Исследования  |  Новости  |  Интервью  |  #архрейтинг

 Новости транспорта Санкт-Петербурга

Реконструкцию «Василеостровской» могут отложить еще на три года 

25/07/2013 17:10

«Василеостровскую» на реконструкцию могут закрыть на три года позже запланированного срока. К этому времени на острове должна появиться еще одна станция.

О том, что «Василеостровскую» могут закрыть на три года позже, чем это планировалось ранее, сообщил журналистам глава комитета по развитию транспортной инфраструктуры Дмитрий Буренин. Он отметил, что окончательное решение можно будет принять по результатам анализа ситуации с пассажиропотоком после ввода «Спортивной-2», передает РИА «Новости».

Открытие второго выхода со станции метро «Спортивная» на набережной Макарова запланировано на 2015 год. Работы по строительству ведет Метрострой. Если потенциала этой станции не будет хватать, реконструкцию «Василеостровской» отложат до 2018-го. На этот год запланирован ввод станции метро «Большой проспект» на пересечении Большого проспекта и Косой линии. Станция станет продолжением «оранжевой» линии метрополитена.

Проект второго выхода со станции метро «Спортивная»:

«Спортивная-2»

Изображения, прикрепленные к публикации:

«Спортивная-2»
Теги: крти, метрострой, новые станции метро, реконструкция зданий, ремонт станций метро




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 Станции метро «Приморская» построят второй выход

 В Петербурге открылись станции метро «Новокрестовская» и «Беговая»

 Станции метро «Новокрестовская» и «Беговая» будут открыты 29 апреля

 Три новые станции Фрунзенского радиуса могут открыть в марте 2018 года

 Станции метро «Новокрестовская» и «Беговая» откроются в мае 2018 года


 Комментарии 


  1. ShourGen

    09/12/2014 в 13:48 | #1 | Ответить | Цитировать

    Андрей :

    Появляется прекрасная возможность совмещения реконструкции «Василеостровской» и строительства «Адмиралтейской-2». Будет преступлением её не воспользоваться — «Большой проспект», второй выход со «Спортивной», центральный участок ЗСД — все условия.

    Меня поражает ваша наивность. Никто не будет перекрывать движение до Приморской, тем более что строительство Адмиралтейской-2 не входит в планы развития метро до 2020 года.

  2. Петр

    26/07/2013 в 18:47 | #2 | Ответить | Цитировать

    В этом случае власти предлагают дельный выход из сложившейся ситуации. Откроют второй выход — пусть закрывают на ремонт. Это логично и минимум дискомфорта.

  3. Андрей

    26/07/2013 в 17:45 | #3 | Ответить | Цитировать

    АКМ :

    Андрей :

    @Федя Крюгер

    Из 3, 5 станций — «Новокрестовскую» , как востребованную лишь периодически можно смело частично вычесть. Ну, а грядущее продление НВЛ на север — ещё один аргумент в пользу того, что реконструкцию одной станции и строительство другой нужно по времени максимально совмещать. Учитывая, что на острове уже будет всё то, о чём писал ниже. Случай предоставляется просто уникальный.

    За «Гостиным Двором» в сторону «Василеостровской» нет тупиков и перекрестных съездов, как делать оборот поездов?

    Сохранить полноценное движение от «Рыбацкого» до «Маяковской», от «Маяковской» до «Гостинного двора» пускать челноки.

  4. АКМ

    26/07/2013 в 16:59 | #4 | Ответить | Цитировать

    Видимо, единственный способ строительства «Адмиралтейской-2» на перегоне «Василеостровская» — «Гостиный Двор» — это сооружение обходных тоннелей (так, как строилась «Ленинская» (ныне «Театральная») в Киеве)

  5. АКМ

    26/07/2013 в 16:57 | #5 | Ответить | Цитировать

    Андрей :

    @Федя Крюгер

    Из 3, 5 станций — «Новокрестовскую» , как востребованную лишь периодически можно смело частично вычесть. Ну, а грядущее продление НВЛ на север — ещё один аргумент в пользу того, что реконструкцию одной станции и строительство другой нужно по времени максимально совмещать. Учитывая, что на острове уже будет всё то, о чём писал ниже. Случай предоставляется просто уникальный.

    За «Гостиным Двором» в сторону «Василеостровской» нет тупиков и перекрестных съездов, как делать оборот поездов?

  6. Андрей

    26/07/2013 в 15:34 | #6 | Ответить | Цитировать

    @Федя Крюгер

    Из 3, 5 станций — «Новокрестовскую» , как востребованную лишь периодически можно смело частично вычесть. Ну, а грядущее продление НВЛ на север — ещё один аргумент в пользу того, что реконструкцию одной станции и строительство другой нужно по времени максимально совмещать. Учитывая, что на острове уже будет всё то, о чём писал ниже. Случай предоставляется просто уникальный.

  7. Федя Крюгер

    26/07/2013 в 15:13 | #7 | Ответить | Цитировать

    @Андрей

    При некоторых обстоятельствах, отрезаемая часть будет не из двух станций, одна из которых закрыта. А из 4 станций. И открытие 2х станций с севера произойдёт гораздо раньше чем теоретическое закрытие перегона Гостиный двор-Василеостровская.

  8. Андрей

    26/07/2013 в 15:05 | #8 | Ответить | Цитировать

    Андрей :

    Появляется прекрасная возможность совмещения реконструкции «Василеостровской» и строительства «Адмиралтейской-2». Будет преступлением её не воспользоваться — «Большой проспект», второй выход со «Спортивной», центральный участок ЗСД — все условия.

    Продолжаю собственную мысль: второй такой наиболее безболезненной возможности (когда одна из двух станций «отрезаемого» перегона закрыта на реконструкцию) уже не будет. Планы развития подземки меняются с бешенной частотой, так что, вера и надежда на благоразумие остаются.

  9. Дядюшка Шео

    26/07/2013 в 12:11 | #9 | Ответить | Цитировать

    Лучше иметь еще одну станцию, чем отремонтировать старую — это облегчит транспортную жизнь города, хотя обновить ваську было бы неплохо

  10. АКМ

    26/07/2013 в 12:10 | #10 | Ответить | Цитировать

    На «Василеостровской» нужен второй выход! Вне зависимости от «Спортивной», «Большого Проспекта», ЗСД и др.

  11. Федя Крюгер

    26/07/2013 в 10:35 | #11 | Ответить | Цитировать

    Вероятно это и есть объяснение, почему форсируют строительство Большого Проспекта. Успеют ли...

    @Виктор Т.

    Вообще основное это ремонт свода наклонного тоннеля. Всё затевается ради этого. ТЦ могли бы построить и не закрывая станцию. Как это будут делать на Спасской. Как делали на Достоевской, пл.Мужества и Петроградской. Возможно ещё начнут проходку переходного тоннеля. Задел на будущий второй выход и пересадку.

    @Андрей

    Тысячу раз уверен, что нет.

  12. Виктор Т.

    26/07/2013 в 09:33 | #12 | Ответить | Цитировать

    Под «рекунструкцией» Василеостровской понимают строительство ТРК над вестибюлем. Ну, может быть замену эскалаторов, не более того.

  13. Андрей

    26/07/2013 в 02:23 | #13 | Ответить | Цитировать

    Появляется прекрасная возможность совмещения реконструкции «Василеостровской» и строительства «Адмиралтейской-2». Будет преступлением её не воспользоваться — «Большой проспект», второй выход со «Спортивной», центральный участок ЗСД — все условия.



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.