Исследования  |  Новости  |  Интервью  |  #архрейтинг
 

 Городские новости Санкт-Петербурга

КГА: в Петербурге собираются построить сеть платных парковок 

13/09/2013 17:35

В Петербурге планируют построить сеть платных парковок. Таким образом чиновники хотят разгрузить улицы города — за стоянку вдоль тротуаров начнут штрафовать.

Сегодня в петербургском комитете по градостроительству и архитектуре прошел градсовет, на котором его членам была представлена концепция единого парковочного пространства Северной столицы. По словам главы КГА Олега Рыбина, на сегодняшний день количество парковок в городе составляет 35–40% от потребности, а неупорядоченные стоянки ухудшают условия дорожного движения.

Над концепцией работал центр транспортного планирования. Как рассказал собравшимся директор организации Рубен Тетерян, сейчас функционирование улично-дорожной сети в центре Петербурга осуществляется с низкой эффективностью. Основная проблема заключается в том, что проезжая часть улиц используется не только для проезда транспорта, но и для его стоянки.

Основная цель концепции — очистка городского пространства от неупорядоченных автостоянок. Эту проблему планируется решить путем создания платных парковок. Надземные паркинги будут устраивать, например, путем реконструкции аварийного фонда с устройством в этих домах многоярусных парковок, а подземные — под городскими площадями. Там, где автомобили не мешают участникам движения, парковка останется бесплатной.

Концепция предлагает два варианта зонирования городской территории для расположения парковок — три диаметральные зоны от центра к окраинам либо точечное распределение их вблизи социально значимых объектов. Чем ближе к центру будут стоянки, тем дороже будет стоить на них время.

Когда город запустит механизм платных парковок, будет введен и механизм штрафов за стоянку в неположенном месте. Таким образом, появится потребность в использовании новых парковок.

По словам «строительного» вице-губернатора Марата Оганесяна, начинать работу нужно прежде всего с создания нормативно-правовой базы. Определить тарифный план, зонирование и на основании этого закона уже формировать механизм. Также чиновники говорят о необходимости создания специального ведомства, которое будет заниматься парковками, как широко распространено в мировой практике, где в мегаполисах большинство стоянок давно платные.

Когда будет сформирован спрос, строительство парковок заинтересует девелоперов, считают чиновники. Остается открытым вопрос того, что инвесторы, построив стоянку, захотят использовать ее не только по прямому назначению, но и присовокупить к объекту инфраструктуры дополнительный источник дохода в виде кафе или магазина. «Построив подземную парковку, сверху обязательно нужно построить пивную. Это неправильно», — парировал вице-губернатор.

Фото Сергея Конькова, Trend

 Комментарии 


  1. Ингер

    19/09/2013 в 12:24 | #1 | Ответить | Цитировать

    Легче убрать власть из центра в город Южный, все равно толку от них

  2. Andy

    16/09/2013 в 13:00 | #2 | Ответить | Цитировать

    @lex

    > Нормальный общественный транспорт ходящий по графику и никаких маршрутчиков

    это Вы очень верно подметили: одни ходят по графику а другие — возят пассажиров.

  3. Островитянин Игорь

    16/09/2013 в 11:53 | #3 | Ответить | Цитировать

    @Алексей Юрьевич

    Штрафы и сейчас запредельные, только не штрфует никто. Вставших на Невском время от времени сгоняет с помощью матюгальника патрульная машина, на остальных улицах и этого нет. Какая разница, какой штраф, если неотвратимости наказания нет и в помине?

  4. lex

    15/09/2013 в 08:47 | #4 | Ответить | Цитировать

    Приглашаю чиновников КГА на выход из стации метро пр. Ветеранов.

    Там безпорядочное движение и стоянка маршруток и автобусов. Вот где проблема наставленные в ожидании своего времени выезда маршрутчики нарочь перекрывают роезд и на Ленинском транспорте.

    а еще предлагаю тем же чинушам утром понаблюдать за движением. большая часть проблем с проездом и толкотней с маршрутчиков.

    В городе нет вообще общественного транспорта а что мы видим только его жалкое подобие.

    все кругом заполонило маршруточное лобби. Вот где беда. Нормальный общественный транспорт ходящий по графику и никаких маршрутчиков. все нет проблем в городе с пробками.

    А сколько земли пропадает вокругг дом там ни площадок детских ни газонов НИЧЕГО, пустырь, это я про спальные районы.

  5. Алексей Юрьевич

    14/09/2013 в 08:10 | #5 | Ответить | Цитировать

    Штрафы надо поднять до такой величины чтобы не было никакого желания парковаться где нельзя. И все через камеры обязательно.Побольше камер. А потом как на кольцевой : фотография письмом и квитанция на оплату штрафа. Хорошо если парковки будут. Умеешь кататься — умей и саночки возить. Голодранцам которые не в состоянии оплатить парковку в центре — не зачем там на машинах ездить.Ну и доход само собой будет в бюджет дополнительный.

  6. SuperDrummer

    14/09/2013 в 02:49 | #6 | Ответить | Цитировать

    Может он просто хочет покончить с безобразием, когда отрезают кусок тротуара и кусок проезжей части, чтобы сделать там место для парковки ёлочкой. Тогда мысль вполне неплохая.

  7. Andy

    13/09/2013 в 19:14 | #7 | Ответить | Цитировать

    интересно, а сей Титорян будет на халяву парковаться? И вообще, какого хера сей Теторян занимает казенное место, если даже ПДД и КоАП не выучил — ибо и сейчас за парковку в неположенном месте налагается штраф.



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.