Исследования  |  Новости  |  Интервью  |  #архрейтинг
 

 Новости строительства дорог в Санкт-Петербурге

На набережных Обводного в Петербурге построят шесть развязок 

16/11/2011 16:59

Набережные Обводного канала станут магистралью непрерывного движения к 2015 году. Председатель комитета по развитию транспортной инфраструктуры Борис Мурашов сегодня сообщил, что проект включит несколько новых развязок на общую сумму 21,1 млрд рублей. Попутно чиновник заявляет, что сам канал останется, но будет скрыт от глаз горожан.

Сейчас ведется один из важных этапов реконструкции набережных под Американскими мостами, где их расширяют и углубляют, чтобы позволить высоким грузовикам беспрепятственно проезжать под переправами. По северной набережной будет создано четыре полосы, по южной — шесть. Проектом предусмотрено строительство новой переправы взамен Ново-Кирпичного моста через Волковку, а также сооружение Днепропетровского моста в створе одноименной улицы. В конце 2012 года движение предполагается открыть.

Несколько раньше, летом 2012-го, намечается начать стройку развязки на пересечении набережных Обводного канала с проспектом Обуховской Обороны. Комитет планирует выделить около 2,1 млрд рублей. От Глухоозерного шоссе через бассейн будет проложена новая дорога, которая затем по новому дугообразному путепроводу выведет транспорт под мост Александра Невского. Открыть этот дорожный объект намечается в 2013 году.

Развязка набережной Обводного канала и проспекта Обуховской Обороны, проект, путепровод

Развязка на набережной Обводного канала, река Екатерингофка, Гутуевский остров, проект, тоннель, мост

В 2013–2015 годах планируется реализовать более крупный проект — реконструировать набережные от Лиговского проспекта до реки Екатерингофки. Там будут построены четыре тоннеля — два под Старо-Петергофским проспектом и по одному под Лиговским и Московским. Также намечена развязка в устье Обводного канала с тоннелем по набережной Екатерингофки и мостом через эту реку. Стоимость работ — около 19 млрд рублей.

Сегодня же стало известно, что проектировать одну из развязок, на пересечении со Старо-Петергофским проспектом, будет ЗАО «Институт „Стройпроект“». Эта компания победила в открытом конкурсе. В институте уточнили, что при проектировании будет учтен архив ДТП на перекрестке, также анализ потоков транспорта.

Развязка на набережной Обводного канала и Старо-Петергофском проспекте, тоннели, проект

Развязка на набережной Обводного канала и Старо-Петергофском проспекте, тоннели, проект

Засыпать сам Обводный канал не планируется «ни в коем случае», заверил Борис Мурашов. Он ценен для исторического центра, кроме того, в задачи дорожного комитета не только входит строительство новых трасс — проекты должны организовывать «среду обитания». Тем не менее у КРТИ есть два предложения, как скрыть русло канала от глаз: построить над ним многоэтажные паркинги и создать на остальных участках рекреационные зоны, которые будут располагаться на длинных «мостах».

Сегодня же Борис Мурашов рассказал еще о двух объектах. Новую развязку планируется построить на Красногвардейской площади. Ранее этот проект планировал профинансировать Газпром в рамках проекта «Охта центра», теперь же реализацию возьмет на себя местный бюджет. Это позволит убрать светофоры при выезде с Охты на Большеохтинский мост.

Комитет наметил расширить советскую развязку на восточном съезде с моста Александра Невского. Малоохтинский проспект, проходящий под переправой, будет расширен за счет новой проезжей части. Ее устроят за счет русла Невы, как это произошло ранее с Литейным мостом.

Дмитрий Ратников

Изображения, прикрепленные к публикации:

Развязка набережной Обводного канала и проспекта Обуховской Обороны, проект, путепровод Развязка на набережной Обводного канала и Старо-Петергофском проспекте, тоннели, проект Развязка на набережной Обводного канала и Старо-Петергофском проспекте, тоннели, проект Развязка на набережной Обводного канала, река Екатерингофка, Гутуевский остров, проект, тоннель, мост obvod2
Теги: реконструкция обводного канала, ремонт дорог, строительство развязок




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 В течение года построят развязку ЗСД и Нового шоссе в Белоострове

 Завершилась реконструкция Финляндской улицы в Колпине

 На Малоохтинском проспекте построят тоннель у моста Александра Невского

 13-километровый участок трассы «Скандинавия» расширили втрое

 На развязке КАД и Таллинского шоссе открылся новый съезд


 Комментарии 


  1. громов25

    23/03/2012 в 23:02 | #1 | Ответить | Цитировать

    А что с трамваями на Старо-Петергофском?

  2. михаил

    23/03/2012 в 22:30 | #2 | Ответить | Цитировать

    Добрый день. Не очень понимаю ,почему нельзя построить дублер ж.д моста(Финляндского) , вывести автостраду над окружной железной дорогой, соединить в районе Хасанской с КАД а в районе ул Трефолева с ЗСД .Построить съезды на Набережную,Седова,Софийскую, Днепропетровскую,Рыбинскую,Витебский, Кубинскую. НЕ Нужен орловский тоннель и обводный канал, пусть как есть остается, пока будут строить, все будет перекрыто, транспортный коллапс обеспечен.Если, так как я предлагаю, сделать,будет на порядок дешевле, уберем все грузовики с обводного и через центр из района в район ездить не придется

  3. Илья

    18/11/2011 в 00:40 | #3 | Ответить | Цитировать

    Деньги украдут как и прошлый раз

  4. Антон

    17/11/2011 в 23:09 | #4 | Ответить | Цитировать

    Засыпать сам Обводный канал не планируется «ни в коем случае», заверил Борис Мурашов. Он ценен для исторического центра, кроме того,

    ... Тем не менее у КРТИ есть два предложения, как скрыть русло канала от глаз: построить над ним многоэтажные паркинги и создать на остальных участках рекреационные зоны, которые будут располагаться на длинных «мостах».

    как это все сочетается, я что-то не понимаю сегодня?

  5. Антон

    17/11/2011 в 23:07 | #5 | Ответить | Цитировать

    зачем этот все городить, бенег некуда девать?!

    какой бульвар, не смешите, у нас никогда не будет бульвара. будут ларьки, парковки, трк и прочее... это же земля ценная в центре города.

  6. Александр

    17/11/2011 в 22:42 | #6 | Ответить | Цитировать

    А вот я мечтаю о пассажирском судоходстве по Обводному каналу!

    Почему бы со временем не сделать маршрут для аквабасов, скажем, Балтийская — Фрунзенская — ОК — ПлАН ?!

  7. Осс

    17/11/2011 в 22:18 | #7 | Ответить | Цитировать

    Красиво может получится!

  8. Елена

    17/11/2011 в 21:08 | #8 | Ответить | Цитировать

    Да, бульвар там — это был бы просто рай...

  9. внук блокадников

    17/11/2011 в 13:37 | #9 | Ответить | Цитировать

    нужно сузить канал а на новой насыпанной территориий разбить Обводный бульвар с деревьями, скамейками, фонтанами...



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.