Исследования  |  Новости  |  Интервью  |  #архрейтинг

 Новости строительства дорог в Санкт-Петербурге

Невдалеке от Московских ворот построят улицу-трапецию 

17/07/2014 16:46

Сделать продолжение Варшавской улицы прямым до Обводного канала не удастся. Из-за куска земли, занятого рельсами, на полпути появится улица-трапеция.

Проект планировки территории «Измайловской перспективы» корректировался несколько раз, и пока окончательно не утвержден. Одной из причин стало изменение трассы Измайловского проспекта, поскольку порушенное в советское время Митрофаньевское кладбище, через которого его хотели пустить, признали памятником.

Как точно будет выглядеть улично-дорожная сеть за Варшавским вокзалом, сейчас сказать нельзя. Тем не менее некоторые элементы вряд ли подвергнутся изменению. Например, окончательно утверждена трасса дороги в створе Варшавской улицы, вернее ее участка от Обводного канала до Малой Митрофаньевской улицы. Сейчас вдоль него ведется строительство жилых домов. Топонимическая комиссия предложила для него название Молочная улица, в память об исчезнувшем заводе «Петмол», но в процессе подготовки постановления администрация Адмиралтейского района вдруг отозвала ранее выданное согласование, мотивируя недостаточной историчностью наименования.

Как стало известно «Карповке», топонимисты придумали новый вариант — Парфеновская улица, в память о купце и благотворителе Дмитрии Парфенове. На его деньги была, в частности, построена Воскресенская церковь рядом с Варшавским вокзалом. Пока, однако, районные чиновники не прислали своего согласия.

Парфеновская улица будет упираться в Малую Митрофаньевскую. Изначально планировалось, что она пойдет дальше — собственно прямо до Варшавской. Однако проектом планировки была создана дорога-трапеция вокруг нынешнего Ташкентского путепровода. Причем сам квартал-трапеция будет отдан не под зелень, а под жилье. «Карповка» попыталась выяснить, почему сейчас, до начала строительства, нельзя исправить эту ситуацию.

«Сложившаяся... схема проездов была сильно ограничена в широтном направлении развитой сетью железнодорожных путей, которые следует пересекать в разных уровнях, устраивая транспортные развязки. Таким образом, с учетом сложившейся транспортной сети, в том числе железнодорожных путей, а также землепользования под объекты капитальной застройки, в составе планировочного решения появились кварталы и улицы с подобной (трапециевидной) конфигурацией», — рассказал нашему изданию врио председателя комитета по градостроительству и архитектуре Александр Тетерин.

Застраивать квартал-трапецию будет ЗАО «ССМО „ЛенспецСМУ“» в составе жилого микрорайона «Галактика». Для этой компании создавать градостроительные коллизии не впервой. Ранее ЛенспецСМУ своими домами заткнуло планируемую пробивку Гжатской улицы до проспекта Науки.

Улица-трапеция

Источник изображения: rgis.spb.ru

Изображения, прикрепленные к публикации:

Улица-трапеция
Теги: администрация адмиралтейского района, кга, ленспецсму, оао петмол, топонимическая комиссия, курьез, новые дороги, новые улицы

http://gedeon-auto.ru авто выкуп битого




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 Новых дорог в начале Ленинского проспекта ждать еще минимум год

 Через квартал Южного рынка на проспекте Гагарина проложат две улицы

 Продолжение Омской улицы передумали делать бульваром

 В Старой Деревне построили новую дорогу — Золотов переулок

 В Юнтолове собираются проложить два новых участка проспектов


 Комментарии 


  1. Редактор

    27/08/2015 в 16:58 | #1 | Ответить | Цитировать

    Ольга

    :

    Скажите, пожалуйста, планируется ли какой-нибудь парк или сквер рядом с метро «Фрунзенская»? Он бы очень разрядил экологическую обстановку в районе Московского проспекта/Обводного канала и очень украсил бы эту часть Петербурга.

    К кому можно обратиться по решению этого вопроса?

    Спасибо.

