Исследования  |  Новости  |  Интервью  |  #архрейтинг

 Новости строительства Санкт-Петербурга

Смольный построит парковку под площадью Восстания 

22/06/2010 12:28

Смольный согласился помочь компании «Адитум» построить под площадью Восстания автостоянку. Это часть многофункционального торгового комплекса, и чиновники согласились, что она наименее доходная.

Как рассказал газете «Ведомости» председатель комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов, городу нужно в этом месте около 2 тыс. мест для машин — они займут два подземных этажа. Затраты администрации могут составить около половины стоимости проекта ценой 0,5–1 млрд долларов.

По словам гендиректора ООО «Адитум» Даната Булавко, только на частные деньги стройку осуществить невозможно.

Господин Чичканов уточнил, что пока окончательного решения не принято.

Напомним, архитектурную концепцию разработали ООО «СПиЧ» и ООО «Евгений Герасимов и партнеры». Возможность строительства подземного комплекса доказали ЗАО «Геореконструкция-Фундаментпроект» (связано с ООО «ПИ „Геореконструкция“») и голландская компания Witevveen + Bos.

Изображения, прикрепленные к публикации:

voss
Теги: автостоянка, администрация санкт петербурга, геореконструкция фундаментпроект, евгений герасимов и партнеры, комитет по инвестициям, ооо адитум, пи геореконструкция, тк под площадью восстания




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 Паркинг на проспекте Сизова, переданный под ресторан, хотят легализовать

 «Строительный трест» показал проект гостиницы на Заусадебной улице

 Участок Тихоокеанской улицы в Парголове может стать автостоянкой

 На бывшем Шеферовском кладбище на Ленинском устроили парковку

 На улице Тухачевского продолжился снос недостроенного паркинга


 Комментарии 


  1. весовщик

    25/06/2010 в 20:03 | #1 | Ответить | Цитировать

    место которому на Круглой (Комсосмольской) пл.

  2. Иван

    25/06/2010 в 13:21 | #2 | Ответить | Цитировать

    Господа, а от Лиговского канала там под землей ничего не соталось?

    И еще. Вот все говорят: «отвертка, отвертка...». «Стамеска». Но ведь это единственный по сути большой памятник в центре города В.Отечественной войне

  3. Николай

    25/06/2010 в 10:01 | #3 | Ответить | Цитировать

    «Исполненный строгой и торжественной мощи, имперский стиль оказался именно тем стилем, который смог достойно соответствовать новому положению России, ставшей полноправным европейским государством.»

    Будет-дешёвка.

  4. jf

    24/06/2010 в 18:07 | #4 | Ответить | Цитировать

    Парковка то платная будет ,какой же это социальный проект, это коммерческий проект . Город строит ,а Зингаревичи деньги получают

  5. А.С.

    24/06/2010 в 16:02 | #5 | Ответить | Цитировать

    В этом месте еще есть такие темы: Во-первых, под площадью и вблизи масса подземных коммуникаций: трубопроводов, водостоков, кабелей, – в том числе очень старых, на которые и документации тольком не осталось. Всё это перекладывать – и так жутко дорогое и сложное дело, а если при условии не прерывания функций больше, чем на несколько часов, то вообще кошмар… Во-вторых, под Знаменской площадью идут по сложным трассам подземные водотоки по сильно обводненным грунтам на скате с Песков в сторону ул. Марата (это было одной из причин катастрофических просадок нескольких больших домов на Пушкинской ул. при строительстве наклонного хода станции метро «Маяковская») – как с ними справить при строительстве подземных сооружений, буд то парковка, транспортные и пешеходные туннели или торговый центр), едва ли кто знает; очень вероятно, что многие окружающие дома при таком строительстве поползут непредсказуемым заранее образом.

    Наконец, такое строительство неизбежно означает почти полное перекрытие движение и по Невскому, и по Лиговке как минимум на 1?–года. Это очень тяжелый для города вариант.

    Если бы речь шла о трамвайном туннеле по Лиговке под площадью, как предусматривалось генпланом 1960-х годов, еще бы стоило подумать – это действительно нужно. А ради парковки парковка идти на такие риски и сложности...

  6. ???

    24/06/2010 в 13:56 | #6 | Ответить | Цитировать

    А это такой социально значимый проект? Сироты, вдовы, инвалиды? Теперь каждому ТРК говрод будет пристаравивать за свой счёт парковки?

  7. Almak

    24/06/2010 в 01:59 | #7 | Ответить | Цитировать

    Так был проект такой развязки, ещё годах в 70-х.

    Когда некоторое время назад в очередной раз заговорили про ТК под площадью, была идея в нагрузку к ТК потребовать инвестора выкопать туннель для Лиговского. Кто-то из чиновников (вроде Вахмистров) говорил тогда, что не видит смысл отдавать площадь на перекопку без сооружения развязки. Но потом инвестор заныл, что это всё так дорого, а тоннель ещё и место займёт, и такую нагрузку на него не повесили.

  8. nickspb

    23/06/2010 в 15:20 | #8 | Ответить | Цитировать

    Как бы в рамках этого проекта продумать подземную развязку Лиговского и Невского. Или это дохлый номер?

  9. Николай

    23/06/2010 в 11:13 | #9 | Ответить | Цитировать

    Сама площадь была образована в 1840-х годах по проекту архитектора Н. Е. Ефимова в связи со строительством железной дороги Санкт-Петербург — Москва; с этого времени началось формирование площади.

    Первой постройкой на месте современной площади стала деревянная Знаменская церковь, построенная по повелению Елизаветы Петровны в 1765 году на месте пересечения Невского проспекта и Лиговского канала.

    Место историческое,лучше не трогать,а ещё лучше восстановить.

  10. 23/06/2010 в 08:33 | #10 | Ответить | Цитировать

    в районе Восстания такими темпами скоро совсем не останется приличных зданий, опять все вокруг потрескается(

  11. Антон

    22/06/2010 в 22:52 | #11 | Ответить | Цитировать

    против «отвертки» ничего не имею. на площадь украшает.

  12. весовщик

    22/06/2010 в 22:12 | #12 | Ответить | Цитировать

    ...и отвертку перенесут

  13. Антон

    22/06/2010 в 19:36 | #13 | Ответить | Цитировать

    Может хоть стокманн развалится нафиг...

  14. Елена

    22/06/2010 в 17:41 | #14 | Ответить | Цитировать

    В смету нужно внести капитальный ремонт всей окружающей застройки, расселение аварийных домов, которые стали таковыми в результате производства работ по устройству многоуровнего подземного паркинга.

  15. Антон

    22/06/2010 в 16:54 | #15 | Ответить | Цитировать

    Они совсем ****, рядом почти пустырей до жопы за вокзалом, там хоть 10 тысяч машин влезет, или им поставить машину и пройти полкилометра — это смерти подобно, может еще прямо в подьезд заехать хотят?



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.