Исследования  |  Новости  |  Интервью  |  #архрейтинг

 Городские новости Санкт-Петербурга

Петербуржцы предлагают сделать улицу Рубинштейна пешеходной 

28/08/2012 19:43

Петербуржцы предлагают сделать улицу Рубинштейна пешеходной. В Интернете начался сбор подписей под обращением к губернатору Петербурга Георгию Полтавченко.

Голосование проходит на сайте Change.org, предназначенной для организации общественных кампаний. Как пишут авторы петиции, улица Рубинштейна — это одна из красивейших улиц Петербурга. На ней расположены самые посещаемые горожанами и туристами кафе, рестораны и бары.

«Несмотря на то, что улица не является важнейшей транспортной артерией города (протяженность 500 метров), она постоянно забита автомобилями не только на проезжей части, но и на тротуарах. Очевидно, что создание пешеходной зоны в этом самообразовавшемся культурном оазисе благоприятно повлияет на улучшение атмосферы в центре города», — отмечается в петиции.

На настоящий момент эту идею поддержали около 800 человек. Всего же необходимо собрать более 4600 подписей, и только после этого обращение будет передано в аппарат губернатора Петербурга Георгия Полтавченко на рассмотрение.

Некоторые подписавшиеся оставляют комментарии под петицией. Например, там есть такие высказывания: «Очень логичная идея. Я — за!», «Это крутая идея, кто додумался — молодец», «Я — за сохранение культурно-исторического центра Санкт-Петербурга и мне наплевать какой бы транспортной артерией улица Рубинштейна не была».

Однако не все поддерживают идею создания очередной пешеходной зоны в центре Петербурга. Контраргументом может служить тот факт, что в исторической застройке не хватает парковочных мест, при этом городские власти этот вопрос не решают. Об этой проблеме ранее заявлял «Карповке» член координационного совета межрегиональной общественной организации автомобилистов «Свобода выбора» Александр Холодов.

Кроме того, содержание уже существующих пешеходных зон, по мнению горожан, оставляет желать лучшего. Так, расположенная неподалеку от улицы Рубинштейна зона на улицах Большой Московской и Правды неудобна для пешеходов, плюс она постоянно подвергается вандализму.

Источник изображения: maps.yandex.ru

Изображения, прикрепленные к публикации:

Улица Рубинштейна

 Комментарии 


  1. весовщик

    29/08/2012 в 21:16 | #1 | Ответить | Цитировать

    и я об этом — рассмотрел дома на этих полях — абсолютно неинтересно. но вот за счет пропорций, масштаба авеню, площади, зелени создалась великолепная перспектива. те это художественный инструмент.

    Лидваль действительно улицу почти не укарашает — прибавлен для веса...

    зато там настощий музей историзма — один Макаров там 4 дома построил, 1 — Гун, Иванов , да и малоизвестные зодчие дали великолепные детали

  2. ahvalj

    29/08/2012 в 20:30 | #2 | Ответить | Цитировать

    весовщик :

    бульвары тоже надо уметь разбивать, вот как на Елисейских полях .

    эта улица имеет шарм, красивые формы и детали.еще бы конструктивизьм снести на углу...

    На Елисейских полях (и ещё пуще в Буэнос Айресе) бульваром загубили архитектуру, которую из-за деревьев просто не видно — если у нас сделать так же, обсуждаемая ниже красота фасадов будет видна разве что голубям , -)

    Кстати, а что красивого в лидвалевском корпусе на Рубинштейна?? Он со стороны Фонтанки-то вызывает вопросы, а с улицы и вовсе приземист и маловдохновляющ... Мне кажется, единственное достоинство дома Толстого — его пространствоенное решение и игра перспектив дворов, фасады у позднего Лидваля получались ладными и нетоскливыми только при облицовке камнем.

  3. весовщик

    29/08/2012 в 19:11 | #3 | Ответить | Цитировать

    бульвары тоже надо уметь разбивать, вот как на Елисейских полях .

    эта улица имеет шарм, красивые формы и детали.еще бы конструктивизьм снести на углу...

  4. Руслан

    29/08/2012 в 13:21 | #4 | Ответить | Цитировать

    до Графского смело можно делать, 6-7 линии как-то живут и товар подвозят и мусор вывозят, и пилиция катается...

  5. Андрей

    29/08/2012 в 11:45 | #5 | Ответить | Цитировать

    весовщик :

    на Троицкой строили Лидваль, Макаров, Хренов.

    если бы разбили на ней бульвар — стала бы одной из красивейших

    Лидваль строил и на Петроградской — давайте и там всё парализуем этими «пешеходными зонами» ? ЗЫ: снос остатков дома Рогова куда более здравая идея, чем эта (принцип двух зол).
  6. ahvalj

    29/08/2012 в 09:45 | #6 | Ответить | Цитировать

    весовщик :

    на Троицкой строили Лидваль, Макаров, Хренов.

    если бы разбили на ней бульвар — стала бы одной из красивейших

    На Большой Московской разбили, а красивейшей не стала. И здесь будет то же.

    Я не против бульвара, просто почему у нас не могут обойтись без передёргиваний?

  7. весовщик

    29/08/2012 в 01:24 | #7 | Ответить | Цитировать

    на Троицкой строили Лидваль, Макаров, Хренов.

    если бы разбили на ней бульвар — стала бы одной из красивейших

  8. Игнат

    28/08/2012 в 23:28 | #8 | Ответить | Цитировать

    некоторые думают лишь о том, где им удобнее пожрть. о тех тысячах кто живет на Рубинштейна, никто думать не хочет. это не модно и не вкусно. мы и без этого ежедневно страдаем с парковкой. отстаньте уже. Лучше бы за историческое название улицы поратовали. Композитору уже вернули улицу в Пушкине. Две улицы для одного композитора в одном городе это слишком. Он же не Жуков или Ленин.

  9. Андрей

    28/08/2012 в 21:03 | #9 | Ответить | Цитировать

    А про автомобили разл. служб — скорой, пожарной, полиции, аварийки, вывоз мусора, а так же подвоз товара в магазины, — об этом подумали?

  10. SilentHemul

    28/08/2012 в 20:23 | #10 | Ответить | Цитировать

    Подобные улицы все равно для движения автомобилей уже непригодны — только как стоянка используются. Иногда смешно наблюдать, как там автолюбители протискиваются...

    Неплохо бы еще и про велодорожки вспомнить при проектировании пешеходной зоны... на том же канале Грибоедова вот забыли...

  11. ahvalj

    28/08/2012 в 20:07 | #11 | Ответить | Цитировать

    Никогда не думал, что кто-то может назвать её одной из красивейших. Впрочем, в советской брошюре про проспект Обуховской обороны одной из красивейших улиц был назван именно он , -)

    Идея, в общем-то неплохая — автомобильного трафика там мало, от Пяти углов по улице Ломоносова можно выйти к Фонтанке, так что шансы оживить район есть. Ещё было бы здорово в основном пешеходной (по примеру набережной канала Грибоедова) сделать улицу Восстания.



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.