Исследования  |  Новости  |  Интервью  |  #архрейтинг

 Новости строительства дорог в Санкт-Петербурге

В сентябре Сортавальское шоссе продлят до поселка Орехово 

23/05/2014 18:45

Новый участок трассы «Сортавала» от «бетонки» до поселка Орехово будет открыт в сентябре 2014 года. А в 2016-м движение пустят до Лосева.

Сортавальское шоссе — дублер Приозерского шоссе — строится в створе петербургского проспекта Энгельса с 2002 года. Первый фрагмент трассы, от Кольцевой автодороги до деревни Корабсельки, был открыт в 2007 году. В июне 2012-го ее дотянули до Керро, в июне 2013-го — до поворота на Васкелово (трасса А-120, или «бетонка»).

Как сообщили сегодня в Федеральном дорожном агентстве со ссылкой на представителей компании-генподрядчика ЗАО «ВАД», открытие рабочего движения на очередном, 17-километровом участке можно ожидать к октябрю 2014 года, что на три года раньше проектных сроков.

Это относительно несложный перегон, поскольку не предполагает крупных развязок. Первые 4 километра дорога пройдет по существующей трассе (параллельно построят вторую проезжую часть шириной на две полосы). Далее трасса по путепроводу пересечет малоиспользуемую железнодорожную линию, пройдет по виадуку над существующей дорогой на Приозерск и уйдет в лес. После горы Кивисюрья, от которой Сортавальское шоссе проляжет в непосредственной близости, будет устроен поворот в сторону садоводств поселка Орехово.

В Росавтодоре сообщили, что в 2016 году магистраль получит еще один участок — до поселка Лосево. Его протяженность — 22 километра.

Строительство трассы Сортавала, Сортавальского шоссе

Сортавальское шоссе

Источник изображения: Росавтодор

Организации (компании):

Изображения, прикрепленные к публикации:

Сортавальское шоссе Строительство трассы Сортавала, Сортавальского шоссе

 Комментарии 


  1. Andy

    26/05/2014 в 13:43 | #1 | Ответить | Цитировать

    @Редактор

    вообще-то строящаяся Сортавала — это скоростная магистраль и любые траблы на ней приведут к многокилометровым пробкам.

    Другой вопрос, что базу Лукойла (а не Газпрома, тут я ошибся) всегда можно перенести — чай не Лахта-сити :-) Но, по всей видимости, уговорить олигархов обходится дороже, чем построить путепровод.

    Тем более, что удорожание проекта тоже выгодно — пусть это будут другие, но все равно ведь олигархи!

  2. Редактор

    26/05/2014 в 11:35 | #2 | Ответить | Цитировать

    Б.К.

    :

    @Редактор

    За тридцать с лишним лет, которые мы с семьей ездим на дачу в Орехово, два или три раза видели поезд на этой ветке.

    Тем более нет смысла строить путепровод.

  3. alex364

    26/05/2014 в 11:00 | #3 | Ответить | Цитировать

    Б.К. :

    @Редактор

    За тридцать с лишним лет, которые мы с семьей ездим на дачу в Орехово, два или три раза видели поезд на этой ветке.

    Может он по будням шпарит :-) туды-сюды

  4. Б.К.

    26/05/2014 в 07:50 | #4 | Ответить | Цитировать

    @Редактор

    За тридцать с лишним лет, которые мы с семьей ездим на дачу в Орехово, два или три раза видели поезд на этой ветке.

  5. alex364

    25/05/2014 в 23:41 | #5 | Ответить | Цитировать

    Елена :

    @alex364

    Да, устарела, никто не спорит. Но она на порядок лучше Сортавалы. А нашим водителям любая трасса плоха. Вон КАД — 8 полос, а бьются с завидной регулярностью

    КАД местами есть и по 2 полосы, там где начинали строить. Сделали бы Скандинавию такой — уже было бы хорошо.

    А Сортавальская, она же почти тупиковая трасса...

    Состояние почти такое же как у старовыборгского шоссе, дублера Скандинавии.

