Исследования  |  Новости  |  Интервью  |  #архрейтинг

 Новости транспорта Санкт-Петербурга

Станции в метро Петербурга начнут объявлять по московской системе 

07/05/2013 18:17

Голосовые объявления в метро

В петербургском метрополитене изменится система голосовых сообщений о мерах предосторожности. Образцом для новых записей станет принцип поездных объявлений в подземке Москвы.

Речь идет о голосовых оповещениях перед отправлениями и прибытиями поездов, сообщает «Балтинфо» со ссылкой на представителей петербургской подземки. Так, сейчас при прибытии состава на станцию пассажирам вначале говорят ее название, а затем сразу же оповещают о названии следующей остановки. После внедрения новой системы название следующей станции будут оглашать после фразы «Осторожно, двери закрываются!».

Помимо этого, перед отправлением состава в вагонах будет включаться следующая запись: «Уважаемые пассажиры! Во избежание травм держитесь за поручни!».

Полную перезапись оповещений должны осуществить до 15 мая. Зачитывать новые сообщения будет тот же диктор, который наговаривал и нынешние. Таким образом, привыкать к другому голосу петербуржцам не придется. По словам сотрудников метрополитена, нововведения обусловлены требованиями городского комитета по транспорту.

Изображения, прикрепленные к публикации:

Голосовые объявления в метро
Теги: комитет по транспорту, петербургский метрополитен, метро




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 Станции метро «Приморская» построят второй выход

 В Петербурге открылись станции метро «Новокрестовская» и «Беговая»

 Станции метро «Новокрестовская» и «Беговая» будут открыты 29 апреля

 На станции метро «Василеостровская» отодвинули торцевую стенку

 На решетку в торце станции метро «Василеостровская» вернут часы


 Комментарии 


  1. Pupin

    11/05/2013 в 19:33 | #1 | Ответить | Цитировать

    Как же смешно звучит фраза «внедрение новой системы», ах, инновационная страна! Смена записанной фразы — это теперь новая система.

  2. ahvalj

    09/05/2013 в 17:36 | #2 | Ответить | Цитировать

    @Алик с Анд

    Ах, маразм, маразм...

  3. Sh165

    09/05/2013 в 17:23 | #3 | Ответить | Цитировать

    ahvalj :

    Вообще-то раньше (где-то до конца девяностых?) так и объявляли.

    Совершенно верно.

    Отказались тогда от подобного порядка под предлогом того, что под грохот закрывающихся дверей пассажиры не могут разобрать названия следующей станции.

    И вот теперь — наступание на те же грабли. Сначала — «Осторожно...», потом — грохот закрывающихся дверей и одновременно — «Следующая станция...».

    А спустя некоторое время возобновится перетягивание каната, но уже в другую сторону: неудобно дык, не разобрать названия станции.

    А если сделать не по московской системе и не по питерской, а по уму: сначала — «Следующая станция...», потом — «Осторожно...», и уже после этого — грохот дверей. И кошки сыты, и мышки целы... ;)

  4. Алик с Анд

    08/05/2013 в 19:21 | #4 | Ответить | Цитировать

    @ahvalj

    это что уже, Грибоедова в Обводный успели переименовать?

  5. Купчино

    08/05/2013 в 12:03 | #5 | Ответить | Цитировать

    > Надо больше строить, Каир уже к 2020 строит аж 70 новых станций, а наш губер церкви

    Хоть сравнение с Каиром не вполне некорректно, но с церквями действительно достали. Губернатор с ПГМ это ахтунг. Общественных туалетов уже меньше, чем торговых лавок РПЦ. Пора совмещать функциональность. Изгадили весь город церквями да торговыми центрами.

    > Плюс архитектурное оформление.

    А вы были на новых станциях? Там с «архитектурным оформлением» очень напряженно — пластик в основном.

    > Зачем, нтересно, объявлять следующую, если уже двери закрыты?

    > Все равно ничего не изменишь!

    Для меня тоже загадка.

  6. ahvalj

    08/05/2013 в 11:42 | #6 | Ответить | Цитировать

    Эго :

    ahvalj :

    Доколе потоки пассажиров между малым и большим эскалаторами на Обводный канал будут пересекаться? Почему не пустить малые эскалаторы в обратном направлении?

    Это где ж на Обводном малые эскалаторы?

    С Невского на торец Гостиного двора. Дальше в тоннеле к большим эскалаторам потоки пассажиров уже много десятилетий пересекаются.

  7. бочка

    08/05/2013 в 09:52 | #7 | Ответить | Цитировать

    Идиоты, понаделали бреда всякого

  8. Эго

    08/05/2013 в 01:39 | #8 | Ответить | Цитировать

    ahvalj :

    Доколе потоки пассажиров между малым и большим эскалаторами на Обводный канал будут пересекаться? Почему не пустить малые эскалаторы в обратном направлении?

