Исследования  |  Новости  |  Интервью  |  #архрейтинг

 Новости транспорта Санкт-Петербурга

Во время грозы самолеты продолжат летать над жилыми дома юга Петербурга 

22/08/2014 13:33

Во время грозы самолеты летают и будут летать над юго-западными жилыми кварталами Петербурга, несмотря на потенциальную опасность. Последний раз такие маневры были зафиксированы в конце июля.

Самолеты взлетают с полосы аэропорта Пулково в западном направлении. Затем в обычные дни при необходимости они осуществляют левый поворот или разворот, чтобы выйти на маршрут в сторону центра России или Сибири.

Вечером 29 июля, когда в Петербурге была гроза, самолеты делали правый разворот и набирали высоту над жилыми кварталами юго-запада. Как сообщил сегодня «Карповке» начальник Северо-Западного межрегионального территориального управления воздушного транспорта Олег Гринченко, это была вынужденная мера.

«В связи с наличием грозовых очагов, располагавшихся юго-западнее аэродрома, следование воздушных судов по стандартным маршрутам после взлета не представлялось возможным по требованиям безопасности полетов. Для обхода грозовых очагов экипажи воздушных судов выполняли разворот на север», — пояснил господин Гринченко.

По его словам, таким образом взлетели более 30 самолетов. Нарушений в том, что воздушные суда при грозе летали над жилыми домами, создавая потенциальную опасность, нет, заявил чиновник. Поэтому в аналогичных погодных условиях сотрудники центра организации воздушного движения могут вновь направили лайнеры на Петербург.

 Комментарии 


  1. Онанимно

    12/09/2014 в 15:08 | #1 | Ответить | Цитировать

    @Федя Крюгер

    Посмотрите флайтрадар за сегодняшнюю ночь.

  2. Stas

    10/09/2014 в 15:19 | #2 | Ответить | Цитировать

    Так и пусть взлетают. Двигатели сейчас уже не такие шумные, и есть определенные процедуры взлета с пониженным шумом на местности. Как я понимаю, в этом случае при взлете с 28-х полос, после набора по прямой, правый разворот будет осуществляться где-то в районе Сосновой Поляны, уже на высоте не меньше 600-800 метров (если, конечно, висящий грозовой фронт не потребует более раннего разворота на меньшей высоте. В этом случае, может диспетчерской службе и стоит подумать — а выпускать ли самолёт).

  3. Федя Крюгер

    01/09/2014 в 18:39 | #3 | Ответить | Цитировать

    @Онанимно

    да не надо видео — достаточно дату и время. сами на флайтрадаре посмотрим

  4. Онанимно

    25/08/2014 в 13:42 | #4 | Ответить | Цитировать

    @Федя Крюгер

    Откуда данные, что с 28R ночью не взлетают? Хотите, сниму красивое кено, с грохочущим летящим ведром и орущими сигнализациями?

    Летают, ещё как летают. И садятся и взлетают круглые сутки.

  5. Федя Крюгер

    25/08/2014 в 12:35 | #5 | Ответить | Цитировать

    @Онанимно

    радиус повтора самолёта несколько больше автомобиля.

    при взлёте с 28R самолёт проходи над городом. ничего опасного в этом нет.

    @М.Ю.

    с 28R так же ночью не взлетают и над городом не летают. Редкие исключения бывают.

  6. М.Ю.

    25/08/2014 в 11:35 | #6 | Ответить | Цитировать

    в Тегеле ночью самолёты не взлетают...

  7. Онанимно

    23/08/2014 в 17:28 | #7 | Ответить | Цитировать

    Рядом же Кольцевая автодорога, почему бы не летать над ней? Но нет, надо прямо над жилыми домами в три часа ночи, чтобы потом ещё сигнализации у машин выли.

  8. Almak

    23/08/2014 в 13:41 | #8 | Ответить | Цитировать

    В Берлине Тегель вообще прислонен восточными концами полос к жилым кварталами. Самолеты пролетают на очень низкой высоте почти над всей северной частью Берлина, и ничего страшного не происходит )

    Хотя, справедливости ради, замечу, что Тегель планируют закрыть. Но до этого он десятилетиями работал в вышеописанных условиях.

  9. Федя Крюгер

    22/08/2014 в 16:32 | #9 | Ответить | Цитировать

    Потенциальная опасность?



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.