Исследования  |  Новости  |  Интервью  |  #архрейтинг

 Новости строительства дорог в Санкт-Петербурге

Тихвинская церковь в Сестрорецке помешала построить улицу 

31/03/2014 14:23

Церковь Тихвинской иконы Божией Матери, построенная возле железнодорожной станции Сестрорецк, помешала проложить улицу вдоль путей. Храм встал точно на ее трассу.

Здание на улице Воскова у дома № 17 (рядом с перроном станции Сестрорецк) было построено в 2005 году. Все это время храм документально был временным сооружением. По этой причине городские власти сохраняли планы по пробивке новой улицы вдоль железной дороги — от улицы Воскова до набережной Строителей.

Однако приход начал попытки узаконить Тихвинскую церковь как капитальное сооружение. В 2013 году правительство Петербурга согласовало ему передачу земли в аренду на инвестиционных условиях. А в нынешнем был утвержден проект планировки квартала, которым не предусматривалась пробивка новой улицы. Заказчиком документации было ООО «XL-холдинг», эта же компания стала инвестором «строительства» церкви.

Как пояснил в ответе на обращение движения «Невская пчела» исполняющий обязанности главы комитета по градостроительству и архитектуре Юрий Митюрев, отказаться от пробивки улицы было решено не потому, что на ее месте стоит церковь.

Чиновник рассказал, что сейчас Сестрорецк разделен железной дорогой на две части. В каждой — свой каркас с улично-дорожной сетью. Между собой части соединены магистралью, состоящей из улицы Воскова и Дубковского шоссе. В будущем здесь, у железнодорожного вокзала, запланирован путепровод.

«Такое решение ставит под сомнение целесообразность устройства дублеров основных элементов улично­-дорожной сети, проходящих в непосредственной близости от ж. д. С учетом существующего каркаса нынешнее и перспективное транспортное обслуживание территории г. Сестрорецка возможно осуществлять без реализации улицы [вдоль станции Сестрорецк]. На основании изложенного в составе ППиПМТ принято решение об отказе от пробивки улицы», — пояснил Юрий Митюрев.

Изображения, прикрепленные к публикации:

Аллея вдоль станции Сестрорецк Улица возле станции Сестрорецк Церковь Тихвинской иконы в Сестрорецке
Теги: xl холдинг, кга, новые дороги, новые улицы, религия




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 Дачу Калмыкова в Старом Петергофе отремонтируют за три года

 Петровской церкви на Лахтинском в Лахте воссоздадут колокольню

 Мост Бетанкура и новый участок набережной Макарова запустили

 Первым зданием на южной стороне Горского шоссе в Левашове станет храм

 Setl Group проложит километровый участок Комендантского проспекта


 Комментарии 


  1. Алина

    03/04/2014 в 12:36 | #1 | Ответить | Цитировать

    Andy :

    @Виктор М

    итак, высянилось: пасспоток в самый жаркий вечер не превышает где-то тысячи с небольшим пассажиров.

    Стоил ли ради такого пасспотока (да еще пару раз в году)не только эту невостребованную трамваину содержать, но и серьезно осложнять жизнь целым двум городским районам, разрезая их пополам?

    Я так понимаю-лично вам мешают электрички? Но из-за одного, простите, индивидуума не стоит портить жизнь многим. А пересаживать всех на маршрутки-ухудшать и без того поганую экологию.

  2. Andy

    02/04/2014 в 22:44 | #2 | Ответить | Цитировать

    @Виктор М

    итак, высянилось: пасспоток в самый жаркий вечер не превышает где-то тысячи с небольшим пассажиров.

    Стоил ли ради такого пасспотока (да еще пару раз в году)не только эту невостребованную трамваину содержать, но и серьезно осложнять жизнь целым двум городским районам, разрезая их пополам?

  3. Виктор М

    02/04/2014 в 18:33 | #3 | Ответить | Цитировать

    Andy :

    @Виктор М

    и сколько перевозит сия трамваина в самый жаркий денек? И скольким людям она портит жизнь все остальное время?

    В самый жаркий на платформе Курорт вечером забивается до отказа. Мне приходилось несколько раз даже ехать на сцепке между вагонами. Потому что там есть чем дышать. Причем когда попадаешь между вагонами — обратно в тамбур не попасть до самой Старой Деревне, потому что тамбур забит, дверь не открыть.

    Утром и днем в электрчку садится немало народу уже на Финбане, на Новой Деревне народ добавляется, а на Старой Деревне электричка забивается до отказа. Для справедливости отметим, что аналогичную нагрузку в жаркие дни испытывает 211 автобусный маршрут.

    В обычные рабочие дни (не летом) утром по ходу на Сестрорецк основная масса народу вываливается в Ольгино, далее электричка идет полупустая (в каждом вагоне 20-30 человек до самого Сестрорецка). Я считаю, что это достаточная заполняемость.

    Кому электричка портит нервы — не знаю, но на Федотовской дорожке и на Тарховском проспекте построены новые индивидуальные дома, с виду весьма не бедные. И продолжают строиться взамен ежегодно сносимых деревянных домов начала ХХ века.

    Лично мне стук вагонных колес мешает гораздо меньше, чем звуки автомобилей. Тем более ночью электрички вообще не ходят, а днем ходят достаточно редко.

  4. Редактор

    01/04/2014 в 12:35 | #4 | Ответить | Цитировать

    А где генплан?

    В генплане прорисованы только магистральные улицы.

  5. Max

    01/04/2014 в 12:15 | #5 | Ответить | Цитировать

    А где генплан? По какой причине культовое сооружение оказывается на месте дороги?

  6. Andy

    31/03/2014 в 22:34 | #6 | Ответить | Цитировать

    @Виктор М

    и сколько перевозит сия трамваина в самый жаркий денек? И скольким людям она портит жизнь все остальное время?

  7. Светлана Викторовна

    31/03/2014 в 21:51 | #7 | Ответить | Цитировать

    Все дороги ведут в храм.

  8. Виктор М

    31/03/2014 в 20:26 | #8 | Ответить | Цитировать

    Andy :

    @Оксана Л.

    Впрочем, я рекомендовал бы клиру и миру молиться за ликвидацию этой невостребованной трамваины 

    В жаркие дни электрички на этом направлении забиваются до отказа. Да и в другие дни лишними не бывают. Жаль, редко ходят. Здесь надо пустить что-нибудь покороче и почаще. Глядишь, на маршрутках ОАО «Третий парк» народу поменьше будет.

  9. Andy

    31/03/2014 в 16:31 | #9 | Ответить | Цитировать

    @Редактор

    Ну, это понятно — кто ж допустит, чтоб ему помешали спокойненько так себе пилять?!

  10. Редактор

    31/03/2014 в 16:21 | #10 | Ответить | Цитировать

    @

    Andy

    Уже была попытка убрать рельсы — у главы Приморского района. Но убрали главу.

  11. Andy

    31/03/2014 в 16:12 | #11 | Ответить | Цитировать

    @Оксана Л.

    при Сталине священники тайно служили литургию в лагерях, а тут такая мелочь, как липистоичка!

    Впрочем, я рекомендовал бы клиру и миру молиться за ликвидацию этой невостребованной трамваины — и церковь будет на месте, и никаких путепроводов не понадобится. Правдаю кое-кто не сможет на всем этом пилять!

  12. Оксана Л.

    31/03/2014 в 14:58 | #12 | Ответить | Цитировать

    Как же в храме литургии проводить под грохот электричек? Ну и место нашли!



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.