10/2014 в 11:49 | #15 | Ответить | Цитировать

    Ура! Не затягивали бы только. Надо ВВП пригласить на открытие. Пусть проедет лично и посмотрит что и как сделано! )



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.