  6. Елена

    24/05/2014 в 21:22 | #6 | Ответить | Цитировать

    @alex364

    Да, устарела, никто не спорит. Но она на порядок лучше Сортавалы. А нашим водителям любая трасса плоха. Вон КАД — 8 полос, а бьются с завидной регулярностью

  7. alex364

    24/05/2014 в 21:13 | #7 | Ответить | Цитировать

    Елена :

    @alex364

    Скандинавия — трасса самоубийц. Попробуйте проехать по ней разрешенные 90+. И вы увидите, сколько людей торопятся на тот свет. Печально, что невиновных с собой прихватывают.

    Задумайтесь почему они прихватывают других. Трасса морально устарела. На момент постройки она казалась суперической, а теперь нет. Финны уже почти построили у себя, а мы не можем.

  8. alex364

    24/05/2014 в 21:10 | #8 | Ответить | Цитировать

    Андрей :

    @alex364

    Год назад на автобусе с Выборга до Парнаса доехал без проблем.

    А эти не доехали fontanka.fi/articles/4508/ например.

    Бусы гоняют будь здоров.

  9. вЪсовщикъ

    24/05/2014 в 20:14 | #9 | Ответить | Цитировать

    дальше будут строить финны

    Орехово — точка на финской границе 1812—1944

  10. Елена

    24/05/2014 в 15:45 | #10 | Ответить | Цитировать

    @alex364

    Скандинавия — трасса самоубийц. Попробуйте проехать по ней разрешенные 90+. И вы увидите, сколько людей торопятся на тот свет. Печально, что невиновных с собой прихватывают.

  11. Андрей

    24/05/2014 в 15:21 | #11 | Ответить | Цитировать

    @alex364

    Год назад на автобусе с Выборга до Парнаса доехал без проблем.

  12. alex364

    24/05/2014 в 15:10 | #12 | Ответить | Цитировать

    Андрей :> Надо думать о своих, а не о «международных»! Не устраивает что то у нас — пусть сидят у себя в чухляндии!

    Страдают в основном наши.

  13. Andy

    24/05/2014 в 15:02 | #13 | Ответить | Цитировать

    @Редактор

    уже можно не проверять: Гугль — найдется все! Накат виден.

  14. Редактор

    24/05/2014 в 01:08 | #14 | Ответить | Цитировать

    да, и узкоколейи там тоже нет — это линия 1524мм. И даже не такая уж малоджеятельная — это подъездной путь к складам Газпрома.

    Информации про колею поверю. А вот когда я там был несколько раз, то видел закрытые шлагбаумы для поездов.

  15. Andy

    23/05/2014 в 23:51 | #15 | Ответить | Цитировать

    да, и узкоколейи там тоже нет — это линия 1524мм. И даже не такая уж малоджеятельная — это подъездной путь к складам Газпрома.

  16. Андрей

    23/05/2014 в 23:39 | #16 | Ответить | Цитировать

    alex364 :

    Елена :

    @alex364

    А еще лучше — параллельно вели работы.

    Скандинавия — международная трасса, а полосы всего две! Позор!

    Надо думать о своих, а не о «международных»! Не устраивает что то у нас — пусть сидят у себя в чухляндии!
  17. Елена

    23/05/2014 в 23:08 | #17 | Ответить | Цитировать

    @alex364

    Сортавала — федеральная трасса. А асфальт там отсутствовал десятками километров. Да и где был — асфальтом назвать было сложно.

  18. alex364

    23/05/2014 в 21:48 | #18 | Ответить | Цитировать

    Елена :

    @alex364

    А еще лучше — параллельно вели работы.

    Скандинавия — международная трасса, а полосы всего две! Позор!

  19. Елена

    23/05/2014 в 21:20 | #19 | Ответить | Цитировать

    @alex364

    А еще лучше — параллельно вели работы.

  20. alex364

    23/05/2014 в 21:12 | #20 | Ответить | Цитировать

    Молодцы, но лучше б сначала «Скандинавию» делали.



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.