Исследования  |  Новости  |  Интервью  |  #архрейтинг

 Новости строительства Санкт-Петербурга

Тучков мост не будут закрывать на время строительства «Спортивной-2» 

03/06/2011 9:59

Тучков мост в Петербурге не планируется закрывать на время строительства вестибюля станции метро «Спортивная-2», который разместиться в подземном переходе под перекрестком набережной Макарова и Кадетской — 1-й линий. Об этом в ответе на запрос депутата заксобрания Алексея Ковалева сообщил вице-губернатор Юрий Молчанов.

Сейчас проект второго выхода со «Спортивной» находится в Главгосэкспертизе. Дата начала строительства неизвестна, однако открыть вестибюль намечено в декабре 2014 года, рассказал господин Молчанов.

Чиновник проинформировал, что на время стройки будет закрыто движение по набережной Макарова от Тучкова моста до Малого проспекта, а также поэтапное закрытие Кадетской — 1-й линий и набережной Макарова от Тучкова моста до Среднего проспекта.

В том же письме Юрий Молчанов сообщил, что в 2012–2013 годах, скорее всего, Тучков мост пройдет реконструкцию. Однако об ограничениях движения пока не сообщается.

Источник изображения: Ruspb.ru

Изображения, прикрепленные к публикации:

tuch

 Комментарии 


  1. Andy

    09/06/2011 в 01:59 | #1 | Ответить | Цитировать

    ГРОМОВ24 писал:

    > Трамвай как раз и компенсирует отсутствие пересадки М5-М3.

    Трамвай ничего никогда не компенсировал: перехода нет уже почти 15 лет, а вагоны до сих пор были малозаполнены

    Олвин писал(a):

    > За строительство \Адмиралтейской\ без пересадки с 3-ей линии Матвиенко заслуживает участи Кларетты Петачи.

    А если таки сделает, то вы все скопом будете ей ... лизать? Да уж, немного нашему человеку надо.

  2. ГРОМОВ24

    09/06/2011 в 00:31 | #2 | Ответить | Цитировать

    Olwin :

    За строительство \Адмиралтейской\ без пересадки с 3-ей линии Матвиенко заслуживает участи Кларетты Петачи.

    О том и речь. Трамвай как раз и компенсирует отсутствие пересадки М5-М3.

  3. Olwin

    08/06/2011 в 23:58 | #3 | Ответить | Цитировать

    За строительство \Адмиралтейской\ без пересадки с 3-ей линии Матвиенко заслуживает участи Кларетты Петачи.

  4. Andy

    06/06/2011 в 14:27 | #4 | Ответить | Цитировать

    > Andy кроме как о «незаполненном трамвае» больше ни о чем писать не может?

    Вы, вероятно, пропустили мои неоднократные разъяснения моему столь пристальному вниманию к этому ржавому гробу на кривых рельсах: трамвай — это всего лишь индикатор. Более подробно я расписал это тут и чуть ниже. Вы, кстати, тоже можете присоединится к этой увлекательной дискуссии.

  5. фотик

    05/06/2011 в 09:58 | #5 | Ответить | Цитировать

    Тучков мост могут реконструировать одновременно с Дворцовым?в центре будет весело...

  6. boroda_ne

    05/06/2011 в 09:39 | #6 | Ответить | Цитировать

    Andy кроме как о «незаполненном трамвае» больше ни о чем писать не может?

    «Карфаген должен быть разрушен»?

  7. Andy

    05/06/2011 в 01:58 | #7 | Ответить | Цитировать

    > будем за 25-30 минут доезжать до Спортивной, за 40-до Василеостровской, за 50- до Приморской/Кораблестроителей

    т.е. Вы утверждаете, что скорость этого трамвая составляет 5 — 7 км/ч? Не удивляюсь тогда, почему даже в утренний час пик вагоны малозаполнены.

    > Зачем нужно было тогда открывать трамвайное движение, да ещё и анонсировать «Кронверкский трамвайный коридор»?

    По-видимому, кое-кто крайне заинтересован в дотациях на этот невостребованный трамвай.

  8. boroda_ne

    04/06/2011 в 23:42 | #8 | Ответить | Цитировать

    «Дата начала строительства неизвестна, однако открыть вестибюль намечено в декабре 2014 года, рассказал господин Молчанов.»

    От души сказано! Дескать, когда начнем — не знаю, но закончим тогда-то. Вот откуда начинаются все переносы сроков. По сути данные речи (в данном случае г. Молчанова) есть полнейшая БЕЗОТВЕТСТВЕННОСТЬ. Намерение в будущем откреститься от своих слов.

  9. 04/06/2011 в 20:27 | #9 | Ответить | Цитировать

    А вот Фонтанка утверждает обратное.

    Я не читал, что утверждает «Фонтанка». Существуют два разных проекта: метро (для него не нужно закрывать мост) и реконструкция моста (для этого нужно). Если оба проекта будут совмещены, значит мост закроют. Но этот вопрос еще обсуждается.

  10. громов24

    04/06/2011 в 20:09 | #10 | Ответить | Цитировать

    А вот Фонтанка утверждает обратное. Но если и вправду закроют, то это будет просто издевательство над людьми. Зачем нужно было тогда открывать трамвайное движение, да ещё и анонсировать «Кронверкский трамвайный коридор»? Ну а не закроют- хорошо(будем за 25-30 минут доезжать до Спортивной, за 40-до Василеостровской, за 50- до Приморской/Кораблестроителей). Ещё бы ПС(подвижной состав) обновить- вообще бы было замечательно!



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.