Станцию метро «Петроградская», как и планировалось, закрыли
05/01/2013 13:04
Станция метро «Петроградская» сегодня с утра была закрыта на капитальный ремонт. До ноября поезда будут проезжать ее без остановки.
Закрыть станцию «Петроградская» планировалось с 2010 года. В первую очередь необходимо заменить гидроизоляцию в эскалаторном тоннеле — снять старые водоотводящие зонты и поставить новые. Традиционно на такие работы выделяется 11 месяцев. Гидроизоляцию заменили на нескольких станциях петербургского метро, в том числе на обоих выходах с «Невского проспекта», на «Горьковской», «Владимирской», «Пролетарской», «Площади Александра Невского», «Гостином Дворе».
На «Петроградской» по заказу Петербургского метрополитена работы проведет ЗАО «Метро-контракт», близкое к ОАО «Метрострой». Компания обещала уложиться в 146,1 млн рублей. Контракт начал действовать с 17 декабря, но закрыть станцию решению было только сегодня.
До ноября комитет по транспорту организовал дополнительные автобусные маршруты (№ 46а и 180) и трамвайный (№ 2). Они будут следовать до «Черной речки», «Горьковской», «Выборгской», «Крестовского острова» и «Спортивной». Жителям также предложено пользоваться «Чкаловской».
Власти надеются, что капитальный ремонт, который также включит ремонт эскалаторов и обновление вестибюля, на «Петроградской» закончится раньше ноября.
Организации (компании):
Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях
Похожие новости
6-ю линию метро Петербурга начали строить от «Путиловской» к «Каретной»
Ближе к осени начнется проходка тоннеля от станции метро «Беговая» в сторону «Каменки»
Скульптуре на станции метро «Московские ворота» могут вернуть утраченные луки
Бюст Ленина на станции «Кировский завод» передвинут на шесть метров
Первый вход на станцию метро «Театральная» расположится на Лермонтовском
Комментарии
Andy
Оксана, вся проблема в том, что и бас, и тролль используют дорогу общего пользования, соответственно, одинокий бас или тролль раз в полчаса если привозят убытки, то только на себя. Одинокий же трамвайчег же требует для себя расходов на содержание рельсового пути, что, за малым допущением, есть величина постоянная, составляет ли интервал пару минут или пару суток.
Именно в этом и состоят мои претензи к невостребованным трамлиниям.
Оксана
Ну вот, кому понадобился трамвай — тот сразу и «шелудивый». Страшно даже представить тех, кому понадобится дополнительный автобус или троллейбус.
Andy
> И опять про трамвайный маршрут №2 ни слова.
Да уж, кто о чем, а шелудивый — о
банетрамвае.Главный редактор
Добавил, спасибо.
громов26
И опять про трамвайный маршрут №2 ни слова.