Исследования  |  Новости  |  Интервью  |  #архрейтинг

 Городские новости Санкт-Петербурга

По новому генплану Петербурга под застройку отдадут пашни и промзоны 

17/04/2014 21:17

Разработка нового генерального плана Петербурга будет завершена до конца 2015 года. Есть вероятность, что он будет единым и для Ленинградской области.

В 2015 году подходит к концу расчетный срок (период, на который рассчитаны все основные проектные решения) нынешнего генплана. Поэтому будет разрабатываться новый — еще на десять лет вперед.

Как рассказал сегодня в заксобрании вице-губернатор Марат Оганесян, важно, чтобы генеральный план разрабатывался в тесном взаимодействии с чиновниками Ленинградской области, поскольку за последнее время активно развиваются приграничные территории: Бугры, Мурино, Кудрово.

Господин Оганесян сообщил и о некоторых деталях, которые будут учтены в новом генплане. Постараются решить проблему нехватки социальных объектов и улично-дорожной сети. Обещано развивать в Петербурге велосипедное движение — разработают целую концепцию.

Предполагается, что население Северной столицы вырастет с 5 млн до 6 млн человек, а потому под застройку будут отданы сельскохозяйственные поля. Правда, вместо многоэтажек там появятся жилые дома не выше четырех этажей. Еще один резерв под новые дома — промышленный пояс.

По словам чиновника, работа над генпланом должна быть завершена до конца 2015 года.

Изображения, прикрепленные к публикации:

Генплан центра

 Комментарии 


  1. Редактор

    21/04/2014 в 16:55 | #1 | Ответить | Цитировать

    Randyy

    :

    Редактор :@

    Дачник

    Именно так и надо. А не платную парковку в центре делать.

    одно другому не мешает и даже помогает ;)

    Помогало бы, если бы запретили въезд в центр для владельцев бизнес-центров.

  2. Randyy

    21/04/2014 в 16:52 | #2 | Ответить | Цитировать

    Аннушка :А пашни и вовсе опасно застраивать: будем зависеть в основном от привозных овощей, оно нам надо?

    Раньше вокруг Петербурга были огромные поля капусты, картошки, ягодные кусты (смородина, например), студентов и пэтэушников гоняли каждую осень на сбор урожая, обрезку кустов.

    Лукашенко плевался, когда летел с Путиным над Москвой и видел бывшие пашни, массово застроенные домами. Где продовольственная безопасность?

    ну уж точно не в том, чтобы в мегаполисе овощи растить. Со всей таблицей Менделеева.

  3. Randyy

    21/04/2014 в 16:51 | #3 | Ответить | Цитировать

    Редактор :@

    Дачник

    Именно так и надо. А не платную парковку в центре делать.

    одно другому не мешает и даже помогает ;)

  4. Редактор

    21/04/2014 в 11:01 | #4 | Ответить | Цитировать

    @

    Дачник

    Именно так и надо. А не платную парковку в центре делать.

  5. Дачник

    20/04/2014 в 02:26 | #5 | Ответить | Цитировать

    @Аннушка

    Есть, в принципе, один очень эффективный путь сократить нежедательный рост населения города. Сделать выгодным и, более того, эктномически единственно возможным переезд офисов в ЛЕнинградскую область. по примеру Парижа.

  6. Дачник

    20/04/2014 в 02:23 | #6 | Ответить | Цитировать

    @Egor22

    В принципе, это было бы разумно в городе населением до миллиона. В Москве и Петербурге при таком раскладе немеренно возрастают ежедневные межрайонные перевозки в часы пик. Это при сохранении нынешней тенденции приведёт к увеличению затрат на единицу произведёной продукции. Необходим принципиально иной подход: строительство городов-спутников. Следует сохранить существующие промзоны и создавать на всей территории мегаполиса, включая города-спутники, равномерную инфраструктуру из жилых районов, промзон и городских парков. Человек должен жить вблизи работы. Иначе львиную часть жизни он будет проводить в дороге, не отдыхая и не работая.

  7. Rif

    18/04/2014 в 23:44 | #7 | Ответить | Цитировать

    6-й миллион будет стопроцентно среднеазиатским, и какие традиции эти «гости» нам принесут?

    Узбекистан: В гендерном вопросе царит закон силы, а не сила закона

    www.fergananews.com/articles/8008

  8. Egor22

    18/04/2014 в 11:45 | #8 | Ответить | Цитировать

    Давно пора что-то делать с производственными предприятиями, выходящими к Неве в городской черте. Выселять их в промзоны в пригородах — ведь теперь они уже не так зависят от наличия реки, как 100-150 лет назад. А вместо них в освободившиеся здания запускать офисные и гостиничные комплексы.

  9. Александр

    18/04/2014 в 10:08 | #9 | Ответить | Цитировать

    Нужно подумать о стратегическом решении транспортной проблемы в условиях сильно разрастающегося за счёт пашен города. Метро строится долго, дорого и ездить на расстояния от Лавриков до Славянки будет долго.

    Предлагаю правительству города совместно с РЖД разработать программу городских электричек на основе существующих железнодорожных путей и платформ, по аналогии с сетями S-Bahn в Германии или малым кольцом МЖД в Москве.

    Во всяком случае, маршрут «Лаврики-Девяткино-Мурино-Ручьи-Ладожская-Волковская-Проспект Славы-Купчино-Шушары-21 км-Детское Село-Павловск» был бы неплох...

  10. Аннушка

    18/04/2014 в 01:55 | #10 | Ответить | Цитировать

    А пашни и вовсе опасно застраивать: будем зависеть в основном от привозных овощей, оно нам надо?

    Раньше вокруг Петербурга были огромные поля капусты, картошки, ягодные кусты (смородина, например), студентов и пэтэушников гоняли каждую осень на сбор урожая, обрезку кустов.

    Лукашенко плевался, когда летел с Путиным над Москвой и видел бывшие пашни, массово застроенные домами. Где продовольственная безопасность?

  11. Аннушка

    18/04/2014 в 01:52 | #11 | Ответить | Цитировать

    А Питеру нужны 6 млн жителей? Вот таких:

    img-fotki.yandex.ru/get/9...e_f9597546_L.jpg



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.