Исследования  |  Новости  |  Интервью  |  #архрейтинг
 

 Городские новости Санкт-Петербурга

Деревянный вокзал в Сестрорецке стал выявленным памятником 

30/07/2014 10:03

Деревянное здание железнодорожного вокзала города Сестрорецка признано выявленным памятником. Ранее Октябрьская железная дорога хотела его снести.

Деревянный вокзал на Дубковском шоссе, 1, построен в конце XIX века. Он начал работу одновременно с пуском Сестрорецкой железнодорожной линии. В начале 2013 года стало известно о планах железнодорожников снести его, построив на его месте новую станцию и «комплекс по обслуживанию пассажиров». Инициатором реконструкции выступило ОАО «РЖД».

В апреле 2013 года проект, разработанный ООО «БВС», был разгромлен членами градостроительного совета. Они обратили внимание на общий чрезвычайно низкий технический и художественный уровень. Новая станция была названа «позором» и «вандализмом», присутствовавшему на заседании представителю РЖД было настоятельно предложено сменить проектировщика. Также градсовет единогласно рекомендовал сохранить существующее деревянное здание.

Историк архитектуры и бывший зампред КГИОПа Борис Кириков назвал отсутствие охранного статуса у постройки «нашей с Никитой Игоревичем (Явейном, в прошлом председателем КГИОПа. — Прим. ред.) недоработкой» и призвал нынешний состав ведомства исправить эту ошибку, в срочном порядке признав станцию выявленным объектом наследия в связи с очевидной ценностью.

Вчера на сайте Смольного было опубликовано распоряжение о включении «Сестрорецкого железнодорожного вокзала» в список выявленных памятников архитектуры. Этому предшествовала историко-культурная экспертиза, которая показала ценность деревянной постройки.

Январь 2014 года:

Сестрорецк, Дубковское шоссе, 1, вокзал

Фото Дмитрия Ратникова

Изображения, прикрепленные к публикации:

Сестрорецк, Дубковское шоссе, 1, вокзал
Теги: железные дороги, градсовет, кгиоп, ооо бвс, ржд

фебуксостат купить москва




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 На месте снесенного вокзала станции Ижоры ничего строить не будут

 На станции Волковской снесли старинное деревянное здание

 За Ольгином сносят бывшую железнодорожную станцию Морскую

 Реконструкция вокзала станции Озерки довела до судебного разбирательства

 КГИОП решил не охранять сооружения Императорской ветки в Пушкине


 Комментарии 


  1. Редактор

    08/02/2018 в 10:19 | #1 | Ответить | Цитировать

    Григорий

    :

    Сгорел.

    Я бы сказал: горел

    vk.com/wall-26680240_140254

  2. Григорий

    07/02/2018 в 22:35 | #2 | Ответить | Цитировать

    Сгорел.

  3. —–

    31/07/2014 в 12:45 | #3 | Ответить | Цитировать

    Выявили? Значит скоро сожгут.

  4. Алекс

    31/07/2014 в 12:36 | #4 | Ответить | Цитировать

    Присоединяюсь, сарайчик, пускай горит.

  5. Дачник

    30/07/2014 в 23:42 | #5 | Ответить | Цитировать

    Пример железнодорожной архитектуры позапрошлого века. Всё меньше и меньше остаётся того, на основании чего можно составить представление о том, какимим были пригороды Петербурга сто лет тому назад. Хорошо. Восстановят — будет вполне себе выглядеть.

  6. ???

    30/07/2014 в 20:38 | #6 | Ответить | Цитировать

    ну не знаю, сарай сараем

  7. Охранник

    30/07/2014 в 16:56 | #7 | Ответить | Цитировать

    Наконец-то мы засекли заказчика всех этих поджогов

  8. Инженер

    30/07/2014 в 12:15 | #8 | Ответить | Цитировать

    Сгорит скоро...



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.