Исследования  |  Новости  |  Интервью  |  #архрейтинг

 Городские новости Санкт-Петербурга

Участок Невского проспекта предлагают cделать пешеходной зоной 

08/07/2013 11:57

Участок Невского проспекта между Адмиралтейским проспектом и Садовой улицей, который в минувшие выходные был закрыт в связи с ремонтом магистрали, предлагают всегда закрывать для машин по воскресеньям.

С соответствующей инициативой намерено выступить движение «Красивый Петербург», ранее разработавшее проект создания пешеходной зоны у арки Главного штаба и ратовавшее за демонтаж решетки, отделяющей Невский от сквера Казанского собора. По мнению активистов, их новая инициатива должна вызвать у горожан одобрение, так как по выходным гуляющие по Невскому проспекту петербуржцы и гости города регулярно сталкиваются с проблемой загруженности тротуаров.

Пешеходную зону выходного дня участники движение предлагают устраивать на участке проспекта от Адмиралтейского проспекта до Садовой улицы. Волонтеры движения подсчитали, что по выходным здесь гуляет около 200 тыс. человек в день. Лучшим доказательством того, насколько востребованной могла бы стать такая пешеходная зона, активисты считают популярность прогулок по проспекту, который в эти выходные был закрыт для машин из-за ремонта асфальта. Проезжую часть облюбовали не только гуляющие, но и уличные музыканты и артисты.

Для автовладельцев, по мнению участников движения, регулярное закрытие магистрали не должно стать проблемой. Как показал мониторинг дорожной обстановки, при закрытой на ремонт части проспекта в центре города наблюдались лишь незначительные затруднения движения автотранспорта.

На основе результатов опроса граждан и собранной статистики «Красивый Петербург» составил обращение к губернатору с просьбой исследовать возможность постоянного закрытия для транспорта данного участка в летний период.

Изображения, прикрепленные к публикации:

пешеходный невский (1 of 1)

 Комментарии 


  1. Иван Ерохин

    08/07/2013 в 19:45 | #1 | Ответить | Цитировать

    Федя Крюгер :

    @Иван Ерохин

    Да кто вам сказал, что в центре живут одни олигархи?!

    Элементарный здравый смысл. Человек, владеющий квартирой на Невском с видом на Дворцовую, сказочно богат по факту обладания элитной недвижимостью. Даже если он при этом подобно Скруджу ведет убогий образ жизни, во всем себе отказывает и ездит на кредитном ВАЗе, это не делает его внезапно бедняком. Если его не устраивает транспортная обстановка в центре, такой человек может продать квартиру на Невском, купить на вырученные деньги по квартире в каждом районе и всю оставшуюся жизнь ездить между ними на такси, если они брезгуют метро, которое, к слову, в центре на каждом углу.

  2. Федя Крюгер

    08/07/2013 в 17:21 | #2 | Ответить | Цитировать

    @Иван Ерохин

    Да кто вам сказал, что в центре живут одни олигархи?! Вам, Из Купчин и Мурино это лучше видно? Я выглядываю в окно и вижу те же кредитные Фокусы и Хундаи. Те, кто олигархи им ваши запреты до лампочки. Они и по пешеходным зонам со «спецпропусками» катаються. Страдать будут простые граждане, такие как эти активисты. Ну или почти такие, может не приехали из условных «Саратовов» и «Омсков», а жили тут всю жизнь. В тех же самых квартирах. И родители их жили, и бабушки с дедушками.

    Активисты мыслят примитивно и линейно. либо толстосумы, либо транзитный трафик. Что есть другие категории, это слишком сложно для их понимания, или же просто не укладывается в активистскую концепцию — следовательно этим можно пренебречь.

    @Максик

    Та же тема. И мне совсем не улыбается парковать машину за 3 улицы. Так же против транзита и парковок офисного планктона везде где только можно. Но это не повод перекрывать всё, не предлагая никакой альтернативы.

  3. Иван Ерохин

    08/07/2013 в 17:08 | #3 | Ответить | Цитировать

    Федя Крюгер :

    @I’m Local, I’m a Root

    Они в принципе не думают о людях, живущих в районе, который они предлагают транспортно блокировать.

    Для них центр города это не место где живут люди, а место где будет ИМ удобно гулять и вкусно кушать в ресторанах.

