Исследования  |  Новости  |  Интервью  |  #архрейтинг  |  Ратная палата (YouTube)
 

 Новости строительства Санкт-Петербурга

Новый терминал в Пулкове начнет работу с декабря 2013 года 

26/10/2012 13:23

Новый терминал аэропорта Пулково между терминалами Пулково-1 и Пулково-2 планируется ввести в эксплуатацию с 1 декабря 2013 года. После его открытия начнут реконструкцию существующих терминалов.

Возведение нового аэровокзала началось в ноябре 2010 года на основе государственно-частного партнерства. Непосредственное финансирование проекта легло на ООО «Воздушные ворота Северной столицы» (консорциум ВТБ, Fraport и греческой Copelouzos), которое получило за это право эксплуатировать аэровокзал на протяжении будущих 30 лет.

В проекте предусмотрено возведение нового здания централизованного пассажирского терминала и дополнительной посадочной галереи. Новый аэровокзал расположен между двумя существующими терминалами — Пулково-1 и Пулково-2 (поворот с Пулковского шоссе на Пулково-1). Также проект включает возведение гостиницы, бизнес-центра и обустройство привокзальной площади. Пропускная способность терминала составит более 14 млн пассажиров в год с возможностью увеличения до 22 млн в 2025 году.

«Рассчитываем, что строители передадут нам готовый объект в сентябре 2013 года, и мы начнем тестировать работу терминала. Ввести его хотим 1 декабря 2013 года», — цитирует гендиректора ООО «Воздушные ворота Северной столицы» Сергея Эмдина РИА «Новости».

Официальный представитель «Воздушных ворот Северной столицы» сообщил, что в январе 2013 года начнется реконструкция Пулкова-1. Она завершится летом 2014-го. В дальнейшем с увеличением пассажиропотока может происходить и расширение аэровокзала.

К 2020 году в «Воздушных воротах Северной столицы» планируют достичь пассажиропотока в 17 млн человек, что ознаменует окончание первой очереди проекта. К 2030 году пассажиропоток может составить 25 млн человек (вторая очередь). Окончание третьей очереди запланировано на 2040 год. К этому моменту, как ожидается, аэропортом будут пользоваться 33 млн пассажиров в год.

Источник изображения: doomsday_fun; flatron, skyscrapercity.com

Изображения, прикрепленные к публикации:

Новый терминал в Пулкове Новый терминал в Пулкове
Теги: авиа, бизнес центры, гостиницы, воздушные ворота северной столицы, пулково, реконструкция зданий




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 «Карусель» на Кузнецовской закрылась в ожидании возможного сноса

 Дворовую котельную на улице Моисеенко переделают в офисное здание

 Гостиницу с домом Рыжкина на Лиговском построит фирма «Вита»

 На Октябрьской набережной построили бизнес-центр в «стиле» хаотизм

 Представлен проект гостиницы на Стартовой улице в Авиагородке


 Комментарии 


  1. Алик с Анд

    29/10/2012 в 20:42 | #1 | Ответить | Цитировать

    @Федя Крюгер

    Федя, добавить надо «8-9 тысяч до любой европейской столицы, только вылетать надо из Хельсинки». Может быть в этом загвоздка?

  2. Федя Крюгер

    29/10/2012 в 11:19 | #2 | Ответить | Цитировать

    @oksana

    Люди летают всё больше. Дикое удорожание билетов в это что? 8-9 тысяч в обе стороны почти до любой европейской столицы это дорого, вы считаете?

    Оксана, рыдайте не от смеха, а от собственной жизни. Работать надо больше.

    @Елена

    Елена Степаненко, здравствуйте.

  3. Елена

    26/10/2012 в 22:22 | #3 | Ответить | Цитировать

    О... ну и сроки -2040 гг... Нью-Йоркский ДжФКей и Хитроу в Лондоне к тому времени уже успеет перейти на телепартацию пассажиров, а в Питере только построят аэропорт, чтобы можно было улететь не в 5 , а в 10 направлений... Обалдеть...!

  4. oksana

    26/10/2012 в 18:40 | #4 | Ответить | Цитировать

    Рыдаю от смеха. 33 миллиона пассажиров в год при ежегодном диком удорожании авибилетов! Или мы все станем миллионерами в будущем, чтобы летать куда-нибудь несколько раз в год, или переженимся на индусах, чтобы многочисленная южная родня, битком набившись в самолет, летала каждый год в Питер и обратно. Но, может быть, правительство имеет в виду уже 33 млн гастарбайтеров?

  5. Федя Крюгер

    26/10/2012 в 16:55 | #5 | Ответить | Цитировать

    @Петрос

    Вот это уже похоже на правду.

    только поясните про вторую галерею.

    с северной всё понятно, а где будет вторая? ещё южнее старого терминала?

    просто на опубликованных рендерах её нет в принципе.

  6. Выпускающий редактор

    26/10/2012 в 16:18 | #6 | Ответить | Цитировать

    @Петрос

    Убрали про 2018 год, так как в пресс-службе «Воздушных ворот» не смогли пояснить, о чем говорил Эмдин.

  7. Петрос

    26/10/2012 в 15:25 | #7 | Ответить | Цитировать

    Старый терминал — Пулково-1 -"стаканы" будет реконструирован менее чем за год, как только откроется новый сразу начнут реконструкцию и уже в середине 2014 его откроют, плюс две посадочные галереи будут к нему пристраивать (до конца 2014 г.).

    Об этом Эмдин сказал в интервью эксперт СЗ на этой неделе.

    А тут он говорит о некой «третьей очереди». видимо, учитывая сроки, ориентированные на ЧМ-2018, а «карповка» как обычно одним местом прочитала :)

  8. Федя Крюгер

    26/10/2012 в 15:21 | #8 | Ответить | Цитировать

    Не совсем понятно про ещё один новый терминал.

    И что будет со старым терминалом Пулково-1. Вроде его планировалось реконструировать после постройки нового термилала, но очертания «стаканов» оставить.

  9. Петрос

    26/10/2012 в 15:07 | #9 | Ответить | Цитировать

    @Александр

    Рядом с Пулково-1, в ближайшем будущем это вообще будет единый объект. А до Пулково-2 по прямой 2 км.

  10. Выпускающий редактор

    26/10/2012 в 13:38 | #10 | Ответить | Цитировать

    @Александр

    Между Пулково-2 и Пулково-1, поворот с шоссе на Пулково-1.

  11. Александр

    26/10/2012 в 13:33 | #11 | Ответить | Цитировать

    А в каком месте будет находиться новый терминал? Рядом с Пулково-2?



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.

 



 RSS-лента комментариев  Лента комментариев к этой публикации