Исследования  |  Новости  |  Интервью  |  #архрейтинг

 Новости строительства дорог в Санкт-Петербурге

Варшавскую улицу продлят до Обводного канала после 2016 года 

10/07/2013 17:49

Обводный канал, 108

Петербург намерен продлить Варшавскую улицу от торгового комплекса «Мебельный континент» до Обводного канала не раньше 2016 года. Сейчас идет разработка проекта.

Продление Варшавской улицы до набережной Обводного канала было запланировано в 2009 году, о чем гласит постановление правительства «О совершенствовании и развитии дорожного хозяйства Санкт-Петербурга до 2015 года». Затем дорога была учтена в утвержденном в 2011 году проекте планировки территории, разработанном ООО «К-7».

В настоящее время разрабатывается проектная документация по пробивке Варшавской улицы, сообщил «Карповке» зампред комитета по развитию транспортной инфраструктуры Андрей Дыбов. По данным ведомства, проект должен быть готов к началу 2014 года.

Сроки строительства определят после получения положительного заключения госэкспертизы. Однако уже известно, что это случится не ранее 2016 года: в планах комитета до 2015 работы не предусмотрены, уточнили «Карповке» в ведомстве.

Добавим, продленная улица будет проходить вдоль западной границы участка, где ЗАО «Лемминкяйнен рус» (Lemminkäinen Group) возводит жилой комплекс «Тапиола». Согласно планам компании, первую очередь объекта сдадут осенью 2014 года, а вторую — годом позже. Важнее прокладка дороги будет для комплекса «Времена года» от ООО «Юнит»: он не выходит ни на одну улицу, кроме продолжения Варшавской.

Теги: крти, лемминкяйнен рус, ооо к 7, ооо юнит, новые дороги, новые улицы




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 На намыве построили вторую полноценную дорогу — бульвар Головнина

 Для удлинения улицы Коммуны начинают изымать землю у частников

 Новых дорог в начале Ленинского проспекта ждать еще минимум год

 Через квартал Южного рынка на проспекте Гагарина проложат две улицы

 Продолжение Омской улицы передумали делать бульваром


 Комментарии 


  1. 18/07/2013 в 00:46 | #1 | Ответить | Цитировать

    garde

    :

    А зачем эта привязка прокладки новой улицы в интересах города к стройке какого-то третьесортного ЖК частной заграничной компанией? Не вижу связи между этими сооружениями и событиями, чтобы учитывать окончание стройки финнами своего чуда-юда.

    Привязка нужна для того, что новоселы будут иметь дома с номерами, по которым их невозможно будет найти. Особенно если речь идет о проекте «Юнита».

  2. 18/07/2013 в 00:43 | #2 | Ответить | Цитировать

    ВВП

    :

    Уважаемый Редактор, стоит ли эту новость понимать так, что от продолжения Ново-Измайловского отказались в пользу продолжения Варшавской?

    Интересно, из каких соображений.

    Ново-Измайловский широкий и пустынный, Варшавская сравнительно с ним узкая и загруженная.

    Не понимаю, почему у вас возник такой вывод. Там больше десятка новых улиц будет.

  3. Андрей

    12/07/2013 в 00:05 | #3 | Ответить | Цитировать

    @Инженер

    Надеюсь, что ситуация как на продолжении наб. Адм. Лазарева на Леонтьевский мыс не повторится, и территория, отведённая под дорожное строительство не будет прихватизирована.

  4. Инженер

    11/07/2013 в 22:52 | #4 | Ответить | Цитировать

    @Андрей

    Резонно.

    А кроме того, надо выделить городу денег, причем немеряно. А это не сразу делается. Там еще освобождать и освобождать створ от свинороев...

    Забавно будет, когда жители этого * какого-то третьесортного ЖК* © (garde) (безусловно, к мнению присоединяюсь) под своими окнами увидят дорожную технику, а потом-неслабые потоки автотранспорта...

  5. Андрей

    11/07/2013 в 17:25 | #5 | Ответить | Цитировать

    @garde

    По всей видимости, сейчас на месте будущей проезжей части располагается стройплощадка этого жк и стоят башенные краны.