    Там планируется линейный парк. Вот тут подробности и картинки — karpovka.net/2013/04/05/106248/

  2. Ольга

    27/08/2015 в 16:42 | #2 | Ответить | Цитировать

    Скажите, пожалуйста, планируется ли какой-нибудь парк или сквер рядом с метро «Фрунзенская»? Он бы очень разрядил экологическую обстановку в районе Московского проспекта/Обводного канала и очень украсил бы эту часть Петербурга.

    К кому можно обратиться по решению этого вопроса?

    Спасибо.

  3. Randyy

    18/07/2014 в 16:04 | #3 | Ответить | Цитировать

    Редактор :

    Я так и не понял из текста, они что, собираются оставить путепровод?

    Нет, они его жильем застроят. Путепровод — это для ориентира.

    а было бы прикольно!

  4. Редактор

    18/07/2014 в 15:52 | #4 | Ответить | Цитировать

    Я так и не понял из текста, они что, собираются оставить путепровод?

    Нет, они его жильем застроят. Путепровод — это для ориентира.

  5. Онанимно

    18/07/2014 в 15:09 | #5 | Ответить | Цитировать

    >>Однако проектом планировки была создана дорога-трапеция вокруг нынешнего Ташкентского путепровода

    Я так и не понял из текста, они что, собираются оставить путепровод?

  6. Randyy

    18/07/2014 в 11:22 | #6 | Ответить | Цитировать

    Федя Крюгер :@Randyy

    там вся территория — земли ОЖД.

    планировкой занимается исключительно город, ни ЛенспецСМУ, ни РЖД. только городские чиновники.

    стойкое желание сохранить текущие линии подхода к Митрофаньевскому путепроводу, я считаю, что это преступление.

    вразрез генплану, вразрез логике, из нормальной УДС вырезают ломоть чтобы его застроить очередным жилым комплексом, а автотранспорт пустить в объезд.

    это не единственная претензия к КГА...

  7. Федя Крюгер

    18/07/2014 в 10:58 | #7 | Ответить | Цитировать

    @Randyy

    там вся территория — земли ОЖД.

    планировкой занимается исключительно город, ни ЛенспецСМУ, ни РЖД. только городские чиновники.

    стойкое желание сохранить текущие линии подхода к Митрофаньевскому путепроводу, я считаю, что это преступление.

    вразрез генплану, вразрез логике, из нормальной УДС вырезают ломоть чтобы его застроить очередным жилым комплексом, а автотранспорт пустить в объезд.

  8. Randyy

    17/07/2014 в 21:44 | #8 | Ответить | Цитировать

    Виктор М :

    Парфеновская так Парфеновская. Но ведь существовало название «шоссе Горбатого моста», мне оно кажется интереснее.

    так оно для трапеции пригодится :)

  9. Виктор М

    17/07/2014 в 20:21 | #9 | Ответить | Цитировать

    Парфеновская так Парфеновская. Но ведь существовало название «шоссе Горбатого моста», мне оно кажется интереснее.

  10. Randyy

    17/07/2014 в 19:05 | #10 | Ответить | Цитировать

    Федя Крюгер :Я ничего не понял. Честно.

    О каких ЖД путях идёт речь, если в данный момент демонтировано всё за исключением ветки до музея, впрочем, и она обречена.

    Хотелось бы пояснений.

    да чего тут непонятного, кусок территории в собственности РЖД, и она хочет выжать из него все по полной.

  11. Lashner

    17/07/2014 в 17:26 | #11 | Ответить | Цитировать

    Да уж, с этой трапецией действительно непонятки.

  12. Редактор

    17/07/2014 в 17:19 | #12 | Ответить | Цитировать

    О каких ЖД путях идёт речь, если в данный момент демонтировано всё за исключением ветки до музея, впрочем, и она обречена.

    Именно что. Я отправил повторный запрос, в котором так и написал: «Прошу более доходчиво пояснить, зачем при создании будущей улично-дорожной сети необходимо учитывать расположение железнодорожных путей, которые будут демонтированы».

  13. Федя Крюгер

    17/07/2014 в 17:15 | #13 | Ответить | Цитировать

    Я ничего не понял. Честно.

    О каких ЖД путях идёт речь, если в данный момент демонтировано всё за исключением ветки до музея, впрочем, и она обречена.

    Хотелось бы пояснений.



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.