Исследования  |  Новости  |  Интервью  |  #архрейтинг

 Новости транспорта Санкт-Петербурга

В Финский переулок могут вновь вернуться трамваи 

20/02/2013 11:15

В Финский переулок могут вернуться трамваи, сообщает комитет по транспорту. Пока же пространство улицы освободили от стоявших здесь сомнительных торговых точек.

Трамвайные пути в Финском переулке существовали еще до революции, прежде здесь ходила конка. В конце 1990-х — начале 2000-х годов на волне уничтожения трамвайной системы города пути здесь были сняты, единственным вариантом для разворота трамваев в этом районе, таким образом, осталось кольцо на привокзальной площади в створе улицы. Вагоны вынуждены подъезжать к нему по загруженной улице Комсомола, где они нередко оказываются заблокированными в автомобильном потоке.

В 2003 году в переулке были воздвигнуты торговые павильоны, построенные по проекту архитектора Глеба Чмонина. Они вызвали резкую критику местных жителей и градозащитников, указывавших на вопиющее несоответствие облика построек историческому окружению, а также сомнительную славу заведений, в них располагавшихся. Недавно КУГИ удалось выселить из ларьков предпринимателей, и павильоны были снесены.

Однако будет ли переулок и дальше преобразовываться, пока неясно. Как сообщили «Карповке» в комитете по транспорту, вопрос о возвращении на эту улицу трамваев сейчас рассматривается, он начал обсуждаться еще в бытность «транспортным» вице-губернатором Юрия Молчанова.

Тем не менее окончательного решения по этому месту пока не принято, поскольку для возобновления движения требуется проведение здесь серьезных ремонтно-строительных работ. «Целесообразность возвращения трамваев сейчас изучается», — отметил официальный представитель комитета по транспорту.

Источник изображения: oldsp.ru; Денис Панов

Изображения, прикрепленные к публикации:

Финский переулок, начало ХХ века Трамвай в Финском переулке Финский переулок
Теги: комитет имущественных отношений куги, комитет по транспорту, трамваи




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 По улицам Пороховых начал курсировать частный трамвай

 Остановку «Екатерингофский парк» переименовали в «Парк „Екатерингоф“»

 Остановку «Улица Тамбасова» на Петергофском шоссе переименовали

 Дегтярный переулок закончили ремонтировать после демонтажа рельсов

 С Пионерской улицы в ходе ремонта убрали куски трамвайных путей


 Комментарии 


  1. Андрей

    23/02/2013 в 13:59 | #1 | Ответить | Цитировать

    громов26 :

    @Vovovo

    Да даже старые трамваи на современных путях почти не громыхают

    Справедливости ради, старые тяжёлые вагоны просто «убъют» новые пути. Единственный старый вагон, по прежнему вызывающий симпатию — ЛМ-57 — по многим параметрам легко даст фору современным.

  2. Andy

    23/02/2013 в 12:07 | #2 | Ответить | Цитировать

    > Граомов 26 в отличие от Вас разбирается в ситуации

    Судя по тому, что он собирается развивать трамвай, кагоны которого даже в утренний ЧП малозаполнены, я либо сомневаюсь в его душевном равновесии, либо думаю, что он хочет с этого самого трамвайчега пилять/

    Ладно, поздравляю всех с праздником — и служивших, и косивших. Лично я был и тем и другим — раз служил срочную, то решил, что кафедру имею полное право закосить!

  3. Валерий

    23/02/2013 в 11:15 | #3 | Ответить | Цитировать

    Граомов 26 в отличие от Вас разбирается в ситуации, а неумное упоминание про эльфов именно от Вас — Andy — прилетело@Andy

  4. Andy

    23/02/2013 в 01:06 | #4 | Ответить | Цитировать

    @громов26

    Понятно. Когда по делу сказать нечего, остается только испортить воздух.

