Первой улицей намыва Васильевского станет бульвар Александра Грина
08/08/2013 18:24
Первой улицей на территории намыва Василеостровского района, скорее всего, станет бульвар Александра Грина. Также рассматривается возможность увековечения имени Вадима Шефнера.
Несмотря на то что большая часть намыва уже создана, на нем работает порт и строятся жилые комплексы, власти города не дали улицам собственные названия. В результате порт Морской Фасад получил адрес: берег Невской губы, дом 1. Судя по ответам чиновников, ранее поступившим в редакцию «Карповки», строительство постоянных дорог в ближайшей перспективе не планируется вообще.
Тем не менее проект планировки территории намыва давно согласован, а потому топонимическая комиссия может присвоить названия виртуальным улицам. Сейчас этот орган уже рассматривает несколько вариантов. Скорее всего, пока остановятся на одной улице — бульваре Александра Грина, который проходит рядом со всеми стройками.
Кроме того, уже известно, что один из будущих проездов на намыве может получить имя почетного жителя Василеостровского района писателя Вадима Шефнера. Но, как предполагается, это произойдет не в ближайшее время.
Организации (компании):
Изображения, прикрепленные к публикации:
Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях
Похожие новости
Проектный 140-метровый переулок в Пулковском стал называться Фронтовым
Пешеходную дорожку в пушкинской Софии назвали улицей Ивана Саутова
Сквер возле соборной мечети на Кронверкском назвали в честь Атауллы Баязитова
Открылось движение по северному «Звездному путепроводу» на Дунайском
Путепровод у Красненького кладбища стал называться Ново-Автовским
Комментарии
Сергей
У нас нет возможности приблизить терминал к центру, поэтому приблизим центр к терминалу
Онанимно
Дак это не карповская картинка. Это с сайта Морского Фасада.
Виктор М
Вернее, справа от «Капитана Немо» и чуть вниз.
Виктор М
На картинку забыли нанести ЗСД и ЖК «Светлый мир» (его надо рисовать под «Капитаном Немо»).
Онанимно
Спасибо за развёрнутый ответ. Но всё-таки мне осталось непонятным, почему именно жилые дома? Строго говоря, жилые дома можно строить где угодно: на юго-западе, осваивать пустыри возле Рыбацкого, выселять промзоны с Обводного Канала, производить реновацию в кварталах хрущёвок. Морской терминал всё-таки подразумевает инфраструктуру, помогающую туристам. Магазины, гостиницы, развитый ОТ, ездящий от порта в туристический центр. У нас достаточно бессистемный подход. Т.е. морской порт строится в одной части города, гостиницы хаотично разбросаны везде, где только можно, и особенно там, где нет никакого ОТ (Азимут на Лермонтовском, Мариотт на Канонерском итд). Таким образом, туристы приезжают в одну часть города, живут в совершенно другой, а гуляют — в совершенно третьей.
Инженер
Там нет порта. Там -пассажирский круизный терминал. Мировая практика -приближать такие терминалы ближе к центру. В том же Триесте из терминала выходишь прямо на центральную набережную...У нас -далековато от центра.
Но то, что вплотную будет жилье-ничего страшного.
Я в свое время был против строительства нашего терминала, но походив в морские круизы понял-это очень важная вещь для города. Что практика и показывает.
Сам намыв под застройку с точки зрения градостроительства-не нужен. Но...времена меняются. И теперь это данность.
Онанимно
Знающие люди, объясните мне, тупому. Какой смысл делать намыв и возводить на нём жилые дома? Ведь там большой морской порт, и, по идее, туристической инфраструктуры должно быть в разы больше. А в результате порт будет посреди большого спального района.
Влад Иванов
Столько зелени в проекте, подозрительно выглядит))
Ольга
И Шефнер и Грин заслужили, но не в виртуальном городе и не там, где пытаются распилить очередные миллиарды!!!!!
Лиличка
И Шефнер заслужил, и Грин. Достойные люди.