Исследования  |  Новости  |  Интервью  |  #архрейтинг
 

 Новости транспорта Санкт-Петербурга

Право на поставку трамваев в Петербург остается за Усть-Катавским заводом 

27/02/2013 15:33

Усть-Катавский вагоностроительный завод поставит в Петербург 20 трехсекционных трамваев. Предприятие одержало победу в тендере, который был повторно объявлен комитетом по транспорту Северной столицы.

Результаты первого конкурса, подведенные в начале февраля, были отменены по решению Федеральной антимонопольной службы после жалобы второго участника тендера, польского завода Pesa, который не допустили до участия в аукционе. Завод «Трансмашгрупп», представляющий интересы своих польских партнеров в России, сумел убедить антимонопольщиков, что причины, по которым Смольный отказал производителю, были необоснованными.

Комитет по транспорту предписанию ФАС внял, но при этом обрушился на жалобщика с критикой и пригрозил в случае, если победа останется за польским заводом, взять поставку под пристальный контроль.

В результате в повторных торгах «Трансмашгрупп» принимать участие не стал. Таким образом, на конкурс была подана лишь одна заявка, все от того же Усть-Катавского завода, за которым и осталась победа. Свои услуги челябинское предприятие оценило в 1,107 млрд рублей при начальной стоимость контракта в 1,108 млрд рублей. Помимо 20 трехсекционных трамваев, Усть-Катавский завод, как сообщалось ранее, поставит в Северную столицу 10 челночных вагонов на 560 млн рублей.

Организации (компании):

 Комментарии 


  1. chr

    01/03/2013 в 05:05 | #1 | Ответить | Цитировать

    @Andy

    про ржавые ведра: продукцию по-крайней мере последних пяти лет так назвать нельзя, прогресс был налицо — ведра стали «оцинкованные» что ли, стильные, низкопольные и современные.

    А по-вашему мнению, лучше ничего не производить и не разрабатывать? Москва, как говорится, не сразу строилась.

  2. Andy

    28/02/2013 в 20:03 | #2 | Ответить | Цитировать

    @garde

    т.е. по делу Вам сказать нечего

  3. garde

    28/02/2013 в 14:13 | #3 | Ответить | Цитировать

    @???

    Ходите пешком... :)

  4. garde

    28/02/2013 в 14:12 | #4 | Ответить | Цитировать

    @Andy

    Поумнее пишите что-то. Чтобы нельзя было подумать, что у вас с головой проблема.

    Если кроме глупостей «про воздух» не можете чирикать — так и сидите молча в своем мерсе. :)

  5. ???

    28/02/2013 в 09:37 | #5 | Ответить | Цитировать

    garde :

    Отличная новость для большинства жителей города — власти заметили, что на автомобилях, зполняющих все транспортные пути и образующих пробки, ездит незначительная часть населения, создающая всем горожанам большие проблемы в передвижении.

    Общественный транспорт вместительный и комфортный — то, что нам надо сегодня и в всегда. А автолюбителей приглашаем на «перехватывающие парковки», там будет спокойно и культурно, меньше возможностей для автохамства и попадания в ДТП.

    Ага, ездить с чихающими нелечащимися грипозными, немоющимися согражданами, огнедышащими алкоголиками в неходящем по расписанию, холодном, медленном, стоящим в пробке наряду со всеми общественном транспорте — куюшки!

    То, что есть такое явление как «скоростной автобус», помимо «скоростного трамвая», которого у нас нет, в верхах и не слышали. Конечно, оградить детей от пропаганды гомосексуализма важнее, больше их некому, конечно же, спасти.

  6. Andy

    28/02/2013 в 08:48 | #6 | Ответить | Цитировать

    > Печально то, что городские власти попустительствовали разорению ПТМЗ

    чтоб и дальше продолжал клепать свои ржавые ведра?

  7. chr

    28/02/2013 в 04:53 | #7 | Ответить | Цитировать

    Печально то, что городские власти попустительствовали разорению ПТМЗ. Не знаю, что там у них теперь с Вагонмашем и, соотвтетсвенно, с ПТМЗ, но то, что даже не заявились на конкурс, сильно печалит — судя по всему, заводы эти окончательно развалены.

    Субъективное мнение (с точки зрения безопасности, дизайна и удобства пассажира) — КТМ никогда не внушал доверия.

  8. Andy

    27/02/2013 в 19:17 | #8 | Ответить | Цитировать

    > пообрезали трамвайные маршруты

    которые везли воздух?

    > ситименеджеры

    в этом городе были и мЕрские, и гумерматери — а вот сити-менеджеров (т.е. наемных, а не избранных глав местного самоуправления) не было ни разу. Понаехалово detected?

  9. garde

    27/02/2013 в 19:05 | #9 | Ответить | Цитировать

    На воре-то и шапка горит... :) Молчал бы тихо, а так сразу видно, кому трамвай дорогу переехал. :)

    ГОРЕ-ситименеджеры пообрезали трамвайные маршруты и гогочут в мерседесе сидя, «а что это мало в трамвае люди ездят-то»?

  10. Andy

    27/02/2013 в 18:50 | #10 | Ответить | Цитировать

    > Отличная новость для большинства жителей города

    трамваем пользуется меньшинство жителей города

    > Общественный транспорт вместительный и комфортный — то, что нам надо

    Вам мож и надо — пилять.

  11. garde

    27/02/2013 в 18:01 | #11 | Ответить | Цитировать

    Отличная новость для большинства жителей города — власти заметили, что на автомобилях, зполняющих все транспортные пути и образующих пробки, ездит незначительная часть населения, создающая всем горожанам большие проблемы в передвижении.

    Общественный транспорт вместительный и комфортный — то, что нам надо сегодня и в всегда. А автолюбителей приглашаем на «перехватывающие парковки», там будет спокойно и культурно, меньше возможностей для автохамства и попадания в ДТП.

  12. Andy

    27/02/2013 в 16:44 | #12 | Ответить | Цитировать

    более 1,5 ярдов коту под хвост?



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.