    Всё правильно. Интересы миллионов горожан и туристов важнее, чем горстки толстосумов, проживающих в апартаментах с окнами на Невский и желающих плюхаться в лимузин прямо у парадного.

    Использование главной туристической улицы города для движения транзитного автотранспорта — это нерациональное использование ресурсов. Какой безумец приедет к нам второй раз, потолкавшись на тротуаре в пробочном чаду?

    Движение общественного транспорта нужно, конечно, оставить — сделать по полосе в каждую сторону, как на Лиговке. Будет очень удобно. По этим же полосам смогут ездить туристические автобусы.

  4. Максик

    08/07/2013 в 17:07 | #4 | Ответить | Цитировать

    @Федя Крюгер

    Ну вот я живу там, и всю жизнь жил. И я за. Ибо нефиг,слишком много повозок стало (своя есть, ~1.5 млн руб, не кредит и не лизинг).

    Хотя Zona Traffico Limitato меня бы больше устроило.

  5. Васятка

    08/07/2013 в 16:54 | #5 | Ответить | Цитировать

    @I’m Local, I’m a Root

    Дворы — открыть!

  6. Федя Крюгер

    08/07/2013 в 15:03 | #6 | Ответить | Цитировать

    @I’m Local, I’m a Root

    Все их последние идеи одинаково вредны и смешны одновременно.

    Они в принципе не думают о людях, живущих в районе, который они предлагают транспортно блокировать. Было Рубинштейна, сейчас бьют в самое сердце города: Невский. Понятно, что все они далеки от этих мест (в территориальном смысле). Для них центр города это не место где живут люди, а место где будет ИМ удобно гулять и вкусно кушать в ресторанах. Удобно снимать на инстаграм и кидать твитами. Это те самые хипстеры, над которыми смеются в анекдотах.

    А эпитеты... нормальные эпитеты. Не оскорбительные, как минимум. Я же не диагнозы им пишу. Это должны делать квалифицированные люди. Но моё оценочное суждение таково, что к специалистам им обратиться всё же стоит.

  7. I’m Local, I’m a Root

    08/07/2013 в 14:41 | #7 | Ответить | Цитировать

    @Федя Крюгер

    Поосторожнее с эпитетами.

    Предложение закрыть все дворы и ограничить большинство улиц центра для частного авто, а также вернуть в город трамваи, как это сделано в Европе в крупных городах — вот это верная идея.

    Насчёт закрытия Невского для общественного транспорта — так это они погорячились.

  8. Федя Крюгер

    08/07/2013 в 14:30 | #8 | Ответить | Цитировать

    Я смотрю эти чучела всё не унимаются. Большей абсурдности придумать сложно, но видимо, это уже их единственный способ привлечь к себе внимание: эпатировать граждан своими «гениальными» идеями.

  9. Виктор Т.

    08/07/2013 в 14:23 | #9 | Ответить | Цитировать

    Roman_P :

    Виктор Т. :Эта идея в духе провинциальных городов. В

    Вроде Киева?

    Сравнивать с Киевом некорректно. Например, на Невском сходятся 12 (!) маршрутов общественного транспорта.

  10. Roman_P

    08/07/2013 в 14:05 | #10 | Ответить | Цитировать

    Виктор Т. :Эта идея в духе провинциальных городов. В

    Вроде Киева?

  11. Андрей

    08/07/2013 в 13:16 | #11 | Ответить | Цитировать

    Построить пешеходный мостик через Мойку в створе Кирпичного пер. и сделать сам переулок так же пешеходным. Невский оставить для транспорта.

  12. 257

    08/07/2013 в 12:54 | #12 | Ответить | Цитировать

    "Красивый город " красиво начал ,сделав пару правильных предложений по Б Морской и скверу у собора ,а теперь начинает молоть чушь как и все наши говорящие головы ... Давайте сначала реализуем пешеходную зону под аркой генштаба ,а потом гульнем по всей ширине Невского)) .

  13. Виктор Т.

    08/07/2013 в 12:49 | #13 | Ответить | Цитировать

    Эта идея в духе провинциальных городов. В крайнем случае на Невском можно увеличить ширину тротуаров и оставить общественный транспорт. А проблем не наблюдалось потому, что автолюбители были информированы о закрытии и воздержались от поездок и пр.



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.