    Это где ж на Обводном малые эскалаторы?

  9. Андрей

    07/05/2013 в 22:54 | #9 | Ответить | Цитировать

    А ещё б вернуть на станции ртутные (белые) лампы вместо натриевых (оранжевых). Свет — составная часть архитектурного облика станций; цвет, материал отделки и подбираются под соотв. тип освещения.

  10. АКМ

    07/05/2013 в 22:35 | #10 | Ответить | Цитировать

    @Юлия

    Точно! Эти полосы на стенах изуродовали станции (особенно 1-ю очередь), слизанные с Запада таблички с указанием конечных станций дезориентируют пассажиров. Кстати! Обратите внимание, какие в советские времена УДОБНЫЕ были таблички с названием остановок электричек! Видно было сразу! Большие буквы из белого металла на темном фоне! Зато сейчас ублюдочные таблички «как на Западе», но зато с мелким латинским шрифтом внизу, типа «вот мы какие»! Европа, блин!

  11. IGR

    07/05/2013 в 21:30 | #11 | Ответить | Цитировать

    @Местный

    Ну и наш читатель Владимир слегка ошибся и с количеством станций 25-ть, а не 70-т. Ну не говоря о том, что в исламских странах денег на строительство мечетей никогда не жалели. Надеюсь сможет туда лично прибыть и высказать фи по поводу избыточного строительства культовых учреждений. Желательно в месте сбора целевой группы)

  12. Местный

    07/05/2013 в 21:19 | #12 | Ответить | Цитировать

    @Владимир

    Так в Каире строят метро мелкого заложения открытым способом, что относительно дешево и быстро. А в Питере, за небольшим исключением, можно строить только линии глубокого заложения, что очень недешево. Плюс архитектурное оформление. Разница в стоимости огромная.

  13. Юлия

    07/05/2013 в 20:59 | #13 | Ответить | Цитировать

    А уж о высокой эстетике сочетаемости жутких красных настенных полос и указателей с величием мрамора станций и говорить не приходится...

  14. Юлия

    07/05/2013 в 20:56 | #14 | Ответить | Цитировать

    То есть последовательность станций нужно знать наизусть! Зачем, нтересно, объявлять следующую, если уже двери закрыты? Все равно ничего не изменишь! А самый бред — нынешнее наглядное информирование о «цвете веток» с номерами! Раньше можно было (как и осталось в Москве, кстати) увидеть на переходах перечень станций. Теперь — только конечную. Учите наизусть схему метрополитена или ездите с картой в руках! Дошел, например, по указателю с цветным номером ветки, углядел на колонне малюсенькую табличечку с перечнем. Обнаружил, что пришел не туда. Пошел, как диггер, искать ветку с другим номером. Опять дошщел, опять нашел на колонне табличечку... А есть пересечения веток, где пересадочный узел в несколько станций!!!!

  15. IGR

    07/05/2013 в 20:55 | #15 | Ответить | Цитировать

    @Владимир

    Так и уматывай в Каир. Тебе там самое место.

  16. Владимир

    07/05/2013 в 20:42 | #16 | Ответить | Цитировать

    Надо больше строить, Каир уже к 2020 строит аж 70 новых станций, а наш губер церкви

  17. Андрей

    07/05/2013 в 19:48 | #17 | Ответить | Цитировать

    Ещё бы и строить...

  18. Оксана Л.

    07/05/2013 в 19:21 | #18 | Ответить | Цитировать

    @

    АКМ

    Каждую станцию объявлять еще и на нескольких языках мигрантов, а в конце на английском.

  19. ahvalj

    07/05/2013 в 19:00 | #19 | Ответить | Цитировать

    Вообще-то раньше (где-то до конца девяностых?) так и объявляли.

    P. S. Две огромных просьбы к метрополитену. (1) на «Балтийской» при объявлении названия следующей станции диктор проглатывает гласный и произносит «Технологичский институт» — здесь всё же не Ташкент. (2) Доколе потоки пассажиров между малым и большим эскалаторами на Обводный канал будут пересекаться? Почему не пустить малые эскалаторы в обратном направлении?

  20. Константин

    07/05/2013 в 18:58 | #20 | Ответить | Цитировать

    А самое главное, если заснешь в метро, то сто процентов проедешь свою станцию, ибо будет поздно.

  21. АКМ

    07/05/2013 в 18:30 | #21 | Ответить | Цитировать

    Обэрэжно! Двери зачинняюцца! Наступна станцыя Купчина!



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.