  5. громов26

    22/02/2013 в 23:53 | #5 | Ответить | Цитировать

    @Andy

    Эльфы может и не какают. А вот тролли уже многократно сделали свои «большие» дела прямо в штаны(написал бы жёстче, но, боюсь главред не потерпит нецензурщины в комментах)

  6. Andy

    22/02/2013 в 17:57 | #6 | Ответить | Цитировать

    > Да даже старые трамваи на современных путях почти не громыхают

    ага, а эльфы не какают

  7. громов26

    22/02/2013 в 16:47 | #7 | Ответить | Цитировать

    @Vovovo

    Да даже старые трамваи на современных путях почти не громыхают

  8. Vovovo

    22/02/2013 в 16:43 | #8 | Ответить | Цитировать

    @А.С.

    Прежде всего надо научиться писать грамотно. В переулке пишут русские люди.

  9. Vovovo

    22/02/2013 в 16:41 | #9 | Ответить | Цитировать

    @???

    Современные трамваи на современных путях не громыхают. Кроме того ночью они тоже спят.

    Я жил на Марата. Под окнами ходил трамвай. Посуда конечно звенела, но честно говоря меня это никогда не раздражало, это было частью городской жизни.

    Вас же не раздражает запах бензина от автомобилей, паркующихся на газонах, тротуарах, пешеходных переходах?

  10. ???

    22/02/2013 в 16:22 | #10 | Ответить | Цитировать

    Да , и что делать жителям финского переулка, если здесь загромыхают трамваи. По мне так пусть лучше ларьки стоят

  11. громов26

    22/02/2013 в 10:40 | #11 | Ответить | Цитировать

    @^.0^

    А как же «прожекты» пустить «седьмую» магистраль вторым ярусом Пискарёвского, а на первом- восстановить трамвайное движение.

    www.baltinfo.ru/2012/09/2...karevskii-305466

    Понятно, что «мурашовщина» чистой воды, но, вдруг и вправду восстановят.

  12. ^.0^

    22/02/2013 в 09:18 | #12 | Ответить | Цитировать

    @громов26 насколько мне известно, возвращение трамваев на Пискарёвский не значится даже в самых смелых планах.

  13. громов26

    21/02/2013 в 23:38 | #13 | Ответить | Цитировать

    @Андрей

    И Вы в это верите? Деревья и бастующие жители просто повод пустить пыль в глаза. Мол, видите, благое дело делаем, ибо жители против трамваев.

    Валерий, ничего, дойдёт очередь и до Пискарёвского!!!

  14. Андрей

    21/02/2013 в 23:00 | #14 | Ответить | Цитировать

    @Валерий

    На Пискарёвском, насколько помню, дело в позиции жителей, выступивших против прокладки обособленной линии сбоку по нечётной стороне проспекта — в «жертву» приносилась сотня деревьев и кустарников. Данный вариант трассировки, имхо — самый логичный, тк является естественным продолжением линии, идущей с Руставели и заканчивающейся у больницы.

  15. Валерий

    21/02/2013 в 21:55 | #15 | Ответить | Цитировать

    Лучше бы реальным делом занялись. Вон на Пискаревском трамвайные пути когда восстановите?! Куда смотря кретины из комитета по транспорту и администрации Калининского района?!

  16. Nav

    21/02/2013 в 14:37 | #16 | Ответить | Цитировать

    @Владимир

    Я не настаиваю на этом варианте.

    1. Чтобы не захламлять узенький проезд.

    2. Финский пер. (речь шла не о всей Комсомола)

    3. Вариант Загородного проспекта.

  17. А.С.

    21/02/2013 в 10:49 | #17 | Ответить | Цитировать

    Прежде на Финском переулке было одностороннее трамвайное движение для тех маршрутов, которые имели там конечную. В какой-то момент был построен второй путь в ту же сторону для возможности отстоя и объезда на конечной станции с диспетчерской. Именно такой вариант и желательно восстановить. И конечно никакого автомобильного движения или парковки на Финском переулке!!

    Сейчас у Финляндского вокзала нет транзитных маршрутов трамвая. Следовательно одностороннее движение по Финскому переулку даст возможность вообще убрать маршрутное движение на начальном участке ул. Комсомола и тем самым снизить зависимость трамвая от автомобильных пробок. Пути надо конечно оставить – в надежде на возобновление трамвайного движения по Литейному мосту и Литейному проспекту, для чего необходимо как минимум полностью запретить парковку на всем протяжении Литейного и Владимирского проспектов.

