Исследования  |  Новости  |  Интервью  |  #архрейтинг

 Новости строительства дорог в Санкт-Петербурге

На отремонтированных Говорова и Пироговской появились просадки 

21/05/2014 14:29

На двух магистралях, которые относительно недавно подверглись масштабным дорожным работам, появились просадки. Городским властям придется их устранять.

Капитальный ремонт улицы Маршала Говорова был завершен в 2011 году. Он предполагал полную перекладку сетей и всей проезжей части вместе с трамвайными путями. В 2012-м генподрядчик ОАО «Генеральная строительная корпорация» уложил верхний — чистовой слой асфальта. Однако уже сейчас на улице Говорова можно увидеть просадку на участке между Химическим и Урховым переулками, на которой то и дело автомобили подпрыгивают.

Не на века сделали и Пироговскую набережную. Там весной 2013 года открыли развязку с тоннелем под Финляндским проспектом. Генподрядчиком выступало ЗАО «ПО „Возрождение“». А уже сейчас при въезде в тоннель при движении к Литейному мосту на обеих полосах образовалась просадка.

Председатель комитета по благоустройству Владимир Абраменко сегодня заявил «Карповке», что улица Маршала Говорова до сих пор не передана на содержание, поэтому ликвидацию ямы необходимо осуществить заказчику капремонта — дирекции транспортного строительства. Аналогично должны поступить с Пироговской набережной. Соответствующий запрос уже направлен в комитет по развитию транспортной инфраструктуры.

Теги: генеральная строительная корпорация, дирекция крти, комитет по благоустройству, крти, по возрождение, ремонт дорог




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 В следующем году проведут ремонт почти исчезнувшей улицы Лагоды

 На четной стороне улицы Осипенко оборудуют тротуар

 Завершилось создание пешеходной зоны на Большой Морской улице

 Капремонт северной части Ярославского проспекта отложили

 Яшумов переулок закрыли для движения до 2021 года


 Комментарии 


  1. Инженер

    22/05/2014 в 14:20 | #1 | Ответить | Цитировать

    Randyy :

    Посмотрите на асфальт на Киевском шоссе...

    Там пластами сходит слой износа. То есть кусками что-то плохо сделали, может грязь попала при асфальтировании или еще что.

  2. Инженер

    22/05/2014 в 14:18 | #2 | Ответить | Цитировать

    @Федя Крюгер

    Там сделано железобетонное корыто. То есть стык днища корыта и дорожного основания по идее всегда по определению будет составлять проблему.

    Интересно, есть ли какое-то типовое решение на такой стык? Должно бы быть. При въездах на железобетонные пролеты мостов по крайним устоям-подобная же ситуация.

  3. Andy

    21/05/2014 в 20:22 | #3 | Ответить | Цитировать

    вся проблема Говорова — в невостребованном трамвае. Все остальное — лишь следствие!

  4. Федя Крюгер

    21/05/2014 в 14:54 | #4 | Ответить | Цитировать

    просади на стыках тоннеля на Пироговской появились чуть ли не через месяц после открытия. их латали уже 1 или 2 раза. они всё проседают и проседают. там стык бетонного основания тоннеля с подушкой дороги, оседают неравномерно. что-то криво запроектировано и это будет вечной проблемой, пока всё кардинально не переделают :(

  5. Randyy

    21/05/2014 в 14:49 | #5 | Ответить | Цитировать

    стандартная ситуация с Возрождением и ГСК. Посмотрите на асфальт на Киевском шоссе... и что характерно, ТОЖЕ пока объект не передан на содержание!



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.