  6. garde

    11/07/2013 в 16:59 | #6 | Ответить | Цитировать

    А зачем эта привязка прокладки новой улицы в интересах города к стройке какого-то третьесортного ЖК частной заграничной компанией? Не вижу связи между этими сооружениями и событиями, чтобы учитывать окончание стройки финнами своего чуда-юда.

  7. EIjas

    11/07/2013 в 13:22 | #7 | Ответить | Цитировать

    @Лиличка

    в Петербурге, в отличие от сельских поселений, названия придумывают не депутаты-чиновники, а Топонимическая комиссия, и надо заметить, временами ее представители прислушиваются к интернет-общественности.

  8. Инженер

    11/07/2013 в 09:23 | #8 | Ответить | Цитировать

    Андрей :

    Мост в створе новой пробивки через Обводный планируется?

    Нет.

    Планировка дорожной сети Изм. Перспективы-давно известна и утверждена.

  9. Лиличка

    11/07/2013 в 01:29 | #9 | Ответить | Цитировать

    @EIjas варшавская улица-1, варшавская улица-2.

    Депутаты-чиновники такие придумщики =))

  10. Сергей

    10/07/2013 в 23:23 | #10 | Ответить | Цитировать

    @Федя Крюгер

    Ну можно вернуть Выборгское шоссе от Новосильцевского пер. до Озерков, а как назвать кусок за Озерками?

  11. Randyy

    10/07/2013 в 20:41 | #11 | Ответить | Цитировать

    ВВП :

    Уважаемый Редактор, стоит ли эту новость понимать так, что от продолжения Ново-Измайловского отказались в пользу продолжения Варшавской?

    Интересно, из каких соображений.

    Ново-Измайловский широкий и пустынный, Варшавская сравнительно с ним узкая и загруженная.

    в планах оба продолжения, но Новоизмайловский подвис из-за неопределенности с Митрофаньевским кладбищем.

  12. ВВП

    10/07/2013 в 20:14 | #12 | Ответить | Цитировать

    Уважаемый Редактор, стоит ли эту новость понимать так, что от продолжения Ново-Измайловского отказались в пользу продолжения Варшавской?

    Интересно, из каких соображений.

    Ново-Измайловский широкий и пустынный, Варшавская сравнительно с ним узкая и загруженная.

  13. Андрей

    10/07/2013 в 20:02 | #13 | Ответить | Цитировать

    Мост в створе новой пробивки через Обводный планируется?

  14. Федя Крюгер

    10/07/2013 в 19:17 | #14 | Ответить | Цитировать

    @Andy

    пр.Фрекен Бок.

  15. Andy

    10/07/2013 в 19:05 | #15 | Ответить | Цитировать

    @Федя Крюгер

    пр. Энгельса -> ул. Карлсона?

  16. Федя Крюгер

    10/07/2013 в 18:57 | #16 | Ответить | Цитировать

    @вЪсовщикъ

    пр.Энгельса это вообще сплошное уныние и досада. Были они вместе, Карл и Фридрих. Карла изгнали, а Фриджрих один остался. Скучает.

  17. вЪсовщикъ

    10/07/2013 в 18:48 | #17 | Ответить | Цитировать

    Ново-Варшавская

    ==============

    по такой логике

    если пр. Тореза — Старо-Парголовский, то

    пр. Энгельса — Парголовский пр.

    Roll over Friedrich !

  18. Федя Крюгер

    10/07/2013 в 18:32 | #18 | Ответить | Цитировать

    Ново-Варшавская — если просто, Горячепольская — по историческому названию территории. Можно по аналогии с бывшей улицей Введенского канала, сделать «улицу Варшавской дороги». Корпусная, ещё можно, по названию аэродромного поля. Шоссе и проезд такие уже были, теперь можно улицу. Но думаю, всё это не учтут, к сожалению, а возьмут название «с потолка». Или имя чьё-нибудь присвоят. Улица Патриарха Алексия, например.

  19. EIjas

    10/07/2013 в 17:57 | #19 | Ответить | Цитировать

    Пора обсуждать новое возможное название для нового участка. Варшавской улицей он называться не будет во избежание отрицательной нумерации. Варшавский проспект или шоссе получить не хотелось бы, т.к. неизбежна путаница с расположенными по соседству Варшавскими площадью и проездом.



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.