    В любом случае обязательно нужно полностью запретить парковку на ул. Комсомола как минимум от ул. Лебедева до ул. Михайлова!

  18. Владимир

    21/02/2013 в 00:46 | #18 | Ответить | Цитировать

    @Nav

    1. Зачем?

    2. Обратно каким путём?

    3. Про троллейбусы забыли?

  19. Andy

    20/02/2013 в 23:57 | #19 | Ответить | Цитировать

    > Только трамвайно-пешеходня зона

    им. Мих. Берлиоза?

  20. громов26

    20/02/2013 в 19:17 | #20 | Ответить | Цитировать

    @AAA

    Никакого движения. Только трамвайно-пешеходня зона.

  21. Nav

    20/02/2013 в 19:05 | #21 | Ответить | Цитировать

    @Владимир

    Как вариант — сделать и трамвайное движение односторонним.

  22. AAA

    20/02/2013 в 18:38 | #22 | Ответить | Цитировать

    Надо и трамвай вернуть, и движение по переулку разрешить.

  23. Andy

    20/02/2013 в 17:15 | #23 | Ответить | Цитировать

    > Трамваи там не так уж часто ездят

    Если нечасто, то нафик нужны эти воздуховозы?

  24. SuperDrummer

    20/02/2013 в 17:05 | #24 | Ответить | Цитировать

    На улице Комсомола достаточно просто запретить парковку — точнее, регулярно и оперативно эвакуировать запаркованные там машины. В том числе и машины, запаркованные у дома 43, причём эвакуировать, невзирая на номера и принадлежность ТС.

  25. Владимир

    20/02/2013 в 16:17 | #25 | Ответить | Цитировать

    @Nav

    Как это сделать ул. Комсомола односторонней, если посередине ходит трамвай?

    Про Финский переулок:

    Его сделали пешеходным, построили посередине «домики» (в одном из них находились игровые автоматы). ГБДД предупреждало о транспортном коллапсе — так и получилось.

  26. Nav

    20/02/2013 в 15:20 | #26 | Ответить | Цитировать

    Улица Комсомола не станет шире и без трамваев. Не лучше ли сделать её односторонней, направив потоки по набережной?

  27. 257

    20/02/2013 в 14:55 | #27 | Ответить | Цитировать

    Строительство однопутки по Финскому имеет смысл лишь при одновременном снятии двухпутки на параллельном кусочке ул Комсомола . Такая рокировка бы заметно упростила бы автомобильное движение по Комсомола и разворот существующих и гипотетических маршрутов трамвая в районе вокзала (3,6,20,23,30 ) даже с возможностью организации двухпутной посадочной площадки на трамваи над подземным переходом .Но тогда убивается возможность транзитного движения трамвая с Пискаревки на Литейный мост , ну и вообще глобально это новое строительство больше будет похоже на сокращение («оптимизацию» ,выражаясь современными терминами, трамвайного движения ,чем на его развитие ,потому что по Финскому будут проходить все маршруты ,причем в одном направлении ,что точно приведет к трамвайным пробкам .

  28. Алексей

    20/02/2013 в 14:27 | #28 | Ответить | Цитировать

    Оксана Л. :Хрен редьки не слаще для жителей: и ларьки, и трамваи создают шум и заполненность переулка множеством посторонних людей.

    Странная логика. Если живешь в городе, тем более в центре надо с чем-то мириться. Вы бы в Москве пожили немного, там от постоянного гула голова трещит. А в Петербурге ночью даже в центре тихо. Да и трамваи у нас ходят до 23 максимум.

  29. Игорь

    20/02/2013 в 13:17 | #29 | Ответить | Цитировать

    Трамваи там не так уж часто ездят, к тому же новые рельсы сейчас максимально шумоизолируют. По крайней мере стёкла точно дрожать не будут.

    В принципе там получилась бы хорошая пешеходная зона с трамвайной колеёй. Главное — огородит её грамотно, чтобы как парковку или дорогу не использовали.

  30. Оксана Л.

    20/02/2013 в 12:24 | #30 | Ответить | Цитировать

    Хрен редьки не слаще для жителей: и ларьки, и трамваи создают шум и заполненность переулка множеством посторонних людей.



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.