Исследования  |  Новости  |  Интервью  |  #архрейтинг

 Городские новости Санкт-Петербурга

Полтавченко не нужны услуги советника по велосипедному движению 

09/07/2013 12:26

Велосипедисты

Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко заявил, что не нуждается в услугах советника по велосипедному движению. С развитием данной сферы, по мнению губернатора, справляется комитет по развитию транспортной инфраструктуры.

С предложением об учреждении соответствующей должности к губернатору обратилась депутат городского закса Ольга Галкина. Народная избранница обратила внимание градоначальника на то, что чиновники из КРТИ не всегда компетентны в вопросе развития велосипедного движения в городе. В качестве примера госпожа Галкина приводила опыт Москвы, где в департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры работает советник по вопросам велодвижения. В Северной столице аналогичный пост предлагалось учредить при профильном комитете или вице-губернаторе.

Однако назначение отдельного сотрудника, который занимался бы только проблемами городских велосипедистов, господин Полтавченко счел нерациональным, о чем и сообщил в ответе на депутатский запрос.

«Я очень надеюсь, что в ближайшее время Георгий Сергеевич пересмотрит свою позицию и вернется к вопросу введения в структуре администрации должности советника по организации велосипедного движения. Тем более, что у всех перед глазами позитивный опыт столицы в этом вопросе», — прокомментировала позицию губернатора госпожа Галкина.

 Комментарии 


  1. Лиличка

    09/07/2013 в 21:17 | #1 | Ответить | Цитировать

    Советник на окладе нафиг не нужен.

    А вот добровольный общественный совет — обязательно.

  2. Глеб

    09/07/2013 в 18:07 | #2 | Ответить | Цитировать

    Да зачем ещё один протиратель штанов , причём скорее всего Галкина себя и пиарила на это место. Правильно Полтавченко сделал, что на послал, лучше эти деньги на детей или инвалидов потратить или на соедубщий год для «Дома на Горе» их зарезервировать.

  3. Илья

    09/07/2013 в 15:10 | #3 | Ответить | Цитировать

    Игорь, ровно напротив: опыт показывает, что КРТИ совершенно не умеет развязывать велосипеды, и если уж начинать строить велоинфраструктуру, то человек с опытом и видением был бы как нельзя кстати.

    Конечно, если это всё для видимости, а не для дела, то и должность не нужна.

  4. ???

    09/07/2013 в 14:14 | #4 | Ответить | Цитировать

    комитет по развитию транспортной инфраструктуры справляется своеобразно: все дороги, развязки и прочее строятся и ремонтируются без учета нужд пешеходов и велосипедистов.

    Простой пример: новый туннель под литейным мостом привел к тому, что спуститься с северной части моста, или тротуара на пешеходную часть набережной можно только по довольно крутой лестнице (раньше был пологий спуск).

    А велосипедисты, не знающие новшеств, вообще могут попасть в опасную ловушку: при повороте из законного крайней правого положения с моста на набережную они неожиданно попадают в четвертый ряд, оказываясь между несущимися из обоих туннелей автомобилями. Перестроиться направо в правый ряд практически невозможно. Недавно уже было зафиксировано такое ДТП

  5. Островитянин Игорь

    09/07/2013 в 13:44 | #5 | Ответить | Цитировать

    Справедливости ради, ответ вполне разумный. Велосипедная инфраструктура сейчас практически нулевая, поэтому создавать отдельную должность для её курирования — бессмысленная трата бюджетных денег.

  6. Ярослав

    09/07/2013 в 13:31 | #6 | Ответить | Цитировать

    Конечно не нуждается... в велосипедистах вообще никто не нуждается и они никому не нужны. Вот поэтому велосипедисты и дальше будут совершать наезды на пешеходов, когда едут по тротуару и будут сбиваться машинами т.к. нет условий для движения по улицам и не знает никто ПДД для велосипедистов. Грустно. Сам был сбит машиной на велосипеде два раза. Оба раза, правда, виноваты были автолюбители.



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.