Исследования  |  Новости  |  Интервью  |  #архрейтинг
 

 Новости строительства дорог в Санкт-Петербурге

Петербуржцы выступили против демонтажа рельсов с улицы Глинки 

15/06/2010 9:12

Активисты группы «Экология рядовой архитектуры» выступили против демонтажа трамвайных путей на улице Глинки. Они называют работы «необратимым уничтожением знаковой трамвайной линии».

«Рельсы и шпалы снимают по всей улице Глинки и Театральной площади. Вагоны здесь больше не пойдут. Исторические маршруты, связывавшие площадь Труда (Николаевскую) с Никольской площадью, теперь останутся лишь на фотографиях и в памяти горожан», — сетует руководитель ЭРА Алексей Ярэма.

По данным административно-технической инспекции, ремонт улицы Глинки официально еще не начался. Дорожная техника должна прийти 21 июня. На участке от набережной реки Мойки до проспекта Римского-Корсакова в течение почти месяца (до 15 июля) необходимо заменить асфальт. Подрядчик — ОАО «Генеральная строительная корпорация».

Трамваи перестали здесь ходить 9 мая 2006 года. Именно тогда на реконструкцию был закрыт мост Лейтенанта Шмидта (ныне Благовещенский). Городские власти приняли решение после окончания строительства новой переправы на его месте не восстанавливать трамвайное движение. Позже были демонтированы рельсы на Университетской набережной и Кадетской — 1-й линиях Васильевского острова.

Теги: гати, генеральная строительная корпорация, группа эра, ремонт дорог, трамваи




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 Трамваи Горэлектротранса не будут ездить по Гранитной улице

 В 2021 году могут взяться за строительство трамвая в Славянку

 Размытую дорожку вдоль Приморского шоссе в Ушкове восстановят

 Конечный участок Зотовского проспекта хотят построить заново

 В промзоне на улице Потапова построили трамвайное депо


 Комментарии 


  1. весовщик

    15/06/2010 в 20:24 | #1 | Ответить | Цитировать

    эти рельсы превращали Театральную пл в какой-то транспортный проезд,

    соверщенно не напоминающий ни окружение парижской Оперы, ни венский Бург-театр.

    нужно закрыть вообще движение между консерваторией и Мариинкой и восстановить пам Глинке на его историческом месте

  2. Randyy

    15/06/2010 в 16:31 | #2 | Ответить | Цитировать

    Снявши голову, по волосам не плачут...

  3. Елена

    15/06/2010 в 13:28 | #3 | Ответить | Цитировать

    Рельсы убирать нельзя, старые сгнившие развалюхи сносить нельзя... Так почему же защитники «рядовой архитектуры» не выступают против сноса «хрущевок»?

    А ведь рельсы на дороге представляют определенную опасность для движения автомобилей, особенно в зимнее время.

  4. StMan

    15/06/2010 в 13:03 | #4 | Ответить | Цитировать

    Дмитрий :Трамваю в любом случае ехать некуда после ремонта моста Лейтенанта Шмидта.

    да и моста такого уже нет

  5. Дмитрий

    15/06/2010 в 12:38 | #5 | Ответить | Цитировать

    Трамваю в любом случае ехать некуда после ремонта моста Лейтенанта Шмидта.

  6. jf

    15/06/2010 в 10:17 | #6 | Ответить | Цитировать

    И вот что удивляет -выдираются только новые рельсы не мешающие движению автомобилей . А повороты на Никольской пл оставляют ,а вот они то реально мешают пропускной способности пр Римского-Корсакова . А там где и трамваю не проехать по разваливающимся путям (Новоческасски пр ,например) тоже никаких работ . Городская администрация уже вовсе неспособна ремонтрироватьгородское хозяйство ,только откаты и распилы (



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.